3 січня 2020, 17:45

В Україні змінили правила будівництва «висоток»

З 1 січня вступили в дію нові правила будівництва висотних будівель. Це будинки та споруди громадського і житлового призначення вище 73,5 м. Про це повідомив президент Конфедерації будівельників України Лев Парцхаладзе.

Що змінили

«Норми містять важливі нововведення - нові технології, рішення, прописують використання сучасних матеріалів та інших можливостей, які використовуються у всьому високорозвиненому світі. Відтепер так буде і в Україні», - зазначив Парцхаладзе.

Які нововведення вступили в дію:

Дозволено проектувати висотні громадські будинки висотою до 150 м.
Введено обов’язкову енергоефективність висотних будівель класом не нижче «В».
Встановлено вимоги щодо жорсткості сталевих та сталезалізобетонних конструкцій для проєктування більш надійних каркасів висотних будівель.
Введено аеродинамічний обдув моделей висотних будівель зі складною архітектурною, конструктивною чи геометричною формою для забезпечення комфортних вітрових потоків.
Підвищено вимоги до пожежної безпеки.

Інвестиції в нерухомість: висока дохідність з бонусами від «Мінфіну»

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 55

+
+30: semenvekselberg; 3 січня 2020, 19:01; #

Ясно одно: все те тысячи высоток, построенных в стране до введения нового законодательства, уже сейчас могут считаться «вне» современных норм строительства и служит прекрасным поводом для дальнейшего уменьшения рыночной стоимости всех этих горемычных метров жилья…

+
+15: Bischof; 3 січня 2020, 20:48; #

Нет, так как они уже построены в наиболее лакомых местах, а города не резиновые. Да и качество у большинства удовлетворительное.

+
0: semenvekselberg; 4 січня 2020, 2:37; #

Жильё в наиболее лакомых местах с момента начала кризиса упало в цене уже раз в пять и будет падать дальше. А «удовлетворительного» качества в настоящее время уже явно недостаточно — спрос есть только на суперкачество, а тем более по новым нормам…
Другими словами, новая власть этими нововведениями подставила подножку старой. И правильно сделала — осталось только боксёра на пенсию отправить…

+
+52: yarg; 4 січня 2020, 11:45; #

Сборник бреда.
жилье не упало в 5 раз в лакомых местах.
качество есть качество
никакой подножки «старой власти» нет. или Семен думает что «старая власть» скупила 50000 квартир в элитних домах и сидела на них. А теперь они упали в цене в 5 раз — и порошенко огорчился?
боксер по всем опросам — лучший мер за последние лет 30. Поэтому наезды на него срочно отменили — он при перевыборах выиграет у зе вчистую, а они этого позора допустить не могут.

+
0: bonv; 4 січня 2020, 11:47; #

Як можна підставити попередню владу?:) Зе-влада крім себе більше нікого не може підставити..

+
+67: Bischof; 4 січня 2020, 11:57; #

Цена жилья упала в 5 раз с начала кризиса? А вы, простите, о какой местности говорите? О пригороде Донецка? Ну так приезжайте в Киев – удивитесь.

+
0: ballistic; 5 січня 2020, 23:06; #

Це Сємьон намагається бути «послідовним» — бо він рівно 5 років назад ляпнув що ціни на нерухомість в 5-річний перспективі впадуть в декілька раз

Він тут багато язиком ляпає, наприклад переконував, що «електромобіль затія безперспективна», «Теслу ніхто не купляє» і запевняв що «Жигулі кращі за Теслу». :)

Визнавати свої помилки він категорично відмовляється, тому намагається всіх переконати, що реальність насправді інша :)

+
+19: semenvekselberg; 4 січня 2020, 12:18; #

Господа yarg, bonv и Bischof. Недвижимость — это не ваше, в то время как у меня опыт работы в этой сфере уже лет так 25, на территории как минимум 5-ти европейских государств.
С начала кризиса недвижимость в элитных (лакомых) локациях столицы действительно упала в цене раз в пять и будет падать дальше. Могу привести список конкретных зданий.
Квартиры старая влада не скупала, а застраивала украинские города отмывая деньги, имея большие сложности на фазе продажи. А той нищеты и жлободрома (пардон за выражение) как при боксёре, Киев не знал никогда…

+
0: Bischof; 4 січня 2020, 12:24; #

Не понятно, почему вы элитную недвижимость отождествляете с «лакомыми» локациями? Давайте тогда в терминах разбираться. Я имел ввиду недвижимость эконом, комфорт и бизнес класса, но в хороших локациях в городах (рядом с метро и крупными магистралями, рядом с парками, недалеко от центра и т.д.).
Ну и с начала какого, собственно, кризиса отсчитывать 5-кратное падение? Если с пиков 2008 года, то может быть. И то только в ЭЛИТНОМ сегменте.

+
+15: yarg; 4 січня 2020, 15:41; #

Пссс.
опять фантазии... рассказывайте лучше об успехах БРИКс . И вам приятнее и нам смешнее.

+
+15: semenvekselberg; 4 січня 2020, 17:28; #

Чего это вы надумали поднимать темы-табу Минфина: дедолларизация и золото, БРИКС и ШОС, низкий госдолг и налоги… Нужно говорить о ЕС и НАТО, революции гидности и безвизе, криптовалютах и стартапах…
А с БРИКС всё в порядке: Россия председательствует с первого января и всё идёт по плану.
https://countryeconomy.com/countries/groups/brics

+
+15: Lefert; 4 січня 2020, 20:16; #

Прямо как в гражданской обороне, Летов пел.

+
+30: yarg; 4 січня 2020, 20:48; #

Табу?
дедолларизация — была модной году в 2007. и давно перегорела.
золото — это тема американцев, его основных держателей. Что там обсуждать?
революции достоинства и безвизы — это уже история. обсужденная миллион раз.

А вот позорный БРИКС — это тема по-прежнему смешная.

+
+15: ballistic; 5 січня 2020, 22:45; #

Тут буде доречно згадати, як 5 років назад Сємьон з пафосом розказував, що ціни на нерухомість в 5-річний перспективі впадуть в декілька раз.

«Ясно одно», що слухати Сємьона можна лише з розважальною метою :)

+
+32: bonv; 3 січня 2020, 20:54; #

Було 100 - стало 150 метрів. Щоб заробити більше можна було..

+
0: Віталій А; 3 січня 2020, 21:32; #

Я не зрозумів, це Ви так хвалите нові норми, чи критикуєте?

+
+29: 05974950; 4 січня 2020, 1:46; #

Гроші - зло. Прагнення заробити - гріх.

+
+15: yarg; 4 січня 2020, 11:46; #

Точно. треба не заробляти , а випрошувати у тих хто заробляє.

+
0: bonv; 4 січня 2020, 11:49; #

Наполегливо випрошувати - безальтернативно, як зе-влада привикла, в ультимативній формі..

+
0: Віталій А; 4 січня 2020, 21:39; #

Тепер все стало на свої місця.

+
+30: tarick; 3 січня 2020, 21:29; #

Почему ограничение именно 150 метров? Почему не 200? Не 500? Если кто-то захочет построить Бурж Халифа в Украине - то он автоматически в пролете?

+
0: MILEBCKIY .; 3 січня 2020, 22:02; #

С нынешней инфраструктурой мы не готовы и к 150 метров. Ну ничего чем быстрей наступит коллапс в Киеве тем лучше....

+
0: bonv; 3 січня 2020, 22:05; #

Все вірно - парковок нормальних немає,,, не говорячи про розв"язки.. А тепер і подавно не буде.. Але штрафи за неправильне паркування хочуть підвищити до 34 тис грн.. Ідіоти при владі.

+
+87: Elena1997; 3 січня 2020, 22:16; #

За какую парковку штраф 34 тыс грн? Если за преграждение выезда или въезда «скорой», то надо 100 тыс.грн.

+
+15: bonv; 4 січня 2020, 10:23; #

Тобі б тільки ватолено язиком поляпати… Ти 100 тис і в руках не тримала ніколи… Ляпалка.

+
+4: Elena1997; 4 січня 2020, 12:11; #

Их надо в руках держать ? Зачем ?

+
0: Lefert; 4 січня 2020, 16:36; #

И по теме: штрафы действительно маленькие за то что машины бросают, и во двор нельзя заехать скорой и пожарной. Пару раз тыщ на 200 штрафанут- начнут вникать в ситуацию, искать решение проблемы. Дешёвые отмазки по типу: тут не достаточно парковочных мест, нужно засовывать туда, откуда пришла идея покупать квартиру в таком месте, зная что паркомест нет.

+
+44: tarick; 3 січня 2020, 22:25; #

1. Какая именно инфраструктура не готова к 150 м?
2. Кловский спуск 7. Высота 168 метров. Построен в 2012-ом. Коллапс когда будет?

+
+41: Elena1997; 3 січня 2020, 22:35; #

Чаще всего инфраструктура и к 100 метрам не готова. Подъездные пути, парковки для авто, дет.сады и школы, озеленение, детские и спортивные площадки, места сбора бытового мусора, первичное звено мед.помощи.
Коллапс будет, когда рядом ещё два таких возведут.

+
+32: MILEBCKIY .; 4 січня 2020, 8:41; #

Вы не думали почему в Киеве пробки? Потому что никто не развивает инфраструктуру ездят богданы раз в 30 минут набитые битком а не как нормальные автобусы в Европе, нужно развивать общественный транспорт! Посмотрите на заезды в Киев в сторону Вишневого и тд. Вот к чему мы не готовы. За 5 лет НОЛЬ станций метро.
У НАС ЗАСТРОЙЩИК СТРОИТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО КВАДРАТНЫЙ МЕТР, ему все равно что будет возле дома, ему главное снять бабло с проданных метров. Теперь сделали выше еще сильнее будут строить ЧЕЛОВЕЙНИКИ с 10 квартирами на этаже и одним лифтом. Хорошо что за городом ограничили до 8 этажей.

+
+19: yarg; 4 січня 2020, 11:48; #

« НАС ЗАСТРОЙЩИК СТРОИТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО КВАДРАТНЫЙ МЕТР»

строительные организации строят то , за что им платят. Как и во всем мире.

+
+19: Elena1997; 4 січня 2020, 12:14; #

Во всем мире принято строить школы, детские сады, места отдыха и проведения досуга, а также решать транспортные и другие коммуникационные вопросы. Если вдруг решили говорить за весь мир , то вспомните как в Китае строят целыми районами, с мощнейшим озеленением и т.п. ( не помню как называются эти районы у них )

+
0: yarg; 4 січня 2020, 15:37; #

Еще раз повторю - строители строят то , что им заказывают. обвинять застройщиков , что они строят только жилые дома - немножко смешно.
Если что - строятся не толкьо жилые дома. в том же Киеве - построего 8 школ за 5 лет. Это очень мало , но мы бедная страна , не забывайте.

+
+15: Elena1997; 4 січня 2020, 17:47; #

Статья за 2017 год:
«в 2013-2014 учебном году была приостановлена работа 276 школ, в 2014-2015 – 214, в 2015-2016 – 234, в течение прошлого учебного года – еще 241. С открытием новых заведений все, к сожалению, не столь живо: известно, что в 2012-2013 году в эксплуатацию приняли 15 школ (это на всю страну!), в 2013-2014 – 9, 2014-2015 – 5, в следующем году – 4 и в прошлом – всего 1.
Но в Киеве да, и дет.сады строят и школы.

+
+15: yarg; 4 січня 2020, 20:45; #

Да. и это очень мало закрыли.
сельские школы с 20 учениками и 1 учителем - одним по всем предметам нужно было закрыть еще при ваших любимых кучмах и кравчуках. Но с этим позорищем затянули до сих пор. закрывать . обьединять и т.п.

+
0: Elena1997; 4 січня 2020, 21:13; #

Тогда, при «моих кравчуках», в сельских школах было по 200-300 учеников. А сейчас да, кто в Польше клубнику собирает, кто в РФ подлодки делает. Села пустые, согласна. Да и зачем образованные в сёлах нужны? Это пережиток совка — образованное население в сёлах. Всё столице ;)

+
+15: yarg; 4 січня 2020, 21:32; #

Да. это все результат политики ваших Кравчуков и Зеленских.

+
+29: Lefert; 4 січня 2020, 22:15; #

Скорее всех президентов по порядку.

+
+15: Lefert; 4 січня 2020, 16:37; #

Вы наверное в Киеве не давно, и не знаете что метро активно строят. Еще совсем недавно, на теремки не добраться было, например. На троещину сейчас бодрее стало добираться. Как только поживёте десяточка 2 лет в Киеве- сможете объективно оценить ситуацию.

+
0: MILEBCKIY .; 4 січня 2020, 16:53; #

Может вы в нем не живете)? Еще раз прочитайте! Если для вас 5-6 лет это «недавно» и активно то вы наверное из совка.

+
+15: Lefert; 4 січня 2020, 17:11; #

У вас предложение само с собой несогласно. То в совке живу киевском, то недавно, вы уж определитесь. И гореть не надо с того, что понаехавший, в этом ничего страшного нет. Просто вы- можете уехать из колхоза, но вот колхозу из вас- нет.

+
0: MILEBCKIY .; 4 січня 2020, 17:43; #

Что вы несете? Мы говорим о метрополитене!!! Если для вас НОЛЬ ОТКРЫТЫХ СТАНЦИЙ МЕТРО за 6 лет это активные темпы, то мне не очем с вами разговаривать, УДАЧИ! «Вы наверное в Киеве не давно, и не знаете что метро активно строят»

+
+15: Lefert; 4 січня 2020, 20:03; #

В Нью-йорке с 1975 по 2007 год, не велось никаких работ с метрополитеном, с 2007 по 2017- 3 станции открыли и всё. Что вы там крякнули про ударные темпы? =) Вот так поприезжают из своих колхозов, начитаются что трактором туннели прокладываются и на бричке катаются там.

+
0: vladymyrkiev; 4 січня 2020, 23:31; #

В Киеве отличный наземный муниципальный транспорт. В пересчёте на стоимость проезда вообще красота. Это единственное, что у нас в городе на приемлемом уровне. Старые Богданы потихоньку меняются на новые вполне нормальные. При это в 90% случаев есть альтернатива: маршрутка или большой рейсовый транспорт. Метро правда не хватает на Троещину, Виноградар (в процессе) и Соломянку (район Севастопольской площади).

+
+4: MILEBCKIY .; 4 січня 2020, 8:45; #

Когда коллапс будет? Ну подождем лет 5, в скором времени построятся такие комплексы как СвитлоПарк, Одесский бульвар, ЖК Family & Friends, ЖК навигатор, ЖК Медовый (три штуки) и куча всего другого с 24 этажами и огромным количеством квартир где по итогу получится ЧЕЛОВЕЙНИК, в тех местах и так стоит дорога так посмотрим что будет с запуском данных комплексов.
Просто посмотрите на количество сданных квартир в Киеве и области, и скажите в чем продвинулась транспортная инфраструктура.

+
+30: yarg; 4 січня 2020, 11:51; #

Ну добавится еще 20000 квартир. это тысяч 50 человек.
к имеющимся 4 миллионам.

+
0: MILEBCKIY .; 4 січня 2020, 12:04; #

Ну ок, посмотрим. На ваши 20тыс квартир за 5 лет КАРЛ в Киеве и области

+
+15: yarg; 4 січня 2020, 15:38; #

Смотрите. какие проблемы ?

+
0: MILEBCKIY .; 4 січня 2020, 15:49; #

Смотрю, просто такое количество за год в Киеве (без пригорода) строят и то наверное больше. А вы говорите за 5. Проблемы у вас наверное :-D

+
+30: Elena1997; 4 січня 2020, 12:17; #

Проблемы уже есть. Знаю по Харькову. Настроили домов под 20-ть этажей один на одном, а ни одной школы и дет.садика не добавилось. Теперь, после рождения ребенка, из ЗАГСа со свидетельством сразу бегут в садик и в школу занимать очередь. Кто не успел — тот бегает по всему городу ищет место ребёнку.
Парковки для авто — кто до 18.00 не вернулся домой и не припарковался где-то в детской песочнице, ездит кругами по всему району ищет место.

+
+30: yarg; 4 січня 2020, 15:39; #

Согласен. но желающих переехать в Ахтырку, где школы пусты - не видно. Как и желающих снести десяток пятиэтажек в центре и построить на их месте школу.

+
0: Elena1997; 4 січня 2020, 17:51; #

Странно, для супермаркетов и для развлекательных центров места есть, ещё для рыночков с палатками и для автосалонов.

+
0: Ігор Петров; 4 січня 2020, 12:58; #

Мое мнение - стоишь дом на 100 квартир- перечисли в специальный фонд условно 100т, а потом на эти деньги строить садики/школы/ больницы. А власти бронировать места под постройку этих объектов И обязать застройщика чтоб на придомовой/паркинге было количество паркомест = количеству квартир.

+
0: yarg; 4 січня 2020, 15:40; #

Эта система давно работает.

+
0: vladymyrkiev; 4 січня 2020, 23:41; #

Так застройщики и сейчас вносят паевой взнос на развитие города, в том числе пернкладывают городские коммуникации от магистральных «линий», строят новые электроподстанции. Это всё лежит в обязательствах застройщика при получении техусловий на подключение. Во вторых, земля под застройку выделяется не безплатно(я имею ввиду только официальные вещи).

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Не зареєстровані на Мінфіні? Придумайте логін і пароль для управління підпискою. (Я вже зареєстрований)

тільки латинські літери та цифри

логін вже існує введіть логін логін повинен містити 3-15 символів логін повинен містити літери

Введіть пароль

√

Новини по темі

Всі новини

В Україні змінили правила будівництва «висоток»

Що змінили

Інвестиції в нерухомість: висока дохідність з бонусами від «Мінфіну»

Коментарі - 55

Заявка успешно отправлена