Співзасновник Нової пошти вимагає легалізувати торгівлю паливом без ліцензій

► Читайте «Мінфін» в Instagram: головні новини про інвестиції та фінанси

Мережа ОККО втратила чотири нафтобази і вісім пошкоджених АЗК. У ніч на 2 липня в Києві була уражена нафтобаза — 350 тонн нафтопродуктів потрапили в озеро Кирилівське.

Що пропонує бізнес

Володимир Поперешнюк вважає, що відповіддю на систематичне знищення АЗС має стати негайна децентралізація. Замість великих стаціонарних об'єктів, які легко виявити та знищити, потрібно розгорнути безліч мобільних точок продажу.

«Настав час для скасування ліцензій на продаж пального. Треба відкривати багато нових точок — від малих мобільних станцій до навіть бочок і каністр», — написав він у Facebook.

За його словами, підприємці готові вирішити це завдання швидко, але їм заважають ліцензії та регуляторні вимоги. Тому він пропонує терміново скасувати регулювання роздрібної торгівлі паливом і його зберігання. Це треба запровадити принаймні в прифронтових областях, а краще по всій країні.

Нагадаємо, що Тростянецька громада на Сумщині вже застосовує мобільний підхід на практиці. Через пошкодження стаціонарних АЗС там розгорнули мережу заправок на колесах.

Радниця Офісу президента Вікторія Страхова після аналізу ситуації попередила: Росія цілеспрямовано створює «буферну зону» зруйнованої паливної інфраструктури вздовж фронту та навколо великих міст. Директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн зафіксував 3 липня атаки одразу на кілька АЗС у Пирятині, Сумах і Харкові протягом одного дня.

Читайте також: Дефіциту пального в Україні немає: уряд пояснив ситуацію на ринку

Автор:

Ярослава Крамаренко

Пише на теми: цифрові технології, блокчейн, AI, криптовалюти та регулювання на фінансових ринках.