ЄС готує надзвичайні обмеження на імпорт зерна з України до чотирьох країн — Financial Times

►Читайте «Мінфін» в Instagram: головні новини про інвестиції та фінанси

Кроки, які обговорюються, заборонять імпорт зернової продукції до Польщі, Угорщини, Румунії, Словаччини, та Болгарії, за винятком реекспорту до інших країн-членів ЄС або інших частин світу. Заборона діятиме до червня.

В Єврокомісії оголосили, що планують вжити «превентивних заходів» щодо української агропродукції, проте не назвали конкретних дій.

Єврокомісія заявила, що вживатиме заходів лише в тому випадку, якщо уряди скасують свої поточні заборони, на що вони ще не погодилися. Для цього вона застосує рідко використовувані повноваження, які містяться в законі, що лібералізував торгівлю з Україною, і обмежить нові захисні заходи лише кількома країнами-членами, а не всім Євросоюзом.

Дані країни також отримають 100 млн євро з фондів ЄС для компенсації збитків місцевих фермерів.

Читайте також: У Мінагрополітики рахують збитки від заборони аграрного експорту

Значна частина українського зерна, що надходило до ЄС, залишалася в сусідніх з Україною країнах і знижувала ціни на внутрішньому ринку. ЄС хоче продовжити воєнний режим торгівлі з Україною, коли його термін спливе у червні, але переглянута версія матиме сильніші положення, які дозволять ЄС швидше вживати заходів для «захисту» власного ринку в майбутньому.

За словами іншого посадовця, Брюссель організує колони вантажівок, поїздів і барж для транспортування зерна до портів, звідки його можна буде відправити до країн, які цього потребують. Це також збільшить пропускну здатність річки Дунай.

Багато комерційних трейдерів відмовляються платити за цей транспорт, оскільки він коштує дорожче, ніж традиційна морська торгівля через Чорне море.

Дивіться також: Заборона імпорту та транзиту українського зерна. Чому це сталося і що значить для України (відео)

Залишається незрозумілим, як це буде фінансуватися і організовуватися. За словами європейського посадовця, Іспанія намагалася субсидувати потяг для перевезення зерна через континент, але набагато дешевше було імпортувати зерно з Латинської Америки.

Автор:

Редактор стрічки новин Роман Мирончук

Пише на теми: Економіка, фінанси, банки, криптовалюти, інвестиції, технології