Єврокомісія оштрафувала Volkswagen і BMW за картельну змову на $1 мільярд

► Підписуйтеся на сторінку «Мінфіну» на фейсбуці:
головні фінансові новини

Що сталося

Єврокомісія звинуватила німецьких виробників Daimler, BMW і Volkswagen (Volkswagen, Audi і Porsche) в порушенні антимонопольних правил Євросоюзу, виражених у картельній змові щодо очищення вихлопних газів дизельних двигунів від оксидів азоту.

Усі сторони визнали свою причетність до картелю і погодилися врегулювати справу.

Ці автовиробники протягом п'яти років — з 2009-го по 2014 рік — проводили регулярні технічні зустрічі для обговорення розробки технології виборчого каталітичного відновлення (SCR), яка усуває викиди шкідливих оксидів азоту (NOx) з дизельних легкових автомобілів за рахунок упорскування сечовини (AdBlue) у вихлопні гази.

Читайте також: Китайський конкурент Tesla залучив $ 1,8 мільярда на Гонконгській біржі

Про що домовилися порушники

Під час цих зустрічей і протягом більше ніж п'яти років виробники автомобілів вступили в змову, який дозволив їм штучно обмежити ступінь очищення, незважаючи на технічну можливість зробити її помітно краще.

Зокрема, концерни Daimler, BMW і Volkswagen досягли угоди про розміри баків для рідини AdBlue і прийшли до спільного розуміння щодо середнього розрахункового витрати AdBlue. Вони знали, що введення більшої кількості AdBlue призведе до більш ефективного очищення від оксиду азоту, однак вважали за краще домовитися про те, що жоден з п'яти брендів не стане прагнути до рівня очищення, що перевищує мінімальний стандарт, необхідний за законом.

У результаті їх визнали винними в обмеженні конкуренції по ключовому параметру — викиди забруднюючих речовин. Компанії не мають обмежувати свою конкуренцію для досягнення більш високих результатів, ніж потрібно за законом. Вони повинні продовжувати конкурувати на благо споживачів.

Оформити електронний поліс «автоцивілки»