Штрафи для власників автомобілів на єврономерах відстрочать ще на три місяці. Про це заявив заступник голови Офісу президента Руслан Рябошапка за підсумками наради у Мінінфраструктури, передає РБК-Україна.
У Зеленського заявили про відстрочку штрафів для власників «евроблях» (відео)
Він зазначив, що президент Володимир Зеленський вносив до Верховної Ради 8 скликання відповідний законопроект, але депутати його не прийняли. Проте пообіцяв, що цей законопроект буде прийнятий Радою 9 скликання.
«Зараз цей закон є пріоритетним, і в перший же день роботи парламенту він буде прийнятий і штрафні санкції будуть відтерміновані. Протягом строку, на який буде відстрочка, - три місяці. Ми напрацюємо новий законопроект, який врегулює порядок розмитнення автомобілів. Тому що існуюче на сьогодні законодавство є недосконалим і в багатьох випадках ми просто не можемо його реалізувати», - заявив він.
Формально штрафи за «евробляхи» набирають чинності 22 серпня, але заступник голови Офісу президента зазначив, що у поліції немає доступу до митних баз, тому вони не можуть знати, чи порушив автомобіль терміни в'їзду або ні. Тобто зупиняти «евробляхи» поліція право має, а штрафувати де-факто не може.
«Є технічні проблеми з обміном інформацією між Національною поліцією та митною службою, відповідно немає механізму, який дозволяв би реалізувати в повній мірі застосування штрафів», - зазначив він.
Що відомо
- З 24 серпня набуває чинності зміни в Митний кодекс, за яким нерозмитнені і не вивезені вчасно «евробляхи» будуть вилучатися, а їх власники оштрафовані на суму до 170 тис. грн.
- У той же час поданий Володимиром Зеленським президентський законопроект обіцяє «евробляхерам» чергову відстрочку — до 1 січня 2020 року. Але приймати його нікому, так як новий парламент ще не працює.
- У листопаді 2018 року Верховна Рада зменшила розмір акцизу на ввезення авто, а «евробляхам» дала 50%-ву знижку на три місяці. Протягом пільгового періоду українці встигли розмитнити 218 тис. таких авто.
- Штрафи повинні були почати виписувати ще 24 травня, але Рада вирішила продовжити «період безкарності» до 24 серпня.
Коментарі - 92
http://sfs.gov.ua/media-tsentr/novini/389736.html
тел. (044) 456-30-30, 456-77-61) проблем очередей нет! Всего 6 подобных точек по Украине и масса коммерческих! Цена вопроса от 1300 гр до 5000 т гр! Если вы сделали предоплату в салон и не можете получить машину, а менеджер говорит, что машин нет так как нет Сертификации - знайте вам врут!!! Дилерские условия это очень интересная схема, и вам ( по своей «сирости») рассказывать не буду! Если авто из США -все вопросы по сертификации и переоборудованию, адресуйте у тем кто занимается переделом этого рынка! Вам сказать кто? Спросите жену Нефедова, она точно знает! Так каким боком вам мешают «бляхеры» Я езжу на «американце » 2010 года на укр номерах, может и я мешаю??? Может вам мешают масса работяг на Ланосах и Тавриях?
Ну и евробляхеры выступали как раз за простые правила расстаможки, а ты сам страдая от бюрократизированности и коррумпированности растаможки почему-то против евробляхеров. Тебе хочется чтобы всем по месяцу сертифицировали машину? Странное желание.
Если б ещё не черезжопная процедура растаможки, которая не является частью закона… И не игры таможни с таможннной ценой автомобиля от которой зависит сумма платежей и которая часто почему-то выше чем в реальная цена.
Интересно как вы (бляхофобы) отличали первых от вторых до принятия закона? Ведь вам, по вашим же словам, они мешали ездить. Я тут обобщаю, надеюсь это понятно.
Ага, самый приоритетный закон, больше же заняться не чем, кроме как евробляхеров отмазывать.
- Если не включился поворотник, твоя машина не поворачивает.:)))
Зе-влада.
- Розумієш , серденько , покупка машини справа серйозна:) .
Он мне ответил, что у него в гараже стоит уже растаможенная красавица, а на этой он таксовал, таксует и будет таксовать и дальше до упора. Сказал честно, что уже пятикратно окупил затраты на покупку двух машин и растаможку одной, а если окончательно запретят ездить без растаможки - отдаст своё корыто на разборку.
Хотя, вроде как, у свободного человека должен быть автомобиль, но рабы против.
5% растаможка и никаких еврономеров не будет, ндс нах.
- Это мужской вариант чайлдфри:)
- Техновеган.
А если сам президент подтверждает, что можно класть на закон это еще более печально.
Какая нах Европа, с таким отношением к закону в сторону Сомали двигаться получится.
налоги на ввоз авто не из ЕС
пошлина 10%
акциз: для авто с двигателем объемом менее 2000 см3 – 3,1%, при большем объеме – 18,6%;
НДС 23%:
но евробляхеры упорно приводят в пример ввоз авто из одной страны ЕС в другую страну ЕС, игнорируя цифры налога при ввозе авто не из ЕС.
Есть закон-его надо соблюдать. все. никакой дискуссии быть не может.
А когда президент заявляет что мы позже примем другой закон, но пока мы его не приняли существующий закон можно не выполнять это путь в Сомали.
Почитайте внимательно, и Польша это не вся Европа!
Вот с других ресурсов:
За результатами наради прийняли рішення утворити робочу групу, яка за час відтермінування санкцій має розробити новий законопроект, що врегулює порядок та чіткі, прозорі і зрозумілі правила розмитнення автомобілів — як нових, так і таких, які були у використанні, які перебувають чи будуть ввезені на митну територію держави.
То есть, во время этой отсрочки планируют снизить стоимость растаможки не сугубо для евробляхеров, а для для всех покупателей — и тех, чьи машины уже находятся в Украине, и тех кто планирует покупку в будущем, в том числе и новой машины из салона. Дешевле станут все автомобили без исключения. Я не понимаю, кого это может не устраивать?
Уже скоро год как принят закон который позволяет растаможить б/у автомобиль.Раньше сделать этого было нельзя, потому что это запрещал другой закон.
Сейчас если и идёт о чём-то речь, то чтобы те кто ввозит б/у автомобиль платили налоги соизмеримые с ценой автомобиля. Так же как например платят налоги владельцы которые покупают новые импортные автомобили.
Дайте ссылку...
За результатами наради прийняли рішення утворити робочу групу, яка за час відтермінування санкцій має розробити новий законопроект, що врегулює порядок та чіткі, прозорі і зрозумілі правила розмитнення автомобілів — як нових, так і таких, які були у використанні, які перебувають чи будуть ввезені на митну територію держави.
То есть, для всех.
Т.е. ещё нет ни рабочей группы, ни проекта - а вы уже уверены, что налоги (таможенные пошлины) будут снижены для всех.
Таможенная пошлина - это не налог на всех граждан, а пошлина для конкретных лиц, ввозящих конкретное авто и зависит от параметров авто.
предлагаю вернуться к обсуждению после принятия поправок в таможенный кодекс и обсуждать факты а не предположения.
....ЗАКОН УКРАЇНИ
Про пенсійне забезпечення...
...Саття 8 Кошти на виплату пенсій. Звільнення пенсій від податків...
Пенсійний фонд України є самостійною фінансово-банківською системою, не входить до складу державного бюджету України, формується за рахунок коштів, що відраховуються підприємствами і організаціями (в тому числі й тими, що використовують працю громадян за угодами цивільно-правового характеру) на заходи соціального страхування за тарифами, диференційованими залежно від небезпечності, шкідливості, тяжкості робіт та стану інших умов праці, страхових внесків громадян, які займаються підприємницькою діяльністю, обов’язкових страхових внесків громадян, а також коштів державного бюджету України.
Из за того, что законодатель заложил противоречие ...а також коштів державного бюджету України... при том что .... Пенсійний фонд України є самостійною фінансово-банківською системою, не входить до складу державного бюджету України.. возникла возможность манипуляции с любой информацией! И вы, я уверен и не знали об этом, но распространяете всякий «бред»! Лучше бы почитали законодательство а потом «сверкали перлами»!
С уважением!
Приятно читать мнение высококлассных экпертов…
Но ведь и они могут хоть иногда ошибаться…
Рекомендую открыть ЗУ «О бюджете на 2019 год» и лично ознакомиться…
К сведению, в бюджете на 2019 год предусмотрели выплаты
в Пенсионный фонд в сумме 167 млрд 512 млн 912,5 тыс. грн,
а это 15,06% всех расходов государственного бюджета на 2019 год.
Хотите верьте хотите не верьте…
Я конечно уважаю мнение всех экспертов,
пока оно не противоречит действующему законодательству.
А это вам для ознакомления, (у гугле этого редко найдешь)
https://minfin.com.ua/blogs/grugoriyholand/123025/
И для вашего мнения -при самой «народной» владе большинство законодательных актов было принято игнорируя базовые законодательные акты!!! Что даст кому то их в Судебном акте отменить. а вам дало возможность «ляпать» что угодно!
Прошлая власть снизила налоги для всех.
Из бюджета деньги тоже ежемесячно идут в тот же ПФ.
Дефицит ПФ никто не отменял.
Если не в курсе. то выплата пенсий регулируется законом и пенсионерам наплевать, кто и как будет наполнять ПФ - выплаты должны производиться без задержек, в срок и в полной сумме.
И это уже головная боль действующего правительства - как его наполнять и из каких источников.
в особенности закон о бюджете на 2019 год.
А что тебя так зацепило то? Ты спросил - я ответил.
Да, я придерживаюсь правых политических взглядов и думаю что все украинские пенсионеры о своей пенсии должны были думать когда ранее голосовали за тех кто обещал им халяву. Дождались халявы? Нет конечно, закономерный итог голосования за популистов.
Ты придерживаешься левых и считаешь что государство и вообще общество всем пенсионерам что-то должно просто потому что они пенсионеры? На здоровье, я не собираюсь тебя переубеждать. По крайне мере в этой ветке.
> Если не в курсе. то выплата пенсий регулируется законом и пенсионерам наплевать,
Мне наплевать на что там наплевать пенсионерам.
Ты верно сказал что выплата пенсий регулируется законом. Но дело в том базовый закон о пенсии никаких отчислений с продажи валюты и мобильной связи не предусматривал. А бабла не хватало, вот и придумали популисткие решения в стиле «богатые владельцы жигулей должны делаться с бедными пенсионерами которые их вырастили и выкормили». Мне такой подход не нравится и я не стесняюсь это сказать. Любому пенсионеру в лицо скажу, если ты об этом.
Снизила. И они будут снижаться и дальше благодаря договору об ассоциации с ЕС.
> На молодые б/у машины до 5 лет снизила очень незначительно.
Я вроде не говорил что доволен цифрами снижений. Наоборот не доволен. Ни тем как по-жлобски обсуждался и на сколько мало снижался процент для машин евро-5. И уж тем более не доволен тем как ещё более мега-жлобски обсуждался и с какими всё так же драконовскими суммами вышел закон для автомобилей старше евро-5.
Потому я поддерживаю пересмотр закона в плане приведения цены расстаможки к разумным цифрам.
И тем более, это то, что они обязаны были сделать по договору об ассоциации с ЕС. То есть, это вообще не шаг навстречу налогоплательщикам, потому что *** они все хотели на этих ваших налогоплательщиков и требования украинцев. Им важнее что дядя на западе потребует. Так даже европейцев кинули.
Ну и повторюсь. Я не в захваті от того как предыдущая власть непланомерно, скрипя зубами, обзывая всех халявщиками, решала вопрос снижения растаможки. Но одновременно считаю что нельзя отрицать тот факт что она их снижала, независимо от того нравится кому-то Порошенко, Гройсман и Южанина или нет. Считаю Южанину непрофессионалом, и даже сказал бы покрепче. Но закон позволивший растамаживать евробляхи — её авторства. Без него было бы ещё хуже.
м Київ – AA – КА, Вінницька область – AB, Волинська область – AC, Дніпропетровська область – AE, Донецька область – AН, Київська область – AI, Житомирська область – AM, Закарпатська область – AO, Запорізька область – AP, Івано Франківська область – AT, Харківська область – AX, Кіровоградська область – BA, Луганська область – BB, Львівська область – BC, Миколаївська область – BE, Одеська область – BH, Полтавська область – BI, Рівненська область – BK, Сумська область – BM Тернопільська область – BO, Херсонська область – BT, Хмельницька область – BX, Черкаська область – CA, Чернігівська я область – CB, Чернівецька область – CE.
Потрібно авторизуватися в Електронному кабінеті водія. Онлайн-сервіс доступний на сайті e-driver.hsc.gov.ua і на Урядовому порталі kmu.gov.ua в розділі «Електронні послуги».