VictorS Я вернусь

Зареєстрований:
14 листопада 2012

Останній раз був на сайті:
10 квітня 2024 о 18:52

Підписчики (482):

squeez

kingcity

53 года, Львів

Secsott

044blog

36 лет, Киев

norma3

987

Dmitriy Pankov

Odessa/Yuzhny

Pawa13

naf422

KIA47

uliymua

meag

50 лет, Вараш

всі підписчики

VictorS — Я вернусь

31 жовтня 2020, 8:30

Черная дыра

Моя любимая тема))

Миллиарды убытков и коррупция. Что происходит с УЗ Компании30.10.2020A+A-PRINTEMAIL Владимиру Жмаку Укрзализныця досталась в плачевном состоянии. Укрзализныця в последние годы является одним из самых многострадальных государственных ведомств в Украине – чаще смены главы компании происходит только раскрытие многомиллионных коррупционных схем и злостных взяточников. В августе Укрзализныцю возглавил человек с безупречной репутацией Владимир Жмак и первым делом взялся за аудит компании. По итогам года он ожидает убытки в размере 12-14 миллиардов гривен.

Источник: https://www.ukrnews24.net/milliardy-ubytkov-i-korrupciya-chto-proisxodit-s-uz/ UkrNews24.net

Переглядів: 4402, сегодня — 1

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 14

+
+87: VictorS; 31 жовтня 2020, 10:02; #

Чрезвычайно важная новость. Крупнейшая госкомпания страны заканчивает год с долгами и изношенным подвижным и тяговым составом. А это значит, что собственных ресурсов для обновления нет и, скорее всего, не будет в НГ. И опять всё сводится к деньгам Минфина и госзаказам в КВСЗ и других предприятий. Но если вагоны можно купить за гривну, то тяговый состав в General Electric придется покупать только за валюту и тут без евробондов не обойтись. Круг замыкается.

+
+75: Elena1997; 31 жовтня 2020, 11:52; #

Думаю Украине не дадут даже загрузить гос.заказами свои производства вагонов.
Западу это не нужно, им нужен рынок сбыта. И фактически они сегодня управляют страной. При этом курсе и этой власти наши предприятия обречены, это лишь вопрос времени.

Вот ещё интересная новость: Запорожский автозавод наладил сборку автомобилей марки Renault и Lada, часть комплектующих для которых поставляются из Российской Федерации. Узнав об этом, депутат от партии «Рідне Закарпаття» Роберт Горват заявил, что Украина не должна ввозить товары из России, поэтому данное производство следует немедленно остановить.

Если законопроект Роберта Горвата будет принят народными избранниками в руководстве страны, то уже к концу текущего года ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод) остановится.

https://m.antikor.com.ua/articles/417400-zaporohskij_avtomobiljnyj_zavod_ostanovjat_do_kontsa_goda_iz-za_komplektujushchih_iz_rossii

+
+45: 987; 31 жовтня 2020, 20:51; #

Насчет евробондов очень сомнительно. Украинским банкам сложно найти надежных заемщиков в валюте, если Укрзализныця объявит тендер на привлечение кредита под гос гарантии, банки выстроятся в очередь чтобы поучаствовать. Тому же Ощаду население тащит валюту под смешные проценты, чтобы не хранить дома, т.к. вклады гарантируются государством. Неужели Ощад не может прокредитовать? Выигрывают все: дорогоа, государство и вкладчики. НО НЕТЬ, ЕВРОБОНДЫ под 7-10% годовых.

+
+42: VictorS; 1 листопада 2020, 7:39; #

Согласен, но без валюты УЗ тяги не купить в любом случае. А она очень нужна. 30 тепловозов General Electric не закрыли дыру в потребностях. Износ парка тепловозов составляет 97%, электровозов - 90%. И тяга продолжает гореть.

+
+45: 987; 1 листопада 2020, 13:52; #

Так я как раз о кредитах в валюте, банкам некуда вкладывать валюту, которую тащит население, поэтому и процент на вклады такой маленький. Валютные кредиты не дают тем у кого нет выручки в валюте, а вот у УЗ она есть, транзит идет за валюту. Но вместо того чтобы деньги перераспределились в Украине, мы кормим иностранных кредиторов.

+
0: zaNOza :); 31 жовтня 2020, 22:40; #

У неё старые были размещены с огромным трудом, в валюте и под госгарантии

+
+15: VictorS; 1 листопада 2020, 8:23; #

Так и есть, но купить тягу можно только за валюту. И тут два варианта: или за валютные ОВГЗ или евробонды. Последнее время Минфин сократил размещение облигаций внутреннего займа в 18 раз.
Министерство финансов на состоявшемся 27 октября аукционе по продаже облигаций внутреннего государственного займа (ОВГЗ) привлекло 395,56 млн грн.

+
+30: zaNOza :); 1 листопада 2020, 10:22; #

Https://cfts.org.ua/articles/v_poiskakh_svoego_lokomotiva_mogut_li_v_ukraine_seychas_proizvodit_elektrovozy_1489
даже, если наши дороже на корупционных схемах, надо учитывать, что зп, ндс и прочие затраты останутся тут

+
+15: VictorS; 2 листопада 2020, 7:37; #

Статья устарела и по сути производство электровозов сводится или к КВСЗ, или другим и вопроса не решает. Тяга остается нерешенным вопросом. Но я хочу обратить внимание на другую сторону медали — тарифы на перевозки.

https://mintrans.news/zhd/uz-polgoda-ne-budet-povyshat-tarify-na-passazhirskie-perevozki

+
+15: VictorS; 2 листопада 2020, 7:43; #

А без повышения тарифов и на грузовые, и на пассажирские перевозки убыточность УЗ не преодолеть. Уверен, к этому вопросу придется вернуться.

+
+30: VictorS; 2 листопада 2020, 8:14; #

Крюковский вагоностроительный завод сократил чистую прибыль в 6 раз

http://www.fixygen.ua/news/20201101/kryukovskij-vagonostroitelnyj.html

+
+30: VictorS; 2 листопада 2020, 8:17; #

Хоть и не в тему. Ренийский порт сократил перевалку зерна почти на 45% с начала года.

https://www.apk-inform.com/ru/news/1515220

+
+45: 987; 6 грудня 2020, 1:43; #

«В начале недели экс-заместитель министра инфраструктуры по вопросам евроинтеграции Виктор Довгань заявил о необходимости передачи части акций УЗ Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР). Такая мера необходима, так как »Укрзализныця" не имеет ресурсов для привлечения кредитов.
«Давайте дадим банку (ЕБРР - Ред.) 10% акций УЗ, введем в набсовет двух человек от ЕБРР, чтобы они защищали его интересы, и таким образом освободим УЗ от груза обслуживания финансовых долгов»,- предложил Довгань.
Поводом для публичного обсуждения проблем УЗ стал опубликованный 1 декабря ежегодный отчет по имплементации Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС. В документе европейцы описали крайне неудовлетворительное состояние недореформированной «Укрзализныци». https://kurs.com.ua/novost/250743-ukrzaliznicja-objasnila-milliardnie-ubitki
В общем залезать в долги зеленым оказалось мало, они уже решили долю в УЗ отдать за бесценок. Сволочи.

+
+45: Elena1997; 6 грудня 2020, 6:55; #

Всё было понятно когда ещё Яценюк предложил границу и таможню отдать.

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Новини