Закуплений росією індійський бензин виявився дорожчим за внутрішній і застряг на танкерах

► Читайте сторінку «Мінфіна» у Facebook: головні фінансові новини

Танкери з індійським бензином прибули до Мурманська 5 серпня і досі залишаються там. Паливо виробила Nayara Energy — нафтопереробна компанія, 49% якої належить російській «Роснефти». Загалом індійські НПЗ домовилися про постачання до росії близько 100 тис. тонн бензину.

Чому бензин залишився на танкерах

Імпортери пропонують продавати індійський бензин приблизно по 150 тис. рублів за тонну, або близько 111 рублів за літр. Це майже вдвічі дорожче за оптову ціну бензину АІ-92 на Санкт-Петербурзькій міжнародній товарній біржі, де станом на 13 серпня вона становила близько 77,6 тис. рублів за тонну.

За даними видання, пальне також пропонували по 130 тис. та навіть по 110 тис. рублів за тонну, але покупців на ці партії також не знайшлося.

Російські регулятори вимагають продавати імпортне паливо за внутрішніми цінами. Водночас імпортери пояснюють високу вартість логістикою: доставка з Індії до російської Арктики займає понад місяць, а під час транспортування бензин доводилося перекачувати між танкерами.

Читайте також: Росіяни масово вивозять бензин з Казахстану: прикордонники відкрили сезон полювання

Дефіцит посилюється

Проблеми з індійським бензином виникли на тлі скорочення роботи російських НПЗ після атак українських безпілотників. За попередніми оцінками, у серпні російська нафтопереробка може вийти на багаторічний мінімум, а повне відновлення виробництва очікується не раніше кінця 2026 року.

Частково нестачу палива компенсує білоруський імпорт. Від початку року два білоруські НПЗ відвантажили до росії залізницею рекордні 665 тис. тонн бензину — у 25 разів більше, ніж за аналогічний період минулого року. У липні поставки становили близько 212 тис. тонн.

При цьому білоруське паливо також продається дорого: АІ-92 коштує близько 140 тис. рублів за тонну, а АІ-95 — близько 180 тис. рублів.

Окремо «Лукойл» придбав 30 тис. тонн бензину в Марокко, однак ця партія також залишається нерозвантаженою в Мурманську.

На тлі дефіциту російські регіони почали обмежувати ціни на паливо та вводити ліміти на обсяги бензину, які може придбати один клієнт. Це показує, що імпорт поки не зміг компенсувати скорочення внутрішнього виробництва.

Нагадаємо

Як повідомляв Мінфін, США продали на металобрухт два нафтові танкери, які ходили під прапором росії та були конфісковані після військової операції Вашингтона у Венесуелі.

Обидва судна планують демонтувати на майданчиках з утилізації в Індії. За словами генерального директора GMS Аніла Шарми, продаж здійснив уряд США, а судові органи надали дозвіл на угоду.

Автор:

Ярослава Крамаренко

Пише на теми: цифрові технології, блокчейн, AI, криптовалюти та регулювання на фінансових ринках.