14 січня 2020, 10:11

Автовиробництво України зросло на 10% за рік

У грудні на українських підприємствах було виготовлено 557 одиниць автотранспортних засобів, що в два рази більше, ніж роком раніше. Про це йдеться в повідомленні Укравтопрому.

Скільки і де зібрано авто

Груднева збірка легкових автомобілів збільшилася на 119% до 432 шт. Як і роком раніше, всю статистику по легковим авто продовжує формувати великовузлове зібрання на заводі Єврокар. При цьому в порівнянні з листопадом випуск автомобілів в с. Соломонове знизився на 2%.
Випуск автобусів зріс на 38% до 105 шт.
Найбільше автобусів, як і раніше, виготовив «Черкаський автобус» – 60 шт. Чернігівський автозавод зробив 28 автобусів, на Часовоярському заводі випустили 11 автобусів, та 6 од. виготовив ЗАЗ.

Читайте також: В Україні різко зріс попит на вживані авто. Лідери 2019 року

Про виробництво комерційних автомобілів відзвітував тільки ПАТ «Черкаський автобус», де в грудні було виготовлено 20 машин.

Все 2019 році в Україні було виготовлено 7265 од. автотранспортних засобів або на 10% більше, ніж роком раніше.

Легкових автомобілів – 6254 шт. (+11%);
Комерційних – 136 шт. (+3%);
Автобусів – 875 шт. (+5% до аппг).

Читайте також: Авторинок оживає: Попит на нові авто зріс на чверть

Незважаючи на невелику позитивну динаміку, використання створених в Україні виробничих потужностей в минулому році не перевищило двох відсотків.

Вигідні картки для автолюбителів

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 39

+
+15: bonv; 14 січня 2020, 10:25; #

Знову російський автохлам почали збирати? Зе-влада порішала?

+
+118: yuranone; 14 січня 2020, 10:28; #

Бонв, ваші коментарі дедалі більше деградують

+
+15: bonv; 14 січня 2020, 10:54; #

То збирають знову в Україні тазовазорашамобілі чи ні?

+
0: huliolopez; 14 січня 2020, 11:49; #

«Як і роком раніше, всю статистику по легковим авто продовжує формувати великовузлове зібрання на заводі Єврокар» - схоже, що все ж таки не збирають.

+
0: bonv; 14 січня 2020, 11:51; #

Нижче ссилки кинув - збирають в Україні вази-тази..

+
+15: GrugoriyHoland; 14 січня 2020, 10:37; #

Ага, Зе влада, это Васадзе, Назаренко и Нефедов?

+
0: bonv; 14 січня 2020, 11:00; #

Декабрьская сборка легковых автомобилей увеличилась на 119% до 432 шт. К чему бы это?:)

+
0: GrugoriyHoland; 14 січня 2020, 11:09; #

Декабрьская сборка увеличилась за счет еще июньского контракта от МВС на 730 автомобилей «шкода» и 54 автобусов «Эталон» для Нац Гвардии. А по поводу «Жигулей» - да на ЗАЗе собрали первую партию, под брендом «Рено» но это всего 32 автомобиля и с целью «настройки» процесса сборки, да и будут собирать дальше, но благодаря Васадзе, и Назаренко и этот проект «раскачивали» еще с 2017 года. Другой вопрос, откуда в стране берутся «Лады» и «Газы» не смотря на запрет ввоза? Вот этот вопрос конкретно для Нефедова! ( который ни какого отношения к ЗЕ владе не имеет)

+
0: bonv; 14 січня 2020, 11:21; #

Цікаво з чиєї подачі дали дозвіл збирати рашомобілі в Україні?

+
0: GrugoriyHoland; 14 січня 2020, 11:25; #

Да не вопрос, вам рассказать всю историю??? По большому счету, это не секрет и в самом «Укавтопроме» это особо не скрывают!
Я думаю, что вы и сами найдете ответ внимательно изучив вопрос! Но Зе влада тут не причем )))

+
0: 36619677; 14 січня 2020, 11:43; #

Https://uprom.info/news/cars/v-ukrayini-vidnovlyuyut-vyrobnycztvo-rosijskyh-avtomobiliv-lada/

+
0: GrugoriyHoland; 14 січня 2020, 11:46; #

А зачем мне эта «новость» нужна??? Я это и так прекрасно знаю, и знаю на много больше чем вы думаете... Это часть моего бизнеса, и как большинство граждан я тоже этим возмущен! Но при чем тут «ЗЕ влада» ? Если вы знаете ответ напишите...если не знаете, то очень жаль....(((

+
+30: bonv; 14 січня 2020, 11:50; #

Саме зе-влада надала, дуже тихо, дозвіл росії і думала що ніхто не дізнається.. Це як з відпочинком в Омані.. (типу переговори)

+
0: Kanarej; 14 січня 2020, 16:58; #

Який дозвіл Росії? Причому тут Зе-влада? Домовилося керівництво підприємства, і не з Росією, а з Рено.

+
0: bonv; 14 січня 2020, 17:47; #

Після подій 2014 року Lada майже зникла з вітчизняного ринку.
Торгувати Lada було банально невигідно. З 2016 року на всі автомобілі, зібрані на «АвтоВАЗі», почало діяти спеціальне мито – 14,57% від вартості.
До того ж податок на імпорт складав близько 10%. За таких обставин Lada ставала в Україні неконкурентноспроможною. Ти зрозумів чому чи розжувати тобі?

Чи має Renault відношення до початку виробництва «Лади» в Україні, невідомо: в українському офісі компанії цю інформацію не коментують. Проте перемовини між ЗАЗом та «Рено» — це вже підтверджений факт.
Та й важко уявити, що міжнародна компанія, якій належить близько 75% акцій «АвтоВАЗу», немає ніякого відношення до запуску нового виробництва. Хоча б знати про це французи мали. Та чомусь вирішили мовчати.
«АвтоВАЗ» працює на перспективу. Адже до 2012-го марка ВАЗ була найпопулярнішою в Україні. До того ж вже на три чверті французька Lada лишається улюбленим брендом росіян. Тож в «АвтоВАЗі», певно, не бачать причин, чому б не повернути цю популярність в Україні.

+
0: Kanarej; 14 січня 2020, 17:01; #

Renault Logan MCV - це російський автохлам? :) Швидше вже румунський.

+
+15: bonv; 14 січня 2020, 10:26; #

Как изменились ставки по ипотеке и автокредитам. Обзор рынка.
https://finance.liga.net/bank/novosti/obzor-rynka-banki-snizili-stavki-po-avtokreditam

+
0: GrugoriyHoland; 14 січня 2020, 10:39; #

Сегодня утром, размышлял по этому поводу, Наш автопром — яркий пример национального «очковтирательства»!

https://minfin.com.ua/blogs/grugoriyholand/125949/

+
+15: bonv; 14 січня 2020, 11:02; #

ЗАЗ почав збирати автомобілі під російською маркою Lada.
https://zaxid.net/news/

+
0: bonv; 14 січня 2020, 11:04; #

Війна скiнчилась. В Україні почали збирати російські автомобілі.
https://linkodrom.com/links/620321.htm

+
+15: GrugoriyHoland; 14 січня 2020, 11:10; #

На почитай, что делают «пасипаки» Порошенко
https://minfin.com.ua/blogs/grugoriyholand/125912/

+
0: bonv; 14 січня 2020, 11:22; #

Ну от бачиш - зе тягне Україну назад до росії..

+
0: Kanarej; 14 січня 2020, 16:49; #

Марка Lada зараз належить Рено. Так само як і дана модель не є розробкою ВАЗа - це по суті Рено з шильдиком Лади.

+
0: bonv; 14 січня 2020, 17:50; #

Ще уряд Гройсмана заборонив з 2020 року імпорт російських легкових авто. Про цю постанову вже якось забули. Але її доля дуже цікава: на сайті Кабміну не вдалося знайти жодного документу про скасування заборони. А на запит ані у прем’єра, ані в Міністерстві економіки не відповіли.
У будь-якому разі локальне виробництво «Лади» дозволяє уникнути санкцій щодо імпорту, бо ввезення комплектуючих ніхто не забороняв.
Також не стосується комплектуючих і вже загадане додаткове мито на російські автомобілі. Тож саме локальне виробництво дозволить «АвтоВАЗу» тримати низькі ціни в Україні. І, можливо, саме тому сьогодні один з найдешевшиих нових автомобілів на українському ринку – це «Лада Гранта». Вона коштує від 235 620 грн. Для порівняння: найдешевший автомобіль на ринку, Ravon R2, коштує від 235 200 грн.

+
0: GrugoriyHoland; 14 січня 2020, 17:57; #

Все оно есть, только проблема на много глубже и имеет «цепной» характер, от налоговых кредитов до конечного кредитования покупки.

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1147-2015-%D0%BF

+
+15: Kanarej; 14 січня 2020, 17:07; #

Как известно, ЗАЗ прекратил выпускать легковые автомобили с 2017 года. Сейчас там изготавливают автобусы. Сам завод находится по решению суда в деле о банкротстве под процедурой финансового оздоровления. Это означает распродажу непрофильных активов, чтобы можно было расплатиться с кредиторами.

Два месяца назад в прессе появилась информация, что Запорожским автозаводом заинтересовалась французская группа Renault. Утверждалось, что французы хотят делать там кроссоверы Renault Arkana. Однако, это все было на уровне слухов.

Так как Renault владеет значительной долей акций «АвтоВАЗа» (66,2%), то информация про выпуск автомобилей Lada в Запорожье может соответствовать действительности.

Для ЗАЗа такое развитие событий можно считать очень положительным, ведь возобновляется серийное производство легковых машин. Для Украины в целом это тоже полезно, ведь сейчас нашей стране легковые автомобили выпускает только «Еврокар».

+
0: GrugoriyHoland; 14 січня 2020, 17:48; #

Очень интересная статья, в духе концерна «Укравто» только правды в ней на половину. И начинать надо с самой структуры «укравто» и с того откуда взялись кредиты и какое подразделение их брало, далее надо рассказать о визите ( с подачи Васадзе) представителей Рено в Украину в 2017 году, и о переговорах с Гройсманом, и о том как после этой встречи, БПП в очередной раз лоббировали отсрочку введения ЕВРО 6 для ввозимых авто и для авто произведенных в Украине. И о том, что вопрос стоит о крупно узловой сборки авто и о том, что учитывая логистику, узлы для сборки, скорее всего будут завозиться с России. Ну и конечно, что весь ассортимент не закончится «Лада -Логан» а полный ассортимент выложен на сайте LADA .UA ( который тоже создали в 2017 году )
Но это то что вижу я -«сирый и убогий» и не в коем разе не хочу спорить с таким «экспертом» в облости автопрома!
С уважением!

+
+15: Kanarej; 14 січня 2020, 18:21; #

Ну то есть завозить например собранные Поло седан из России, что происходило при Порошенко — это нормально. А вот собирать в Запорожье Рено из машинокомплектов (которые не факт что полностью произведены в России, большая часть комплектующих в России не производится), и с перспективой расширения локализации, так как АвтоЗАЗ имеет все для этого возможности — это беда-беда.
P.S. Уважение конечно так и прёт

+
0: GrugoriyHoland; 14 січня 2020, 18:49; #

Я согласен, Рено, по сути интегрированное предприятие и говорить о принадлежности узлов и деталей к одной стране просто глупо! Я не против. дальнейшего развития нашего автопрома. НО мне не нравится «двурукость» государства в вопросе и производства и импорта авто! Первое — с 2009 года вся законодательная база «подгонялась» под интересы Васадзе, за счет граждан, это «особые условия импорта» это «налоговые кредиты» это постоянные дотации, Самый яркий пример — лоббирование отсрочек введения и ЕВРО 5 ЕВРО 6 (Обязательное требование и ВТО и ЕС), лоббирование отсрочек создания пунктов ТО и введения для всех авто обязательного ТО. Явная борьба с частным импортером, начиная от необоснованных акцизов и самой формулы расчета таможенной стоимости. Не говоря о коррупции и на таможне и создание «фирмочек» монополистов по импорту б/у авто. Ну и логическое завершение, безальтернативность в выборе РЕНО, хотя даже по статистике в ЕС это ну не совсем продаваемый автомобиль. Да и чистоплотность, в выборе партнера — «Лада» могли как то пойти другим путем, хотя бы Турецким.
По поводу «уважения» вы тоже ранее особым подбором выражений не страдали…

+
0: mary27; 14 січня 2020, 12:05; #

А ''эксперты'' говорят, промпроизводство упало.

+
+25: SkrudjMacduck; 14 січня 2020, 12:30; #

По перше, не експерти, а статистика. По друге, автопром в Україні генерує майже нуль ВВП. Торік збирали 400 автомобілів, цього року 440… ото вже добавили…
От в Україні робили нуль літаків, а можуть зробити одного… вийде відносний ріст космічний, а абсолютний — нічтожний. А якщо с с.г. мінус 10%, то це тільки зерна 7 млн тон на суму півтора лярди зелені. А 40 зопарожців то скільки зелені? 300 тисяч? Тому не несіть дурні про виробництво. Це показує вашу необізнаність як у самій структурі економіки, так і незнання математики пятого класу.

+
0: mary27; 14 січня 2020, 13:21; #

Так я не несу дурню, а других цитирую) Та куда мне до вас, знатоку ''пирамид ОВГЗ''?)

+
+15: bonv; 14 січня 2020, 12:36; #

Негативне торговельне сальдо зростає щомісяця, і сьогодні вже складає мінус 8 мільярдів доларів. Експорт зе-влада вбиває штучним зміцненням гривні.
Промисловість падає вже сьомий місяць поспіль, причому доволі високими темпами.... 7,5% По прогнозам на перший квартал 2020 року падіння досягне 8,2%
Хоча ще в березні динаміка була позитивною - зростання 12%. (найвище 12,5%)

+
0: DataProvider; 14 січня 2020, 15:01; #

Считать что-либо в процентах есть смысл, если этого больше 10000.
В других случаях более уместно использовать счётные палочки.
Помню в этом году был месяц , когда на ЗАЗ произвел 1 (один) автомобиль.
Так в следующем месяце если два сделать, то можно рапортовать о росте производства вдвое!

+
0: bonv; 14 січня 2020, 15:14; #

На ЗАЗі тепер збирають вази..

+
+15: Kanarej; 14 січня 2020, 16:55; #

Нехай краще збирають ВАЗи (які по суті є Рено Логан MCV, що досить непогано себе зарекомендували в нас), сплачують в нас податки і дають роботу людям. Величезне підприємство з виробництвом повного циклу, а довели практично до банкрутства. Вони ж не тільки Ланоси та Авео випускали — там були і Опеля (Астра, Вектра), колись і Мерседес збирали. Але краще вже Рено ніж ті китайці, які вони збирали останнім часом.

+
0: bonv; 14 січня 2020, 17:29; #

Найбільший у Росії виробник автомобілів «АвтоВАЗ», акції якого з 2014 року належать французькій Renault і російському державному «Ростеху», почав повномасштабний наступ на український ринок: росіяни привезли останні новинки та запустили абсолютно новий сайт. Крім того, на Запорізькому автомобілебудівному заводі розпочалося виробництво автомобілів під брендом Lada, пише у понеділок, 30 грудня, «Главком» з посиланням на свої джерела на автомобільному ринку.
https://zaxid.net/zaz_pochav_zbirati_avtomobili_pid_rosiyskoyu_markoyu_lada__zmi_n1495489

+
0: bonv; 14 січня 2020, 18:32; #

Прогнивший ВАЗ на гнилому ЗАЗі.

+
+15: Andrey M; 15 січня 2020, 9:43; #

Мені більше до вподоби «Гнилий ВАЗ на прогнивщому ЗАЗі-Васадзі»:)

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Не зареєстровані на Мінфіні? Придумайте логін і пароль для управління підпискою. (Я вже зареєстрований)

тільки латинські літери та цифри

логін вже існує введіть логін логін повинен містити 3-15 символів логін повинен містити літери

Введіть пароль

√

Новини по темі

Всі новини

Автовиробництво України зросло на 10% за рік

Скільки і де зібрано авто

Вигідні картки для автолюбителів

Коментарі - 39

Заявка успешно отправлена