12 квітня 2019, 16:57

На українських вулицях з'являться нові «зебри»

В Україні планують проектувати на перехрестях діагональні пішохідні переходи. Про це повідомив заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе у Facebook.

Що це дасть

У Мінрегіоні вважають, що таке нововведення допоможе зменшити аварійність на дорогах на 10%.

«Діагональні «зебри» підвищують видимість людей на переході, тому зменшується ризик наїзду на пішоходів. Також такі переходи підвищують увагу пішохода, змушують дивитися в бік автомобіля, що рухається», - йдеться у повідомленні.

«Сьогодні у Європі більшість пішохідних переходів – наземні, а не підземні, як у нас. Попри це, аварій там в рази менше. Все завдяки розумному проектуванню вулиць і доріг. Створювати безпечні умови для перетину перехресть для пішоходів дуже важливо: проектувати продумані переходи, влаштовувати захисні стовпчики на краю тротуарів», – коментує Парцхаладзе.

Кредитні картки для водіїв

За даними Мінрегіону, більшість ДТП в Україні за участю пішоходів відбувається саме на перехрестях. Дуже часто аварії трапляються через порушення правил проїзду перехресть.

Раніше «Мінфін» повідомляв, що штраф за непристебнутий ремінь в Україні може зрости в 10 разів.

Автор:

Шевченко Яна

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 6

+
+41: tomsfsb; 12 квітня 2019, 17:47; #

До попы это все.Не работает в нашей стране.Культура водителей и пешеходов низкая.Поэтому и аварий много.Низкие штрафы.Да и работать менты не хотят.У меня знакомый в патруле, так говорит, а зачем мне штрафовать-за это никто не доплачивает мне.Водители в большинстве не знают правил (так как сдают за деньги), а зачем, я и так умею ездить.В Европе уважение к пешеходу, редко кто нарушает, приучили к порядку.Да и быдла мало, а если и есть, то оказываются из бывшего соцлагеря.

+
0: Алексей Стеценко; 12 квітня 2019, 18:29; #

Теперь на таком «типа переходе» очереди из автомобилей будут выстраиваться.

+
0: locustsucol; 13 квітня 2019, 1:04; #

Как и во всех богатых странах. Потому что там важнее пешеход, как и у нас на бумаге. Но как только пешеход садится за руль, он думает то он с нимбом на голове и сидит на облаке над всеми.

+
0: neverice; 13 квітня 2019, 9:28; #

Культура вопрос сложный. На немецких автобанах щимят со страшной силой.
Все дело в штрафах. Штрафы драконовские, плюс все утыкано камерами фиксации. Чуть зазевался и через 2 дня штраф на почте. Камеры не только стационарные, но и передвижные. И штрафов боятся все. Т.к. там еще и балов лишают за нарушения. Потерял балы — потерял права. А их пересдавать долго и дорого. И права вождения лишают на раз, без всякого суда. А попробуйте жить без машины, где все с машинами.

+
0: YevgenMuza; 13 квітня 2019, 15:09; #

Не культура виновата, а прогнившая государственная система, из-за которой никто не несет ответственности ни за что.

+
0: neverice; 13 квітня 2019, 9:19; #

Аварийность меньше за счет того, что:
— скорость движения в городе ниже (50 + 5)
— почти все переходы регулируемые по требованию
— отсутствие наземных переходах на трассах и многополосных дорогах.
— магистрали начинаются еще в городе, со снятием ограничения скорости и сопутсвующим запретом появления там пешеходов.

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Новини по темі

Всі новини

На українських вулицях з'являться нові «зебри»

Що це дасть

Кредитні картки для водіїв

Коментарі - 6

Заявка успешно отправлена