7 лютого 2019, 15:44

Власники «євроблях» вже поповнили бюджет на 5 мільярдів

«За митне оформлення автомобілів з іноземною реєстрацією громадяни вже сплатили понад 5 млрд гривень. Кількість оформлених з 25 листопада 2018 року по 6 лютого 2019 року (включно) транспортних засобів складає 80,1 тис. шт. Це автівки, які були ввезені на митну територію України з 1 січня 2015 року до набрання чинності нових правил ввезення таких автомобілів та перебувають у митних режимах тимчасового ввезення або транзиту», — йдеться в повідомленні.

Від митного оформлення автомобілів з іноземною реєстрацією до бюджету надійшло понад 5 млрд гривень. Про це йдеться у повідомленні ДФС.

Кращі кредитні картки для водіїв

Найактивніше громадяни оформлюють транспортні засоби у місті Києві – майже 13,2 тис. автомобілів, Волинській – 10,2 тис., Чернівецькій – 7,2 тис., Львівській – 6,8 тис. та Закарпатській – 6,8 тис. областях.

Тільки за минулу добу, 6 лютого, громадяни оформили понад 3,8 тис. автомобілів, за які внесено майже 233,5 млн грн платежів.

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 13

+
+15: semenvekselberg; 7 лютого 2019, 15:53; #

Хлопнули собственных же евробляхеров на деньги… И правильно сделали. Пусть понимают, что евроинтегрироваться, это не бесплатно; и что иметь автомобиль в сегодняшней европе — это роскошь, а не средство передвижения; и я уже много лет как это декларирую…
https://www.lavanguardia.com/economia/20181216/453567057617/caida-ventas-coches-particulares-diesel.html

+
0: AleksandrBank; 7 лютого 2019, 17:27; #

Евроинтеграция — это соблюдение также законов, а не обход их и не желание платить.

Я пока не увидел уменьшение автомобилей на улицах.

+
0: Andrey DNK; 7 лютого 2019, 18:02; #

«и что иметь автомобиль в сегодняшней европе — это роскошь, а не средство передвижения» это о каких автомобилях идет речь? хотя бы ценовой диапазон.

+
+30: Andrey M; 7 лютого 2019, 18:08; #

Не обращайте внимание на балабола. Его слова это меньше даже чем звук, ведь он за них не отвечает.

+
0: Dron1983; 7 лютого 2019, 18:16; #

Например ежегодное ТО и еще Цывилка 400-500 у.е., а так цены приемлемые на б.у. не первой свежести.

+
0: Andrey DNK; 8 лютого 2019, 9:44; #

И что такого «страшного» в стоимости ТО 400-500 евро? когда основной составляющей этой стоимости является время мастера (соотнесите с уровнем их ЗП) и когда средняя зарплата владельцев далеко не 10 000 евро в год. А кто тогда ездить на новым мерседесах, бмв, ауди?

+
+15: semenvekselberg; 7 лютого 2019, 18:34; #

Andrey DNK
В любой ценовой категории — это удовольствие недешёвое. Просто для очень состоятельных людей, фиксированные расходы на автомобиль заметны мало, а для большинства — всё более неподъёмное удовольствие. Об этом и статья по ссылке в комменте выше.
Конкретно о фиксированных расходах:
— немаленький прогрессирующий годовой сбор (среднем 500 евро в год);
— заоблачная цена на паркоместо в городах (в среднем 3 евро в час);
— обязательный годовой техосмотр на старые авто;
— вездесущие камеры с письмами счастья, которые не избежать самому дисциплинированному водителю;
— бензин дороже нашего процентов на 50;
— заоблачная стоимость ремонта в официальных мастерских (Германия — 200евро/час);
— годовой налог на въезд в гараж в некоторых европейских странах;
— экологический сбор в некоторых странах;
— платные дороги и туннели практически во всех европейских странах и т.д. и т.п.
Поэтому когда я вижу украинца отдающего накопленные деньги за десятилетнюю развалюху в стране, которая принимает европейские стандарты поборов автомобилистов, мне станоновится и смешно и грустно…

+
+15: semenvekselberg; 7 лютого 2019, 18:45; #

Забыл добавить обязательное недешёвое страхование…

+
0: Andrey DNK; 8 лютого 2019, 9:37; #

Цифры это прям хорошо, а тогда поведайте какая средняя зарплата в той же Германии и какой примерно процент занимают траты на авто? И к этому добавьте вот что, а той же Германии, да и большинстве Европы дороги на очень высоком уровне, качество бензина контролируется (а не заливают дерьмо после которого светит капиталка) и много всего другого.
«вездесущие камеры с письмами счастья» а что Вам не нравится? когда люди нарушают и за это отвечают? очень странный подход из серии «все лохи вокруг, а я езжу как хочу». У нас можете отлично видеть когда куча долбодятлов превышают и нарушают все что хотят и к ним вопросов ноль…
P.S. начальный ценник на германский автопром стартует от 20К евро и во всей Европе его очень много, видать всё настолько плохо, что прям и не знают как его содержать:)

+
+15: Andrey M; 7 лютого 2019, 17:44; #

Кстати очень много народа берут для растаможки кредиты.
В ОТР есть специальная программа для этого, кредит под 1.7% в мес, авто в залог не берут и страховать авто не нужно.

+
+45: irakez; 7 лютого 2019, 18:44; #

Забавно, как годовые кредитные ставки трансформировались в месячные, чтобы клиентам так страшно не было :) По аналогии с продуктами в супермаркетах, пару лет назад вместо цены за килограмм стали писать цену за 100 г.

+
0: Andrey DNK; 8 лютого 2019, 9:39; #

Маркетинг он такой, всегда развивается и использует новые приёмы.

+
0: Andrey M; 11 лютого 2019, 10:22; #

Как бы там ни было, дешевле варианта взять деньги на бу авто я не встречал.

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Новини по темі

Всі новини

Власники «євроблях» вже поповнили бюджет на 5 мільярдів

Кращі кредитні картки для водіїв

Коментарі - 13

Заявка успешно отправлена