Запуск надшвидкісного поїзда за технологією Hyperloop в Україні може відбутися у найближчі 5, максимум 10 років. Таку думку висловив міністр інфраструктури Володимир Омелян, повідомляє Укрінформ.
23 жовтня 2018, 15:12
Омелян обіцяє Україні Hyperloop через 5-10 років
![Запуск надшвидкісного поїзда за технологією Hyperloop в Україні може відбутися у найближчі 5, максимум 10 років.](/img/2018/35367173/bef042d8c3d4b0487fb2d6ba3087081f.jpeg?1540292233)
«Ми слідкуємо за прогресом (за технологією Hyperloop)… Для України це осяжна перспектива у найближчих п'ять, максимум десять років», — сказав Омелян.
У червні цього року Міністерство інфраструктури України підписало меморандум з найбільшим розробникам Hyperloop у світі — Hyperloop Transportation Technologies. Згідно з меморандумом, сторони спільно розроблятимуть технологію і шукатимуть інвесторів для цього проекту.
Асоціація технічного моніторингу (TUEV) з Мюнхена проведе сертифікацію українського проекту Hyperloop. Оцінка може бути надана вже до кінця цього року.
Джерело:
Мінфін
Коментарі - 17
МНЕНИЕ. Герус напомнил, что еще в 2016 году один из руководителей НАК «Нафтогаз» Юрий Витренко обещал, что за счет повышения цены на газ его добыча в Украине вырастет на 30% в течение последующих 4 лет.
Однако, по информации аналитика, за 2016 год реальный рост добычи составил всего 1%. В 2017 добыча газа выросла на 2%, а в первом полугодии 2018-го и вовсе снизилась на 0,2%.
РЕАЛИИ. По мнению Андрея Геруса, застой на отечественном газовом рынке объясняется тем, что госпредприятие «Укргаздобыча» продолжает раздавать лицензии на добычу газа «своим людям». При этом никаких прозрачных аукционов по выдаче лицензий не проводится. Именно поэтому за последние 4 года в Украину не зашел ни один крупный западный инвестор, – отмечает эксперт и напоминает, что даже во времена беглого президента Виктора Януковича в Украине хотели развивать добычу газа такие гиганты, как Shell, Chevron и Arawak»
Этот чиновник просто хочет войти в историю как министр-транжир украинских денег и чемпион по комиссионным от подрядчиков в казну БПП. Чистая показуха и игра на международную публику об успехах проамериканской Украины…
На 26.10 билетов Киев — Кр.Рог ноль https://goo.gl/uxZvm8
на 27.10 билетов Киев — Кр.Рог ноль https://goo.gl/HcQqQQ
на 26.10 билетов Киев — Львов ноль https://goo.gl/AyuBUj
на 27.10 билетов Киев — Львов ноль (3 люкса) https://goo.gl/BrCVjJ
на 26.10 билетов Киев — Ровно 700 (практически пустой поезд 855 Л) https://goo.gl/3NLzBN
на 27.10 билетов Киев — Ровно 600 (практически пустой поезд 855 Л) https://goo.gl/XN1uHh
Может сначала УЗ научиться планировать подвижной состав под пассажиропоток? Потом ведь скажете: «перевозки пассажиров убыточны, надо поднять цены». Конечно будут убыточны, по направлениям где спрос мест нет, по другим направлениям — полупустые поезда.
25.10 Львов-Харьков только люкс, других билетов нет https://goo.gl/Ssu6mU
26.10 Львов-Харьков только люкс, других билетов нет https://goo.gl/5GJYic
27.10 Львов-Харьков только люкс, других билетов нет https://goo.gl/1Gkpuf
28.10 Львов-Харьков только люкс, других билетов нет https://goo.gl/D6XDgV
УЗ деньги не нужны.
Рассказы укрочиновников всех рангов всё больше напоминают рассказы Остапа Бендера:
https://www.youtube.com/watch?v=VKiYlsXmjK0
Хотелось бы после смены власти дать им срок заключения и освободить досрочно сразу после запуска гиперлупа.