4 вересня 2018, 14:56

В Україні запрацювали оновлені буднорми для вулиць і доріг

Оновлені державні будівельні норми з проектування вулиць і доріг населених пунктів офіційно вступили в силу з 1 вересня 2018 року. Про це повідомив заступник міністра Мінрегіону Лев Парцхаладзе на своїй сторінці в Facebook.

За його словами, з 1 вересня почав діяти оновлена ДБН з проектування вулиць і доріг в населених пунктах.

«Вона охоплює низку принципово важливих змін для підвищення безпеки і комфорту на дорогах. Наприклад, можливості звуження ширини смуг, завдяки чому водії підсвідомо їдуть повільніше і уважніше, обов'язкової установки спеціальних захисних огороджень на зупинках для захисту від можливого наїзду транспорту, обов'язкового облаштування острівців безпеки на нерегульованих переходах тощо. Все це успішно працює в багатьох країнах Європи і світу і відтепер буде проектуватися в нас», — пояснив Парцхаладзе.

Крім цього, в оновленій ДБН введено обов'язкове облаштування безбар'єрного простору в пішохідних зонах населених пунктів:

знижених бордюрів, пандусів, ліфтів, спеціальних звукових сигналів тощо;
заборона на проектування на тротуарах тимчасових автостоянок, люків і дощоприймачів, тимчасових споруд та рекламних конструкцій;
можливість облаштування виходів з підземних переходів спеціальними розділовими поручнями;
обов'язковий облаштування велодоріжок і велодоріг на дорогах і інші зміни.

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 15

+
0: semenvekselberg; 4 вересня 2018, 16:32; #

К нашим пробкам ещё не хватало европейских велодорожек…
Ради трёхпроцентных откатов от подрядчиков (коррупция по-европейски) и по наработанным западным политтехнологиям, наша власть готова превратить украинские города в музеи. Правильное ли выбрано время для разбазаривания бюджета и за чей счёт будет организован банкет???

+
0: ballistic; 4 вересня 2018, 16:59; #

Сємьон, вашим російським дорогам дійсно велодоріжки не потрібні :)

+
0: semenvekselberg; 4 вересня 2018, 17:03; #

Предлагаю разобраться что важнее, горячая вода в домах или велодорожки? И где можно срубить больше комиссионных…

+
+16: ballistic; 4 вересня 2018, 17:16; #

Пропоную не змішувати в одну купу тепле і м'яке.

Норми — це лише норми, які прямо ніяк не пов'язані з бюджетом, корупцією і тим паче гарячою водою.
Прийняті норми відповідають сучасним міжнародним стандартам, тому це однозначний позитив.

Якщо є КОНКРЕТНІ аргументи про недоліки прийнятих норм, то викладайте їх, подискутуємо. Перескакування на інші теми вважатиметься слабкістю вашої пропагандистської позиції.

+
+15: DataProvider; 4 вересня 2018, 17:25; #

А чего Вы так сразу про велодорожки?
Была бы велодорожка — я бы ездил на работу на велике, а не на авто.
Ездить сейчас,
с маршрутками, останавливающимися где им понравиться,
любителями маневрировать не сигнализируя поворотами,
персонажами, которые не знают зачем зеркала заднего вида,
мне страшно даже на машине.
На велосипеде же я, случись ДТП, просто не жилец, будь на мне хоть восемь шлемов и лучшая экипировка.

+
0: semenvekselberg; 4 вересня 2018, 17:49; #

К вопросам государственного значения нужно подходить профессионально, учитывая национальные традиции, а не вслепую следовать западным политтехнологиям в погоне за комиссионными. Решения в масштабах страны не должны приниматься ради удовлетворения интересов 1% возможных пользователей – это антиэкономический подход.
Я не против экологических видов транспорта, если это экономически выгодно. Напротив, всегда был против искоренения троллейбусов или трамваев, которые до сих пор очень популярны в таких странах первого эшелона как Австрия или Швейцария, например.
Велосипедные дорожки в Киеве – бред сивой кобылы. А в украинских сёлах этот вид транспорта и так всегда пользовался популярностью и без всяких дорожек, т.е. бесплатно…

+
0: semenvekselberg; 4 вересня 2018, 19:18; #

Хотя что тут можно говорить, когда страна дарит деньги Совету Европы, который «нуждается в поддержке»…
https://korrespondent.net/ukraine/politics/4007599-kyev-sdelal-dobrovolnyi-vznos-dlia-soveta-evropy

«Край непуганых идиотов. Самое время пугнуть» И.Ильф, Е.Петров.

+
0: ballistic; 4 вересня 2018, 22:57; #

Ця новина не по темі.
Таки дійсно проблеми з аргументацією зроблених Вами зрадофільских заяв?

+
0: ballistic; 4 вересня 2018, 22:54; #

«Велосипедные дорожки в Киеве – бред сивой кобылы»
— а де ж конкретна аргументація?
Звідки Ви взяли, що велосипедні доріжки цікавлять лише 1% киян?

+
0: semenvekselberg; 5 вересня 2018, 2:20; #

Не стану с вами спорить. Просто предлагаю пойти по пути таких цивилизованных стран, как Швейцария, например. И на всеукраинском референдуме с конкретной сметной стоимостью принять мудрое решение: тратить или тратить миллиарды гривен на велосипедные дорожки на украине.
Какой вы думаете будет результат голосования???

+
0: ballistic; 5 вересня 2018, 12:00; #

«Не стану с вами спорить»
— тобто конкретних аргументів у Вас нема.
Виходить Ваша заява «Велосипедные дорожки в Киеве – бред сивой кобылы» — це було чергове голослівне балабольство #SemenBalabol

«на всеукраинском референдуме»
— тобто Ви пропонуєте викинути мільярд на всеукраїнський референдум про велодоріжки, замість того, щоб за цей мільярд облаштувати частину велодоріжок в Києві? Зашибісь логіка :)

+
0: semenvekselberg; 5 вересня 2018, 14:42; #

Аргументов у меня более чем предостаточно. Только предоставлять их вам — это кормить волка, а заметка эта уже далеко не на слуху… В некоторых странах ЕС и евроЗоны, государство выбросило на ветер сотни миллионов евро, а велосипедами пользуются чуть более 1% населения. Так что цифры я не брал с потолка…
В следующий раз, когда появится заметка Минфина о велодорожках и на публике я приведу все аргументы сразу вместе со ссылками. Для вас же у меня нет желания и пальцем шевелить…

+
0: ballistic; 5 вересня 2018, 14:56; #

«Аргументов у меня более чем предостаточно»
— в минулих дискусіях з Вами багатократно виявлялося, що аргументація у Вас мутна і маніпулятивна. Тому Ваша відмова показати зараз аргументи лише вказує на їх слабкість.

«Так что цифры я не брал с потолка…»
— вангую, що як і раніше ці «цифри» Ви взяли в маніпулятивній статті на якомусь пропагандистському сайті :)

«В следующий раз...»
— знаємо ми ціну Ваших обіцянок :)

+
0: ballistic; 5 вересня 2018, 12:09; #

Хоча відомо звідки ноги ростуть — ідею референдумів просуває Медведчук з подачі північного агресора.
Референдумами можна легко радикалізувати і розколоти суспільство, піднімаючи і розкручуючи мутні питання.

Наприклад можна спитати увесь народ країни:
«Чи потрібні субсидії?»
«Чи потрібно знизити комунальні тарифи?»
«Чи потрібно ревальвувати гривню?»
«Чи зробити міський транспорт безкоштовним?»
«Чи втрачати мільярди на підвищення пенсій?»

Який ви думаєте буде результат голосування?
:)

+
0: Dima Cherepahin; 5 вересня 2018, 4:04; #

Тут я с Вами соглашусь, на счет трамваев и троллейбусов. Россйский блогер Макс Кац приводил пример, что в США в своё время их убрали, что привело к увеличению пробок.А еще я читал отдельную статью, что велосипеды никак не помогает разгрузить поток, так как их всё так же прийдется пропускать, как если бы это было обычное авто

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Не зареєстровані на Мінфіні? Придумайте логін і пароль для управління підпискою. (Я вже зареєстрований)

тільки латинські літери та цифри

логін вже існує введіть логін логін повинен містити 3-15 символів логін повинен містити літери

Введіть пароль

√

Новини по темі

Всі новини

В Україні запрацювали оновлені буднорми для вулиць і доріг

Коментарі - 15

Заявка успешно отправлена