Anton1975 Технический анализ и инвестиции

Зареєстрований:
5 лютого 2015

Останній раз був на сайті:
1 листопада 2026 о 21:08

Підписчики (570):

bosyak

isl

bulbosaur

68 років, Сновск (Щорс)

A ZART

46 років

Graspainter

40 років

Wladwest UA

56 років

Bohdana Kulyk

Олександр Савчук

52 року, Винница

foruman38

56 років, Трускавец

Vkrot217

swodnix

Studen3

56 років, Житомир

всі підписчики

Anton1975 — Технический анализ и инвестиции

18 серпня 2024, 22:46

Рынок акций и солнечная активность

Интересная закономерность: за последние 120 лет все существенные распродажи в индексе DJI происходили в периоды спада цикла солнечной активности:

В этой логике, пока солнечная активность не достигнет пика и не произойдет разворот, начала существенных распродаж акций ждать не стоит.

В этом цикле учные ожидали пика солнечной активности в феврале 2024, но сейчас они пересмотрели свои данные и сейчас пик ожидается в конце 2024 — начале 2025 года.

Кстати, на росте солнечной активности акции практически всегда растут.

Переглядів: 1410, сегодня — 1

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 12

+
+45: Studen3; 19 серпня 2024, 8:53; #

С 2004 года был реальный рост в Украине, обвал 2008−2009, 2013 отскок, потом малая война, рост (видно по кирпичу) до 2019, ковид-падение и утрамбовка всех бизнессов, 2021 отскок, потом война и падение, стабилизация , вторая половина года, отскок/рост в 2023, в 2024 с мая все катится в низ, в августе отскок (опоздание на 4 месяца, по сезону), до апреля движение было, потом стагнация, потом вниз. Посмотрим на сентябрь и октябрь. Цены, на услуги строителей очень подросли. Рабочиех спецов мало, не хватает. Если бы курс был в рне 28−28, по многим бы направлениям догнали и перегнали поляков по зарплате. До 2013 г про польшу, как место зароботка знало приграничное население. Все катались в москву , питер и далее. Зарплаты в 2 раза и более от Польши.

+
+45: Studen3; 19 серпня 2024, 9:00; #

Провидец Баффет, также трамбует деньги. Продажи аргументирует низкой ставкой на прибыль, которая скоро повысится. С Эпл вообще фокус покус, за которые др сидят. Он продал, а Эпл обратно выкупил, ловкость рук и ни какого обмана, только осадок большой-а так можно было? Обратный выкуп не давил на цену акций, на биржах. Манимуляция и обман. Ему сошло, в ковид он громко заявил, что покуапет акции банков сша. Падение остановилось на биржах, акции он уже все или почти все, по банкам продал. Также на вопрос к Бафыету, по чему именно сейчас продаете, ответил, что он вмехла, что-то продаёт и что-то покупает))) хитрый дед

+
+15: Anton1975; 19 серпня 2024, 10:02; #

По его индикаторам рынок очень дорогой, покупать не чего.

+
+30: Studen3; 19 серпня 2024, 17:02; #

Дед оочень умный , начитанный и образованные, но это, не мешало наловить ножей, по золоту, скупал акции золотодобывающих компаний в ковид. Полтора года назад , купил супер акции материнских компаний Япоинии, по вине падения курса йены, наловил минуса. Сложное очень время, касса в гривне упала, затраты по зарплате, налогам подросли. Зазор все меньше, сложно петлять. В Германии все хуже и хуже, паровозом идет Польша, перевозчики, сфера перевозок/услуг. Падение везде видно, цены на технику падают круто, ассорти супер.для покупателя. И это, еще не вечер. Много компаний с Германии переехали в США и Китай. Германии оочень будет сложно без дешевого сырья с рф. Химпромышленность в ауте

+
+15: Anton1975; 19 серпня 2024, 20:13; #

Я думаю, он больше специалист по рынку США, нельзя быть самым умным по всем направлениям. Даже мне было ясно, что золото уходит в коррекцию и он зря покупает. На счет Японии там был рывок вверх, нужно было опять же вовремя выйти.
Европа уходит в кризис, не знаю, кто верит в укрепление евро, это мало вероятно. Перевозки вообще убыточная тема сейчас, у знакомого фирма в Польше обанкротилась по этой теме. Конца войны не видно, в Германии будет и дальше все загибаться, плюс зеленая повестка делает товары слишком дорогими для мирового рынка.

+
+45: Studen3; 20 серпня 2024, 10:29; #

Знакомый хотел в ЕС автоперевозками заняться. Узнал внутреннюю кухню и передумал. Пообщался с хозяином фирмы по автоперевозкам. Самая большая радость хозяина, что водители в очереди к нему стоят. Были бу авто, после нескольких поломок далеко от базы, у него и свое СТО, сел посчитал доходы и расходы (сложно в дороге менять мост, коробку или раздатку) Решил и купил в лизинг , несколько десятков авто. Клиенты на перевозки, на новых авто, нашлись быстро. Цены: зарплата €2500, страховка, лизинговый платеж, итог- собственнику остается €500 с авто в месяц. И возможность, после лизинга, что останется, продать бу авто, это и есть основной заработок

+
+15: Studen3; 20 серпня 2024, 10:41; #

Лизинг на 5лет. Всё и все застрахованы и перезастрахованы. С €500, с каждой авто, еще зарплата офисным работникам, а СТО и др клиентам авто ремонтирует, на самоокупаемости) Ремонты, как и нас в Украине и диллерских СТО, методом «тыка». Если не угадали, то установленую деталь, уже, как бы бу)), необходимо оплатить.

+
+30: Anton1975; 20 серпня 2024, 10:50; #

Мне знакомый, который держал фирму по перевозкам, говорил, что все деньги уходили на лизинговые платежи и на завышенные услуги официального СТО. Говорил, если купить грузовик за кэш и чинить дешево в Польше еще что-то можно заработать, иначе, 500 евро в месяц очень мало, форс мажоры, не сезон и фирма уходит в глубокий минус.

+
0: Anton1975; 20 серпня 2024, 10:52; #

СТО вроде получше бизнес, там свои нюансы, но в минус уйти сложно.

+
0: Rusing; 19 серпня 2024, 9:14; #

Чекаємо спад?

+
+75: Anton1975; 19 серпня 2024, 10:03; #

Скорее будет еще заход вверх и боковик, вниз уже к концу осени или зимой.

+
0: Studen3; 20 серпня 2024, 10:48; #

Сейчас период отпусков, потом Еврейский новый год, сбор урожая (как бы часть денег в цене с «воздуха», бархатный сезон, новый финансовый год, Рождество и радость и распродажи. Потом «сюрприз» , возможно и на Китайский новый год. Постоянно в Китае в этот период , разные потрясения и проблемы возникают. Скучно не будет, доллара в системе не хватает.

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Новини