Multi від Мінфін
(8,9K+)
Оформи кредит — виграй iPhone 16 Pro Max!
Встановити
24 вересня 2026, 11:37

Українські аграрії втрачають до $1,2 млрд через здорожчання логістики — Висоцький

Українські аграрії змушені переплачувати $50−80 за кожну тонну експортованої продукції через обмеження роботи морських портів та необхідність використовувати дорожчі альтернативні маршрути. Про це міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький розповів в інтерв'ю журналістці Ясі Лепкій.

Українські аграрії змушені переплачувати $50−80 за кожну тонну експортованої продукції через обмеження роботи морських портів та необхідність використовувати дорожчі альтернативні маршрути.
АПК

► Читайте телеграм-канал «Мінфіну»: головні фінансові новини

За його оцінкою, додаткові втрати агросектору через дорожчу логістику можуть становити близько $100−120 млн на місяць.

Зерно експортують зі збитками

Найскладніша ситуація, за словами міністра, склалася з експортом зернових культур.

«Якщо ми говоримо про експорт зернових культур — він, на жаль, у більшості випадків дійсно зараз відбувається у збиток», — зазначив Висоцький.

Дещо краща ситуація з олійними культурами та продуктами переробки.

За його словами, у цьому сегменті вдається принаймні виходити на нульову рентабельність — без прибутку, але й без прямих збитків.

Під загрозою до $10 млрд

Якщо ситуацію з морськими коридорами не вдасться вирішити, потенційні втрати можуть бути значно більшими.

За оцінкою Висоцького, держава може недоотримати до $10 млрд через неможливість реалізувати залишки вирощеного врожаю.

Проблема полягає не лише у вартості доставки, а й у пропускній спроможності альтернативних маршрутів: вони не можуть повністю замінити морський експорт, який традиційно забезпечує основні обсяги поставок української аграрної продукції за кордон.

Читайте також: Україна зібрала майже 32 млн тонн зерна нового врожаю

Що це означає для агросектору

Додаткові логістичні витрати безпосередньо скорочують ціну, яку в підсумку отримує виробник за свою продукцію.

За нинішніх умов найбільший тиск припадає на зернові, де висока вартість транспортування може фактично «з'їдати» маржу виробника. Для олійних культур і продукції переробки ситуація дещо краща завдяки вищій вартості тонни продукції.

Автор:
Роман Мирончук
Редактор стрічки новин Роман Мирончук
Пише на теми: Економіка, фінанси, банки, криптовалюти, інвестиції, технології

Коментарі - 1

+
0
BigBend
BigBend
24 вересня 2026, 11:54
#
Воювати з хлібом — рашка країна-терорист. Відповідальний кожен житель рабсії.
Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися
 
сторінку переглядають 12 незареєстрованих відвідувачів.