12 жовтня 2021, 12:17

Україна та ЄС підписали угоду про «відкрите небо». Що зміниться для пасажирів (оновлено)

Україна та Європейський Союз підписали Угоду про спільний авіаційний простір. Про це повідомляє Укрінформ.

► Підписуйтесь на телеграм-канал «Мінфіну»: головні фінансові новини

Що відомо

Церемонія підписання відбулася в присутності президента України Володимира Зеленського, глави Європейської ради Шарля Мішеля та президента Європейської комісії Урсули фон дер Ляєн,

Рада ЄС дала згоду на підписання угод про спільний авіаційний простір (САП) з Україною, Вірменією, Тунісом і Катаром 28 червня.

Читайте також: Відкрите небо з ЄС може запрацювати в 2021 році

Що зміниться

Передісторія

Рада Євросоюзу 28 червня 2021 року дала добро на підписання угоди про спільний авіаційний простір з Україною.

У 2013 році на Ризькому саміті Східного партнерства було підняте питання підписання договору про «відкрите небо» між Україною і ЄС.

Підписання договору обіцяли в 2014 році, але кілька разів переносили в 2015 і 2019 році. Формально — через конфлікт між Великобританією та Іспанією про статус Гібралтару.

9 квітня 2021 року Єврокомісія схвалила оновлене рішення Ради ЄС щодо «відкритого неба» з Україною.

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 20

+
+54: mazaj; 12 жовтня 2021, 12:53; #

Всё, хана всем более менее серьезным отечественным авиакомпаниям. К ним можно относиться по разному, хвалить или ругать. Но как ни крути, это были все же украинские авиакомпании.

+
+42: Oleg Pirogov; 12 жовтня 2021, 13:20; #

И в чем это выражается?

+
+135: Три літри; 12 жовтня 2021, 13:47; #

Уже нельзя будет продавать билеты эконом-класса без багажа на рейс Харьков-Киев по цене эконом-класса с багажем на рейс Харьков-Краков.

+
0: mazaj; 12 жовтня 2021, 13:59; #

Задавят их западные авиакомпании, своей мощью, финансовыми возможностями.
У западных авиакомпаний есть всё, чтобы зайти на рынок авиаперевозок Украины. У украинских авиакомпаний нет ничего, чтобы хоть как-то зайти на западный рынок авиаперевозок и удержаться хотя бы в своем небе.
Та картинка, что прилагается в статье — сплошной популизм для простого обывателя, который летает максимум в Турции/Египты, ну и в Варшаву на заработки.
Я живу в Дюссельдорфе (Германия) и на практике вижу и цены сплошь по 6 евро внутри Европы. И при полетах в Украину я рассматриваю цены и украинских авиакомпаний, так как у них цены и сервис на моих направлениях одинаков зачастую. Был…

+
+178: JWT; 12 жовтня 2021, 14:44; #

Ну да ну да, помню мы поддерживали внутренного автопроизводителя… ну и где эти машины теперь? Я лично хочу чтобы украинцы также могли за 6 евро со Львова в Одессу летать и если для этого нужно впустить в страну больше европейских лоукостеров — я только за.

+
+15: mazaj; 12 жовтня 2021, 15:32; #

1. Не увидел обещаний постоянных цен в 6 евро, да еще и с багажом же наверное.
2. Европейские лоукостеры уже давно в Украине. Ни один из них не захотел взваливать на себя внутренние перевозки, внутри страны. Пока только международные рейсы, где заработать можно.
3. Как летающий с Германии в Украину и обратно, могу сказать, что украинские компании в доковидные времена не выделялись в худшую сторону ни ценой, ни сервисом, по сравнению с другими авиакомпаниями Европы, на международных рейсах.

В конце концов это не мой бизнес. Но украинские авиакомпании жаль, их сомнут. Эйфория здесь отписавшихся людей мне очень напоминает почему-то жителей ГДР, когда ее присоединили к ФРГ. Это настроение можно было описать одной фразой: «Эх, теперь заживем!» Конечно, до Украины бывшая ГДР не дошла, но промышленность … конкурентов всегда уничтожают, если позволяют обстоятельства и законы.
Поживем несколько лет — увидим …

+
+67: Три літри; 12 жовтня 2021, 16:42; #

Не увидел обещаний постоянных цен в 6 евро, да еще и с багажом же наверное.

Тогда непонятно чего бояться украинским перевозчикам.

Если низких цен не будет — в чём угроза МАУ или Розе ветров?

+
+70: Три літри; 12 жовтня 2021, 16:44; #

Европейские лоукостеры уже давно в Украине. Ни один из них не захотел взваливать на себя внутренние перевозки, внутри страны

Они б взвалил, но как раз из-за отсутствия соглашения об отрытом небе им нельзя было это делать. Теперь они могут это сделать.

Ну и опять же — если они и раньше, как ты говоришь, не хотели браться за внутренние перевозки то чего бояться украинским перевозчикам?

+
0: An GenShuo; 12 жовтня 2021, 20:24; #

В доковидные времена укр компании выделялись в худшую сторону ценой.
до 2014 это была просто помойка как в России.

+
+27: eliaua; 12 жовтня 2021, 16:20; #

Авиалинии Коломойского (МАУ) неделю назад в Борисполе:
3 штуки Boeing-767 стоят на консервации на рулежной дорожке под терминалом F. Наш борт посадили на площадку под терминалом F и потом «два дня» везли автобусами в терминал D. При этом я уже не говорю про «рукав», но даже просто площадки возле терминала D были больше, чем наполовину пустыми. И в тоже самое время через «рукав» загружали два борта Azure Air (один из них Boeing-757, второй не помню). И взлетал Boeing-767 все той же Azure Air.
МАУ — это хамовитый лоукостер по цене нормальных авиакомпаний. Особенно хамит на частично монополизированных направлениях вроде Израиля, где лучше заплатить чуть-чуть дороже (в районе 5%), но лететь El Al, где и с багажом все ок и человеком себя будешь чувствовать. Чем скорее МАУ сдохнет, тем скорее исчезнет еще один пылесос наших денег в карман коломойского.

+
0: An GenShuo; 12 жовтня 2021, 20:20; #

МАУ — отсталая советская помойка.

+
+96: Три літри; 12 жовтня 2021, 13:43; #

хана всем более менее серьезным отечественным авиакомпаниям.

Всем трём с половиной? Ну и фиг с ними: часть персонала оторвав жопы от стульев и подучив английский сможет устроиться в иностранные, остальные пойдут улицы мести что несомненно даст положительный результат.

+
+121: NaviOkmes; 12 жовтня 2021, 15:10; #

В чем проблема? В том что мне из Днепра в Киев дороже прилететь чем из Мальпензо (Милан) в Киев? Это как раз и есть реальная конкуренция, а не тупое удержание своего заработка за счет клиента. Украинские авиакомпании должны подстраиваться под рынок, а не сидеть на лафе, как это делали с АвтоЗазом, Богданом ранее — где они?

+
+58: Smehue4ki; 12 жовтня 2021, 13:56; #

Это хорошая новость. Наконец-то будет конкуренция на внутренних рейсах (и цены ниже) и самих рейсов будет больше

+
0: kharj; 12 жовтня 2021, 15:13; #

Имхо у нас слишком хорошее ЖД сообщение и слишком дорогие отели, чтобы внутренние рейсы лоукостов сильно уж поменяли рынок, зная их вечно «удобное» расписание. А на дорогих last minute билетах они и сами любят зарабатотать… Вот ранее монополизированные европейские направления да

+
+30: eliaua; 12 жовтня 2021, 16:43; #

Должно быть больше маленьких региональных самолетов на линиях вроде того же АН-148. Как раз для наших расстояний.

+
+15: Smehue4ki; 12 жовтня 2021, 18:40; #

Хорошее Жд сообщение? Я в том году ехал люксом и получил за 1500 гривен постель в пятнах и «убитые» туалеты в вагоне. Теперь только самолетом летаю внутри страны

+
0: An GenShuo; 12 жовтня 2021, 20:23; #

+
жд развязка шикарная, логистика и сервис — ужасные. И зачем-то пытаются вагоны новые ставить, проблема не в вагонах, а в персонале.

+
0: Три літри; 13 жовтня 2021, 0:22; #

Дешевое — да.
Хорошее — нет.

Проедь на чём нибудь железнодорожном за пределами Украины и сравни.

В продолжение примера рассказанного выше. Тоже ехал люксом, в вагоне стояла такая противная вонь что даже в плацкарте такое не часто встретишь.

+
0: sergei Адекватный; 12 жовтня 2021, 19:29; #

3% населения пострадает, и это все +0.1% обслуживающего персонала, думаю доходов стране авиа не приносит, только убытки, научимся не воровать, полетим.

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Не зареєстровані на Мінфіні? Придумайте логін і пароль для управління підпискою. (Я вже зареєстрований)

тільки латинські літери та цифри

логін вже існує введіть логін логін повинен містити 3-15 символів логін повинен містити літери

Введіть пароль

√

Новини по темі

Всі новини

Україна та ЄС підписали угоду про «відкрите небо». Що зміниться для пасажирів (оновлено)

Що відомо

Що зміниться

Передісторія

Коментарі - 20

Заявка успешно отправлена