7 грудня 2019, 16:30

Секонд-хенд набирає обертів: які електрокари обирають українці

З січня по листопад поточного року в Україну було ввезено і зареєстровано 6958 автомобілів, що працюють виключно на електротязі, повідомляє Укравтопром.

Як зріс попит на авто

З цієї кількості – легкових машин 6453 шт. і 505 комерційних.

За рік попит на легкові електромобілі виріс на 34%, а на комерційні – на 62%.

Як і раніше, український парк електромобілів продовжував поповнюється в основному технікою, що була в експлуатації. Так, в реєстраціях легкових авто на елетротязі частка секонд-хенду склала 92%, а в частині комерційних ще більше – 96%.

Читайте також: Чому в Україні багато охочих купити електрокар, але ще більше — його позбутися

Найпопулярніші авто

Найпопулярнішим легковим електромобілем в Україні залишається Nissan Leaf. За 11 місяців 2019 року 3030 автомобілів цієї моделі поповнили автопарк країни.

Читайте також: Названий найпопулярніший б/у автомобіль серед українців

Топ-10 електрокарів

Tesla Model S – 552 шт.;
VW Е-Golf – 325 шт.;
BMW i3 – 322 шт.;
Fiat 500е – 293 шт.;
Renault T Zoe – 272 шт.;
Chevrolet Bolt – 232 шт.;
Mercedes-Benz B -Class Electric Drive -228 шт.;
Tesla Model3 – 209 шт.;
Tesla Model X – 204 шт.

Отримати 10% кешбеку при купівлі «автоцивілки»

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 45

+
0: Strain; 7 грудня 2019, 16:45; #

Мне интересно в какой лес и в какую реку владельцы электрокаров в Украине выбрасывают сдохшие батареи. Ведь у нас нет заводов перерабатывающих литиевые аккумуляторы.
Конечно можно заплатить за утилизацию. Например как с матрицами от телевизоров Philips. Только цена утилизации почти равна цене новой матрицы. А зная прогнившую натуру наших соотечественников, скупающих пердящие евробляхи лиш бы дешевле - скоро будем мы есть грибы с литием и пить водичку с ним же=)

+
+53: Romich; 7 грудня 2019, 17:33; #

Некоторым будет полезен литий в медицинских дозах, в психиатрии используется при маниакально-бредовых идеях, на этом форуме многим не помешает :)

+
+15: mary27; 7 грудня 2019, 22:50; #

Кстати-кстати, отличная идея!
А если литий в терапевтических дозах не поможет, то надо еще целым аккумулятором сверху добавить.
Ударная доза, так сказать)

+
+45: bonv; 7 грудня 2019, 23:00; #

75% водителей и так постоянно разговаривают или ругаются с навигатором...:)..

+
0: Strain; 8 грудня 2019, 21:12; #

А некоторые у Пети деньги за посты на Минфине берут. И?

+
0: bonv; 8 грудня 2019, 21:13; #

Тоді не бери, або не пиши дурниці..

+
0: Strain; 8 грудня 2019, 21:20; #

Bonv, отличный ход. На курсах учат?=)

+
0: bonv; 8 грудня 2019, 21:26; #

Не пиши дурниці..

+
0: Strain; 8 грудня 2019, 21:11; #

Romich, это до того момента пока ваш ребенок не будет умирать от какой то болячки из-за матерей непревивочниц и мудаков выбрасывающих опасный мусор в реки и леса.

А судя с лайков таких у нас полно.

+
0: mary27; 8 грудня 2019, 22:40; #

Вот и первый кандидат на лечебную дозу лития)

+
0: Qwerty1999; 7 грудня 2019, 17:36; #

Владельцы литиевых аккумуляторов для мобильных телефонов свои не рабочие аккумуляторы выбрасывают в мусорные контейнеры...

Туда же летят и одноразовые батарейки всех типов - солевые, щелочные, литиевые, ртутно-цинковые и даже серебрянные...

+
+15: bonv; 7 грудня 2019, 22:45; #

В Сколково представили первый российский электромобиль. Автомобиль проезжает 100 метров всего за 3 секунды!
- А дальше?
- А дальше все... Вилка из розетки вылетает.

+
0: Strain; 8 грудня 2019, 21:13; #

Не поверите - мои не летят.

+
+10: SergValin; 7 грудня 2019, 18:32; #

Гораздо интереснее, где они берут новые. Оно, конечно, можно в Китае 18650 или 21700 элементы заказать, а потом полностью пересобрать батарейный блок, но это со всех сторон очень сомнительная операция…

А вот куда девают... Вы меня удивляете даже. Лично я слабо могу представить себе гражданина, который обращается (куда?) с вопросом «А как бы мне, частному лицу, правильно утилизировать батарейный блок моего БУ-шного электрокара, а то, знаете ли, просто в мусорник гражданская совесть выбросить не позволяет» )))

+
0: Strain; 8 грудня 2019, 21:10; #

Я ртуть с разбитого градусника отвез в МЧС (где ее утилизировали реактивами). А вы, судя по всему, выбросили бы в мусорку или канализация.
В некоторых магазинах есть боксы для батареек. Обычно компании за свой счет утилизируют на одном из европейских заводов.

+
+15: SergValin; 9 грудня 2019, 8:32; #

Вы немножко путаете несколько грамм ртути, батарейку и батарейный блок из электрокара весом в полтонны.

+
0: yarg; 9 грудня 2019, 8:45; #

В котором много лития. редкого и дорогого.

+
+15: SergValin; 9 грудня 2019, 9:48; #

И что с ним делать, редким и дорогим? В Европе есть один(!) завод по переработке литиевых батарей Umicore в Бельгии, но вот литий они извлекать не умеют. Никель и кобальт умеют, а литий — нет.

+
+15: yarg; 9 грудня 2019, 10:39; #

Учится извлекать.
если что , судя по исследованиям (например https://best-energy.com.ua/support/battery/bu-705)
литиевые батареи наиболее безвредные для окружающей среды.

+
0: mary27; 9 грудня 2019, 12:00; #

''Юмикор'' еще очень неплохо занимается аффинажем золота и серебра)
Как раз недавно вертела их слиток в руках)

+
+30: bonv; 7 грудня 2019, 22:42; #

- Що таке автомобіль третього покоління?
- Це техніка, на яку збирали гроші два попередніх покоління.

+
0: Lefert; 7 грудня 2019, 18:04; #

Это каким богатым человеком надо быть, чтобы покупать подержанные электрокары?

+
+15: yarg; 7 грудня 2019, 20:53; #

Та да...
и платить 15 гривен за 100 километров дороги , а не 200 - как ископайники.

+
+15: bonv; 7 грудня 2019, 22:03; #

Економія очевидна. Плюс б/у це часто тільки 15-20 тис км пробігу..

+
+15: Lefert; 8 грудня 2019, 13:52; #

Как владелец электромобиля, я вам расскажу, что стоимость 100км, увы не 15 гривен, и не 50, а в среднем 120- если учитывать амортизацию самой батареи. И также, напомню, что самая дорогая часть электромобиля, это как раз таки батарея. Вам бы майнерам фермы продавать, и рассказывать как это выгодно :D

+
+30: yarg; 8 грудня 2019, 14:35; #

«если учитывать амортизацию батарей»

а будем считать что электродвигатель намного проще ископайки и ломается меньше. Никаких карбюраторов и прочей хрени....

если в ископайте посчитать не только бензин а и амортизацию - будет за 500....

+
+15: bonv; 8 грудня 2019, 15:13; #

Все правильно. Якщо рахуємо амортизацію то в обидвох варіантах.

+
0: Lefert; 8 грудня 2019, 22:15; #

Износ ДВС и кузова в среднем заложен на 15 лет средней работы. Если меньше пользоваться- износ будет меньшим. Батареи- как не пользуйся, как не мудри- износ одинаковый. И опять-таки, вернёмся к теме: это надо быть насколько богатым человеком, чтобы б/у электромобиль покупать, именно с убитой батареей и гарантией в пару лет.

+
+15: yarg; 8 грудня 2019, 22:41; #

Если очень бу - смысла покупать нет. Батареи быстро улучшаются , за последние года 3 они стали в несколько раз более емкими и дешевыми. Поэтому покупать 4-5 летние - не интересно.
а вот 1-2 года , при хорошей цене - нормуль.

+
0: Lefert; 10 грудня 2019, 12:51; #

В Украине, массовых вариантов кроме как убитый лифы- ничего не видел. И там как раз с батареями ничего не спешили улучшать. Знакомый таксист жаловался: лиф дал ему вариант, на уклоне сразу в комфорт классе работать, что является плюсиком, вот только заряда ему хватает на 85 км, вот вам и удобство.

+
0: yarg; 10 грудня 2019, 13:06; #

85 это оооочень старый.
но за пару тысяч баксов можно брать.

+
0: Lefert; 10 грудня 2019, 23:38; #

Это 2016 лиф. Очень старым его назвать- печаль.

+
0: yarg; 11 грудня 2019, 0:27; #

Для електромобилей , которые меняются очень быстро - это уже старый. это ископайки - модели 2005 и 2015 года ничем не отличаются.

+
0: Lefert; 11 грудня 2019, 17:28; #

Вот вы и ответили на мой вопрос, о покупке б/у электромобиля, т.е. ответ простой: б/у электромобиль покупать, это нонсенс.

+
0: yarg; 11 грудня 2019, 19:22; #

Покупать четырехлетний по цене нового- нонсенс. покупать четырехлетний за 5000 баксов- нормуль. покупать однолетний- смотря по цене.

+
0: Lefert; 11 грудня 2019, 23:59; #

Проблема в том, что 1летние, не продают в б/у =) как и 2летние. А вот 3хлетки- то да. Рассказывая что больше в салоне стояла машина :D

+
+15: barkanov; 7 грудня 2019, 21:15; #

Богатые страны нашли надолго огромный рынок для своих отживших товаров и вещей. Многим выгодно то что Украина нищая. Кому нищета - а кому богатство.

+
+30: bonv; 7 грудня 2019, 22:05; #

Б/у часто 2017-2018 років.. Практично нові машини з мінімальним пробігом.
Можуть бути биті або особа яка придбала розчарувалася в потребі постійно заряджати і тому продала:)

+
0: yarg; 7 грудня 2019, 22:38; #

Нищая Украина - это «огромный рынок» ?

+
+15: bonv; 7 грудня 2019, 22:41; #

По кількості дорогих елітних авто на дорогах України то Європа нища:)

+
+60: bonv; 7 грудня 2019, 22:59; #

В автосервисе.
— Мастер, в моей машине потолок прожгли сигаретой! Нужен срочный ремонт!
— Срочный ремонт необходим, когда потолок женскими шпильками истыкан, а у вас можно в рабочем порядке...:) …
+15

+
0: mary27; 9 грудня 2019, 12:23; #

Она не нищая, она - зубожiлая)

+
+15: bonv; 7 грудня 2019, 21:59; #

Народ купляє те на що має кошти.. Поки що майже все б/у

+
+15: bonv; 7 грудня 2019, 22:06; #

Ціна якість - Nissan Leaf рулить.

+
+15: bonv; 9 грудня 2019, 13:08; #

Xiaomi випустила електровелосипед за 400 доларів
https://www.epravda.com.ua/news/2019/12/9/654639/

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Не зареєстровані на Мінфіні? Придумайте логін і пароль для управління підпискою. (Я вже зареєстрований)

тільки латинські літери та цифри

логін вже існує введіть логін логін повинен містити 3-15 символів логін повинен містити літери

Введіть пароль

√

Новини по темі

Всі новини