Київ втратив близько 48 мільйонів на проектах Kyiv Smart City

Що це значить

При цьому з міського бюджету на реалізацію ініціативи було виділено 702,93 млн грн, тобто приблизно половина цих коштів була витрачена неефективно.

Згідно зі звітом з 253,8 млн грн: призвели до втрат — 47,93 млн грн (в т. ч. втрати, що виникли внаслідок неефективних операцій – 30,25 млн грн) з ризиком втрат – 142,1 млн грн без ризику втрат – 63,77 млн грн.

Як повідомляє Департамент інформаційно-комунікаційних технологій, який займається контролем роботи підзвітних організацій, а також забезпеченням ефективного та цільового використання коштів платників податків, бюджетні гроші були виділені трьом комунальним підприємствам, зайнятих у реалізації міських програм: Інформатика — 10 пунктів програми, 330 млн грн Київтелесервіс — 5 пунктів програми, 252 млн грн Головний інформаційно-обчислювальний центр (ГІОЦ) — 25 пунктів програми, 106 млн грн.

При цьому кожен з виконавців отримав як мінімум 10 значних зауважень від аудиторів.

Найбільшу кількість прямих збитків довелося на КП «Інформатика» — при перевірці ефективності роботи організації було виявлено фінансових порушень і недоліків на суму 97,3 млн грн.

Читайте також: Е-квиток у Києві: Де купити і як користуватися

Зокрема, підприємство було спіймано на купівлі обладнання через декілька фірм-посередників з націнкою від 37% до 130%. У роботі Київтелесервісу були виявлені порушення на суму 85 млн грн, з них прямі збитки становлять 11 млн грн. Що стосується ГІОЦ, який займався реалізацією електронного квитка в міському транспорті, то підприємство було помічено за неефективним витрачанням бюджету з ризиком втрати на суму 11,45 млн грн, і без ризику втрати на суму 59,9 млн грн.

Як повідомляють ЗМІ, Київрада вже затвердив програму «Електронна столиця» на 2019-2022 роки з бюджетом по реалізації проекту на суму 732 млн грн.

Що відомо

• У Києві весь наземний муніципальний транспорт підключили до автоматизованої системи оплати проїзду через e-квиток.

• З 1 листопада київське метро збирається повністю відмовитися від старих жетонів. Пасажири зможуть використовувати лише електронні квитки, зелені карти метро, картку киянина або одноразові QR-коди.