Мінфін - Курси валют України

Встановити
16 травня 2018, 8:00

В КМДА пояснили, як «працюватимуть» нові проїзні квитки

Із 14 липня вартість проїзду у міському транспорті столиці зміниться і складатиме від 6,3 гривень – за умови користування проїзним квитком або безконтактною карткою. Вартість разової поїздки становитиме 8 гривень.

Із 14 липня вартість проїзду у міському транспорті столиці зміниться і складатиме від 6,3 гривень – за умови користування проїзним квитком або безконтактною карткою.
Фото: infa.ua

Про це йдеться в проекті розпорядження Київської міської державної адміністрації.

«Зміна тарифів дозволить міській владі зменшити розмір коштів, які йдуть на покриття збитків підприємств транспорту, та спрямувати їх на розвиток дорожньо-транспортної інфраструктури», – зазначив радник першого заступника голови КМДА із питань цінової політики Василь Яструбинський.

За його словами, разом із запровадженням нових тарифів пасажирам буде запропонована широка гамма проїзних квитків.

Так у КП «Київський метрополітен» запроваджуються нові проїзні квитки, що використовуватимуться з моменту активації:

— 10 поїздок на 5 календарних днів (за 75 грн),

— 14 поїздок на 7 днів (за 104 грн)

-  30 поїздок 15 календарних днів (за 210 грн).

Нововведення здебільшого стосується туристів та гостей міста.

Попередня ж система проїзних квитків, що використовуються протягом календарного місяця повністю зберігається. Так само залишається система знижок при поповненні безконтактних карток у метрополітені.

Зокрема, при поповненні картки одноразово на 50 поїздок вартість однієї поїздки становитиме 6,5 грн. Що стосується проїзного квитка, то його вартість в метро на 46 поїздок коштуватиме 290 грн, на 62 поїздки – 390, без обмежень кількості поїздок – 610 грн.

Читайте також: Киян попередили про подорожчання проїзду

Термін дії такого проїзного складає календарний місяць.

Вартість проїзного квитка на один календарний місяць у наземному транспорті (без обмеження кількості поїздок) коштуватиме 390 грн;

— на 2 види транспорту (наземний + метро на 46 поїздок) – 570 грн;

— на 2 види транспорту (наземний + метро на 62 поїздки) – 670 грн.

Вартість разового квитка на перевезення у міській електричці становитиме – 8 грн.

Коментарі - 18

+
+30
Anatoliy France
Anatoliy France
16 травня 2018, 9:34
#
Это хорошо, и похоже на западный образец, в том-же Берлине есть множесто вариантов проездных билетов, и цена у нас в 10 раз ниже чем в Берлине, так например билет в одну сторону на 2 часа — 90грн.

Но есть проблема все эти попытки вывести инфраструктуру на самоокупаемость и развитие обречени на провал пока существует орда льготников которые катаются от нечего делать по городу в час пик. Нужно, в первую очередь, минимизировать расходы на льготников, а уж потом говорить о повышение цен и оптимизации инфраструктуры. А то получается что платит один, а едут трое.
+
+1
Najara
Najara
16 травня 2018, 9:51
#
>>>цена у нас в 10 раз ниже чем в Берлине
Ага, зато зарплаты у нас как в Берлине

>>>Нужно, в первую очередь, минимизировать расходы на льготников
Вы представитель КГГА или КиевПасТранса?
А может нужно доходы населения привести к тому уровню, чтобы было ЧЕМ платить за двойной тариф? Как в транспорте, так и за ком.услуги? Например, пенсии тем же льготникам, чтобы можно было отменить льготы на проезд?
+
+38
Rabotyahoff
Rabotyahoff
16 травня 2018, 10:03
#
В экономике сначала поднимаются цены и только потом ЗП.
+
+15
Anatoliy France
Anatoliy France
16 травня 2018, 10:17
#
Я представитель здравого смысла.

А еффективность и качество вашего труда можно сравнить с трудом Немцев? Можете привести пример вашего труда? И в германии такие высокие доходы. что все платят по счетам вовремя и в полном обьеме и халявы не существует в принципе. Так что вы для начала научитесь работать как немец, а потом приходите за зарплатой.

П.С, написание 100500 комментариев в день — работой не считается.
+
+27
Najara
Najara
16 травня 2018, 10:28
#
Ну давайте сравним, я уборщик в киевском дворе (ну или рабочий завода или няня в садике, не суть), чем моя эффективность и качество отличается от немецкого, расскажите ка мне, пожалуйста?
Я, как и мой немецкий коллега, встаем в 6 утра и метем двор, результат — чистый двор
Я работаю с утра до вечера, так же как и мой немецкий коллега, и где же деньги, Анатолий? Деньги где?
+
+8
Rabotyahoff
Rabotyahoff
16 травня 2018, 11:37
#
Жильцы двора в Германии платят комуналку в разы выше чем жильцы вашего двора.
Поэтому ваш немецкой коллега и денег получает больше.
+
+15
Anatoliy France
Anatoliy France
16 травня 2018, 13:00
#
Я вас расстрою. Немецкие дворы на порядок чище чем киевские. Вы явно не дорабатываете, от того у жильцов нет желания платить вам больше через квартплату о которой верно заметили выше.

Потому не сидите в комментариях — а идите дорабатывайте. Я уверен, у немецких дворников рабочий день в самом разгаре.
+
0
Rabotyahoff
Rabotyahoff
16 травня 2018, 11:40
#
Справедливости ради стоит отметить, что те кто уехал работать в Польшу или Словакию зарабатывают больше чем в Украине. И я не думаю что их работа в Украине была в 10 раз не эффективней, чем стала в Польше.
+
0
Anatoliy France
Anatoliy France
16 травня 2018, 13:06
#
Проезд в метро в Берлине — 3 евро(96 грн) и это факт. А про эффективность работы заробитчан за границей возрастает в разы. Ездили друзья и рассказывали и про стройки и про куриные фабрики, работали они там в разы еффективнее и больше чем дома, так как под присмотром польского бригадира.
+
0
Najara
Najara
17 травня 2018, 9:26
#
Может потому и работают лучше, потому что платят больше?

Последовал вашему совету, вымел двор от корки до корки, все вычистил и т.д. и т.п.
Но что-то больше платить не стали
Начальник ОСББ пришел сказал — «молодец», поплескал меня по щечке и ушел… А ЗП как была так и осталась 3200 грн, как жить не представляю, хорошо хоть субсидия и льготы на проезд есть пока
+
+30
Anatoliy France
Anatoliy France
17 травня 2018, 10:19
#
Странно, а я делаю свою работу на отлично на протяжении пол года и в конце мая у меня будет повышение вознаграждения на 20% и это уже не первое на этой должности. Вы точно что-то делаете не так. Попробуйте делать свое дело с умом.

Вы врете на ровном месте — дворников в Киевских ОСББ, нет а Те кто занимаются уборкой дворов и прилегающей территорией берут дополнительные объемы работы, например подъезды и т.п… Таким образом в нашем ОСББ так называемые «Дворники» получают 6500 грн.

И кстати, субсидия и льготы — это экономия и она считается как прибыль в цивилизованном мире.

Из этого я делаю вывод что вы лжец и невеже, и видимо еще и необразованный. Потому не вижу смысла обращать внимание на ваше высказывания. Пусть с вами дальше общаются врачи, мало уважаемый ноуй нейм псевдодворник.
+
+11
AliceRoss
AliceRoss
16 травня 2018, 11:27
#
Странная математика! Сейчас проездной на один вид наземного транспорта на один календарный месяц стоит 170 грн. Значит 170/4=42,5 поездки, если взять 42,5*6,3 (как вы утверждаете будет стоить одна поездка пользуясь проездными)=267,75 грн. У вас же цена 390 грн. И где спрашивается цена в 6,3 грн за поездку?! Да, даже 170+170=340 грн (если брать на пальцах, проезд по 4, то проезд по 8 умножаем на 2). Где ваша экономия?!
+
0
viking
viking
16 травня 2018, 12:57
#
Дійсно дивна у вас математика вийшла.
В статті бачу 390 грн вказано за 62 поїздки, тобто 390:62=6,29 грн за 1 поїздку.
Економія в 20% для активних користувачів очевидна. А от ви щось перемудрили зі своїми підрахунками.

+
0
serega k
serega k
16 травня 2018, 15:19
#
62 поездки — это для терминаторов сделали, рабочих дней в месяце 21 а не 31, но КМДА это почему-то не знает, забыло наверное
+
0
viking
viking
30 січня 2019, 12:07
#
А по вихідним всі сидять вдома й нікуди не їздять, бо за вашою логікою користуються громадським транспортом у неробочі дні лише термінатори… дякую, повеселили:)
+
0
serega k
serega k
16 травня 2018, 15:12
#
Тоже считаю, как не умонжаюкак то совсем 390 не получается либо 6,5 — трындеж, либо на проездные решили поднять цены так, что бы выводить самоокупаемость троллейбусов только за счет проездных. Ведь за проезд не платят в троллейбусах 70% как то нужно же эти деньги собирать.
+
0
huliolopez
huliolopez
16 травня 2018, 17:58
#
Здається ж пільги за проїзд збираються монетизувати?
+
+11
Миллиардер  Миллиардович
Миллиардер Миллиардович
17 травня 2018, 10:49
#
А как клочкун привязал рост цен на транспорт к 50% росту зарплат Украинцев. У него есть аналитика? Кто голосовал за боксэра, удивляют.
Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися