Россия ещё не решила, нужен ли ей украинский самолет

Он отметил, что на данный момент ОАК не является непосредственным участником данного проекта.

Федоров напомнил, что проект Ан-70 сейчас приближается к завершению опытно-конструкторских работ и испытаний: «После их окончания, когда станут окончательно ясны характеристики самолета, свое отношение к нему сформируют и ВВС РФ, и другие заказчики».

«По нашим данным, пока ВВС РФ подтверждает свой интерес, но официально оформленных решений по самолету на данный момент нет», - сказал он.

По его словам, после их принятия, а также после оценки остального рынка, будет примерно понятен объем производства - будут приниматься решения о начале его производства и выбора для этого лучшей производственной кооперации.

«Как таковых препятствий для начала производства нет: ОАК, как интегрированная структура, безусловно, может организовать производство этого самолета», - считает Федоров.

Глава ОАК также добавил, что в условиях рыночной экономики перед началом производства «необходимо понять размеры и источники финансирования, необходимого для подготовки производства и запуска серии, порядок возврата инвестиций».

«На данный момент такого понимания нет», - сообщил он.