Anton1975

Знаю таких — работа в инете, ни к чему не привязан, несколько месяцев в тропиках, несколько во Франции, в общем, живет где хочет. Так что нужно учиться зарабатывать дистанционно. )

Если исключить риск военных действий, а рано или поздно он будет исключен, Харьков действительно комфортный город. Инфраструктура развита, возможности тоже есть, зато таких пробок, грязи и толп, как в Киеве, нет. Цены на недвижимость гораздо доступнее, рестораны дешевле и.т.д.

На этом можно строить прогнозы не хуже, чем по ТА. Если правительство начинает мусолить какую-то тему, дает обещания, а СМИ это все подхватывает и тиражирует — значит в действительности все будет ровно наоборот.

По мере евроинтеграции в Харькове начались проблемы с шенгеном. Вот так всегда: говорят про безвизовый режима -жди ужесточение визового режима, говорят «дефолта не будет» — значит точно будет, «дельта банк системный банк банкротить не будем» — все, банкрот. И так далее.

Приезжаешь от куда-то типа Таиланда или Китая — как у нас хорошо, дороги широкие, людей мало, много пространства и вообще спокойнее.

От избытка людей страдает природа, ресурсы исчерпываются, и элементарно тесно, как в Азии. Кто сказал, что уменьшение население это плохо?

Кризис — нормальное явление в экономике, заложенное изначально в самой системе. Он необходим, что бы слабые и неэффективные умерли а их место занял кто-то другой.

Залоговое имущество подешевело намного больше, чем на 50%. Многие до сих пор выплачивают кредиты взятые в 2008г. Напомнить цены на недвигу тогда и сейчас?

В мире избыток производственных мощностей. Так, от балды, ни кто производство не начинает. Как правило люди сначала продают какой-то товар оптом, узнают все нюансы и подводные камни рынка а уже потом импортируют его или производят.

Кроме разве что запчастей, на сколько я знаю.

Вообще-то как раз для этих целей придумали фьючерсы на бирже.

Если бы не было майдана была бы что-то другое, на лицо определенный исторический процесс и от него ни куда не деться. Римская империя разваливалась мучительно долго, Австро-Венгерская быстрее, и.т.д. сейчас все еще идет процесс развала Российской империи, СССР это только неудачная попытка ее реинкарнации. Если есть революционная ситуация, «верхи не хотят, низы не могут» то она во что-то выльется. Деструкиция у нас в самом разгаре, у РФ это в ближайшей перспективе. От судьбы не уйдешь, хоть большинство не любит перемены они неизбежны.

Соседи из Харькова ехали, на границе завели в отдельную комнату и устроили длительный допрос.

Смотрю: мин. цена 24 июня действительно 59 злотых (15$) пакет BASIC — один предмет мелкой ручной клади. 288 злотых (75$) — «крупная ручная кладь включена». Вот так вот — вы летите за 15 $, а ваш чемодан за 50$! И это прикол всех лоукостов. Вы же не собираетесь на другой конец света в Японию с одним мелким пакетом ручной клади?

Мы ехали по навигатору через Краковец. Польские дороги, такое ощущение что они готовятся к вторжению с востока: узкие, везде светофоры, ограничения, ближе к Варшаве пробки, по Украине ехать значительно приятней и быстрее, а вот в сторону Германии у них уже автобан.