- 12 березня 2021, 14:47
Cовременная урбанистика: расти ввысь или вширь?
С тех пор, как около пяти тысяч лет тому назад появились первые города, перед человечеством стоит вопрос правильного градостроительства.
Ведь организация пространства в городе — целая наука, которая непрерывно развивается вместе с ростом населения на Земле и городского населения в частности. Уже сегодня 60% всех людей живет в городах, и эта цифра будет расти.
За время существования урбанистики ученые придумывали разные концепции. Сегодня самыми прогрессивными (и доказавшими свои преимущества на практике, на примере Западной Европы), считаются следующие:
Город — для пешеходов. Чем меньше человеку нужно преодолеть расстояние для того, чтобы добраться из дома на работу, в магазин, в места для развлечений — тем лучше. К тому же, пешком ходить полезно.
Общественный транспорт. Сегодня мы наблюдаем кризис с автомобильным движением в городах Украины, который Западная Европа переживала еще 30-40 лет тому назад. Пробки, загазованность, отсутствие места для парковок. Там этот вопрос решили — ждем, когда это случится у нас. Решение очевидное, но не так-то просто реализуемое — хороший общественный транспорт.
Плотная застройка. Все это исходит из постулата «город для пешеходов» — чтобы удобно было ходить пешком, города должны быть плотно застроены домами. Например, Париж в два раза по площади меньше Киева, хотя людей там живет одинаковое количество. Парковки в центре города — излишняя роскошь, которую не может себе позволить современный перенаселенный город.
Работа поближе к дому. Карантин вообще внес свои коррективы, и многие люди остаются работать дома. А те, кто все-таки разделяют работу и дом, хотят, чтобы их офис был как можно ближе. Желательно, прямо в доме. Так что появился запрос на жилые комплексы смешанного типа.
Общественные пространства. Человек — общественное существо, и любит кучковаться поближе к себе подобным. Поэтому так важны пространства, где можно собираться вместе. Это могут быть и кафе, и кинотеатры, а в последнее время роль такого общественного пространства играют и торговые центры.
Таким образом, как бы нам ни хотелось жить в окружении огромных парков и широченных магистралей, реальность такова, что требование времени — городам придется становиться более компактными. А задача девелоперов — чтобы при этом они становились не менее, а более удобными и комфортными.
|
|
0
|
- 14:32 Долар США фіксує перше місячне зростання з осені на тлі гальмування юаня
- 10:13 Курс валют на п'ятницю: обмінники, банки, міжбанк
- 09:00 Пенсії не вистачить? Все про індексацію 2026 та пенсійну реформу (відео)
- 26.02.2026
- 20:00 Головне за четвер: рейтинг стійкості, прогноз ЄББР та в Україну зайде польський банк
- 19:44 Deutsche Bank запустив стейблкоїн із прив'язкою до швейцарського франка
- 19:26 Не переплачувати за бренд: в е-рецепті з’являться дешевші аналоги ліків
- 18:16 НБУ готує до випуску оновлену купюру номіналом в 100 гривень
- 18:16 Податок на квадратні метри: у яких регіонах сплатили найбільше
- 17:45 Ford додає плату за багажник у Ford Mustang Mach‑E 2026
- 17:40 Долар та євро подешевшали на міжбанку





Коментарі