Зерна в Україні вистачає, але хліб дорожчає: чому дешевий урожай не знижує ціни в магазинах

► Читайте телеграм-канал «Мінфіну»: головні фінансові новини

Чому дешевшає зерно, але не хліб

За словами одеського аграрія Олександра Петкова, ціна тонни пшениці знизилася з 11−13 тисяч до приблизно 8 тисяч гривень. Причина полягає в проблемах з експортом: через закриття глибоководних портів Одеси, Чорноморська та інших портів відвантаження зерна переорієнтували на Дунай.

«Логістика при цьому безумно дорога. І по Дунаю, і по Україні, автомобільним та залізничним транспортом», — розповів Петков виданню «На пенсії».

За його словами, вартість перевезення річковим маршрутом зросла з 25 до 75 доларів. Це тисне на закупівельні ціни зерна всередині країни.

Однак дешевша пшениця не означає дешевшого хліба. У буханці вагою 600 грамів міститься близько 400 грамів борошна, а решта витрат припадає на виробництво.

«У витрати входять олія, електроенергія, запчастини, бензин і зарплати працівникам пекарні», — пояснив аграрій.

Експерти не погоджуються щодо подорожчання

Заступник голови Всеукраїнської аграрної ради Денис Марчук прогнозує, що до кінця 2026 року хліб може подорожчати ще на 6−10%. Серед причин він називає витрати на електроенергію та генератори. Буханка за 50 гривень у такому разі коштуватиме 53−55 гривень.

Керівник аналітичного відділу УКАБ Максим Гопка налаштований стриманіше. У коментарі УНІАН він зазначив, що у вересні пшеничний хліб коштував у середньому 56,9−67,3 гривні за кілограм. За рік ціна зросла на 14−21%, але в жовтні місячне подорожчання становило лише близько 1,5%.

«Сценарію різкого подорожчання хліба на десятки відсотків протягом одного-двох місяців ми наразі не бачимо», — зазначив Гопка.

Перший віцепрезидент Торгово-промислової палати України Михайло Непран також вважає, що хороший урожай та обмежений експорт стримуватимуть ціни на хліб, борошно й крупи.

Що формує ціну буханки

За оцінкою Гопки, на собівартість впливають не лише витрати пекарень, а й курс валют та пальне. Станом на 30 жовтня долар коштував 45,53 гривні проти 41,76 гривні рік тому. Ціна дизельного пального з 1 до 23 жовтня зросла з 98,44 до 103,45 гривні за літр.

«Хоч сировина для частини українських продуктів дешева, але переробка, пальне, енергія, упаковка та логістика дорожчають», — наголосив експерт.

Михайло Непран додав, що через проблеми з експортом частина зерна залишається в Україні. За його оперативними оцінками, у вересні країна експортувала лише близько 46% необхідного обсягу агропродукції. Це збільшує пропозицію зерна та тисне на закупівельні ціни.

У результаті виникає парадокс: аграрії продають зерно дешевше, виробники хліба витрачають більше на його випуск і доставку, а покупці не отримують вигоди від хорошого врожаю. Саме тому дешевша пшениця поки не стала передумовою для зниження ціни на буханку.

Автор:

редактор новин Ігор Тележніков

Пише на теми: Економіка, фінанси, криптовалюти, технології, інвестиції