Multi від Мінфін
(8,9K+)
Оформи кредит — виграй iPhone 16 Pro Max!
Встановити
28 травня 2026, 9:02

Європейський авторинок ожив: які авто показали рекордний приріст серед сегментів

За даними АСЕА, у квітні 2026 р. ринок нових легкових автомобілів в ЄС зріс в річному обчисленні на 5,1% — до 972,3 тис. од., повідомляє Укравтопром.

► Читайте сторінку «Мінфіну» у фейсбуці: головні фінансові новини

Який сегмент зріс найбільше

Найбільший приріст (+37,7%) продемонстрував сегмент електромобілів.

Реєстрація нових автомобілів в Євросоюзі за джерелом живлення:

  • Гібриди (HEV) — 359056 од. (+12%);
  • Бензинові авто — 218485 од. (-16,3%);
  • Електромобілі (BEV) — 200117 од. (+37,7%);
  • Плагін-гібриди — 95565 од. (+16,4%);
  • Дизельні — 73982 од. (-17,1%);
  • Інші — 25110 од. (-7,5%).

Всього з початку 2026 року в ЄС було зареєстровано майже 3,8 млн нових легкових авто, що на 4,2% більше, ніж торік.

Переваги оформлення полісу ОСЦПВ на «Мінфіні»

Автор:
Роман Мирончук
Редактор стрічки новин Роман Мирончук
Пише на теми: Економіка, фінанси, банки, криптовалюти, інвестиції, технології

Коментарі - 2

+
+30
neverice
neverice
28 травня 2026, 9:54
#
Новина чудово корелює з постійними скаргами на «низький попит на EV». Чисті електрички вже зайняли 20% ринку. І продовжують рости швидше за всі інші сегменти. Навіть якщо віднести гібриди до бензинових авто.
+
0
Я Саня
Я Саня
28 травня 2026, 10:34
#
ЕМ це про трішки заморочитися, власник дирчиків особливо не хочуть думати, їм потрібно сів, поїхав, заправив, поїхав. А планування маршрутів, пошук зарядних і т.д. викликає у них стрес. Відповідно те що викликає стрес перетворюється у «ЕМ лайно» і повторюванням одних і тих же фраз із методичок з 2000х де ЕМ справді були незрозумілим і невигідним. Нафтобарони саме для таких йолопів продовжують випускати замовні статті з одними і тими ж мантрами про те як все погано в ЕМ, а вони і раді слухати. І роблять це для того щоб максимально продовжити еру халявки з нафтою, щоб качати і продавати. Бо коли з ДВЗ пересядуть на ЕМ, халявка закінчиться. Звісно попит деякий ще буде, але 80% попиту на бензу впаде. Тому і виходять замовні статті вже скільки років з одним і тим же змістом в стилі «низький попит на EV». А люди все більше і більше переконуються у тому, що ЕМ це для них краще. Єдина проблема що це не краще для нафтобаронів і самих же виробників авто, бо тоді на сервісі не заробиш стільки скільки заробляли на ДВЗ.
Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися