Жорсткий локдаун в Києві продовжили до 30 квітня

Вопрос для самопровозглашенного руководителя проектов и доморошенного бизнес — аналитика!!! Ты умник какого года рождения и где твоя историческая родина, или по простому - ты откуда в Киеве нарисовался??? Так вот, к чему вопрос -тебе, аналитик, не нравятся пробки? А ты был в центре Киева, только утром в 10 часов дня??? Не был? А ты прогуляйся и увидишь что центр города это сплошная парковка, с наличием стригущих неучтенное бабло парней в жилетах. А в 2013 году в Киеве было выделено 140 парковочных площадок с установленными паркоматами, сейчас, слышишь, эксперт, НИ ЛДИН ПАРКОМАТ НЕ РАБОТАЕТ, и как ты думаешь благодаря кому??? А вот таким горлопанам как ты, которые трендят не понимая сути вопроса! Другой пример, опять же о пробках — ты, эксперт знаешь что такое Спец техника? Это не биток с США это оказывается пожпрная машина, скорая и т. п. А ты эксперт, знаешь, что есть, но благодаря горлопанам -революционерам 2014 года, были нормы градостроения с допуском Спец техники… И теперь для информации — НИ ОДИН НОВОСТРОЙ КИЕВА не построен согласно нормам АРХИТЕКТУРНОГО Надзора, а ты не знаешь почему? Да потому, что в угоду «хапугам» под «улюлюкание» таких экспертов как ты в 2015 году были пересмотрены нормы! Результат — сядь в свой Ланос и попробуй проехать в центре Киева, Драгомирова, Тютюника, Предславинская, Жилянская Печерский переулок, Старопечерский переулок. и увидишь ответ — почему в Киеве пробки! И виталька тут не причем, а виноват тот социальный лифт, который сделал

Отнюдь. Вот же: придумать не легко, сказать трудно. Будь Вы бы мэром, наверное понимали бы, что такую околесицу нельзя в эфир молоть.

О, у Вас тут более серьезный спорщик нарисовался. Не думал я, что мой риторический сарказм вызовет такую бурную дискуссию.