16 лютого 2018, 14:40

Аеропорт Бориспіль з'єднають з Києвом залізничним сполученням

Уряд України має намір реалізувати проект швидкісного залізничного сполучення з міжнародним аеропортом Бориспіль не пізніше грудня 2018 року.

Про це на своїй сторінці у Facebook написав в. о. глави УЗ Євген Кравцов.

«Сьогодні уряд і особисто Володимир Гройсман доручили ПАТ »Укрзалізниця« найважливіше завдання - до кінця року ми повинні побудувати лінію швидкого залізничного сполучення з аеропортом Бориспіль. Терміни стислі, але реальні - будівництво повинні почати не пізніше 1 червня, завершити - в грудні 2018 року», - підтвердив Кравцов.

За його даними, необхідний для реалізації проекту обсяг інвестицій становить до 800 млн грн. З них капітальні інвестиції складуть 720 млн грн. Сюди входять будівництво шляхопроводу (450 млн грн), будівництво шляху, платформи, реконструкція контактної мережі та інше (100 млн грн), будівництво боксу депо (70 млн грн), технічне оновлення рейкових автобусів (100 млн грн).

За допомогою електричок в аеропорт Бориспіль планує розвантажити київські дороги (приблизно на 1 тис. авто і 30 автобусів у день).

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 15

+
0: ballistic; 16 лютого 2018, 14:52; #

Ефектний подарунок від влади перед виборами.

+
0: krendel; 16 лютого 2018, 15:06; #

Хорошая новость. Важно. чтоб не украли пол-дороги при строительстве!

+
+15: AleksandrBank; 16 лютого 2018, 15:10; #

Да уж, то что перед выборами и в попихах будут делать это точно. Главное чтоб сделали нормально, а не так что через 1 год все разлезется. Это правильно, сильно разгрузит дороги и цену не станут на такси такие космические.
Цифра 350 грн на такси смешная как максимальная. Убер по Киеву Вам может такую цифру показать.

+
+44: Виктор Коньков; 16 лютого 2018, 15:20; #

Что-то сроки нереальные-строительство в том числе жд путепровода за 7 месяцев? 2 года однако с проектированием минимум.

+
+15: Chicago79; 16 лютого 2018, 15:22; #

Как добираться если застрянет в поле как HUYNDAI 8-)

+
+15: Mit Mitke; 16 лютого 2018, 16:14; #

Очередной популизм и пустословие. А вся эта «стройка века» в короткие сроки — это ещё большая профанация чем слова о том, что: «газ для населения повышаться в цене не будет» сказанная всё тем же Премьер-министром.

+
+15: SergValin; 16 лютого 2018, 17:14; #

Ну так классика же: строим половину, а вторую обещаем после выборов. В наших реалиях, правда, могут построить куда меньшую часть, а совсем достроить обещать уже после следующих выборов

+
+15: ballistic; 16 лютого 2018, 17:23; #

Подивився по карті — проект нескладний.
Треба буде побудувати якихось 4 км залізничної колії від аеропорту до вже існуючої залізниці.

Тому сроки реальні, завищений бюджет можна буде розпиляти, а на події добре попіаритися.

+
0: 1On; 16 лютого 2018, 18:07; #

Фиг поймешь с этими стройками: «планируется разгрузить киевские дороги (примерно на 1 тыс. авто и 30 автобусов в день)», — тут достроить мосты в Запорожье озвучивали 400 млн грн, а разгрузит старый мост как бы не на 10000 авто, 200 автобусов и 200 фур в день. Ну прям важнейшее и неотложное задание в масштабах страны.

+
+45: Den86; 16 лютого 2018, 18:08; #

Более десяти лет назад готовил ТЭО по соединению Киева и аэропорта Борисполь.
Рассчитывал несколько вариантов.
Самым дешевым, быстро окупаемым, быстро реализуемым и оптимальным для пассажиров из разных регионов Украины был вариант
-Троллейбусная линия от аэропорта по Бориспольской трассе с остановками:
1. метро Бориспольская (с переходом в метро),
2. ж/д и автостанция станция Выдубичи с переходом к ж/д станции,
3. по ул. Саперно-Слободская к Центральному автовокзалу.
4. Возможно продление троллейбусного маршрута и до аэропорта «Киев» по проспекту Лобановского.

Второй вариант:
Легкое метро- идеальный для иностранных гостей и наших граждан вариант, очень перспективный и престижный для Киева, но дороговат в реализации.
Третий вариант:
аналог Воздушного экспресса — был коррупционным изначально. Этот вариант навязывали те, кто хотел заработать на земельных махинациях, и поэтому уже изначально он не получался дешевым.
Компенсации за земельные участки оказались дороже стоимости строительства.
Никто не думал об удобстве большинства пассажиров.
Приведенная выше в статье цена проезда это доказывает.
80-120грн стоимость билета на 1 человека!!!
А в такси может сесть -4-5 человек за 200-250грн, и подвезет такси к подъезду или перрону вокзала.
Кроме того, курсирует до Киева экспресс-автобус — в два раза дешевле, чем поезд.

+
+15: ballistic; 16 лютого 2018, 19:15; #

Метро було б ідеальним варіантом.

+
+15: SergValin; 17 лютого 2018, 9:52; #

Ну да, туннель на 30 км осталось только выкопать.

+
+15: Den86; 17 лютого 2018, 10:25; #

Легкое метро- это наземный вид метро, как от м.Днепр до м.Лесная.

+
0: ballistic; 17 лютого 2018, 10:59; #

SergValin явно не киянин :)

+
0: kharj; 18 лютого 2018, 11:39; #

Автобусом либо такси на 4чел почти от всех аэропортов дешевше. Зато поезд вместительнее и едет строго по расписанию, независимо от пробок. Тем более в городе Борисполь уже есть ж/д станция, всего-то связать её с аэропортом.

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Новини по темі

Всі новини

Аеропорт Бориспіль з'єднають з Києвом залізничним сполученням

Коментарі - 15

Заявка успешно отправлена