13 червня 2013, 15:31

Администрация морских портов Украины начала свою работу

Администрация морских портов Украины сегодня начала свою работу, сообщил исполняющий обязанности главы администрации Юрий Васьков.

По его словам, администрация поставлена на учет во всех госорганах, также зарегистрировано 19 ее филиалов.

«Я сегодня подписал 19 доверенностей с руководителями филиалов, позволяющих им подписать отраслевое соглашение и коллективные договоры на морском транспорте», — сказал господин Васьков.

Как сообщалось, Кабинет министров распоряжением от 4 марта одобрил создание Администрации морских портов. С этой целью реорганизованы 18 морских торговых портов, которые войдут в создаваемое предприятие путем выделения из них стратегических объектов портовой инфраструктуры и другого имущества. Кроме того, администрации будут подчинены государственное предприятие «Дельта-Лоцман» и судоходная компания «Керченская паромная переправа».

На баланс Администрации морских портов перейдет стратегическое имущество: акватории, гидротехнические сооружения, инфраструктура общего доступа, причальные стенки и пр. Имущество остается полностью в государственной собственности.

Джерело: Интерфакс-Украина

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 13

+
0: allescaput2030; 13 червня 2013, 19:14; #

Имущество остается полностью в государственной собственности.

Следующий шаг — набрать на структуру кредитов, как Укравтодор, Энергоатом…
Потом — караул! Мы банкроты!
И финальный аккорд — Свобода! — Только приватизация за копейки спасет наши порты…
Мат в три хода.

+
0: yarg; 14 червня 2013, 0:19; #

Да. Нужно было как в России — приватизировать их еще году в 1995. И все было бы нормально. вечная наша половинчатость и желание всем угодить…

+
0: anatoli1981; 14 червня 2013, 18:52; #

Не знаю, а как по мне, то порты должны оставаться государственными, а не переходить в частные руки! это ведь стратегический объект! в этом я с комми согласен, все стратегические объекты должны быть в государственной собственности!

+
0: yarg; 14 червня 2013, 20:06; #

Какая разница в чьей они собственности? Важно кто и как ими распоряжается.

+
0: moller; 14 червня 2013, 20:18; #

Разница в том, что если они принадлежат государству, то вся прибыль идет в казну, а если они принадлежат частным лицам, то можно проводить какие угодно махинации. к стране можно выразить претензии, народ имеет на это право, а что сказать человеку, который просто все это купил, это его собственность, он может делать все, что ему заблагорассудится. поэтому в этом вопросе просто невозможно не согласиться с коммунистами, это действительно правильно, заводы, комбинаты, облэнерго, порты и т.п. должны принадлежать стране, а не кому попало.

+
0: yarg; 14 червня 2013, 21:11; #

Отлично. значит они будут в государственной собственности, но пользоваться или, по «договору о совместной деятельности», будут частные компании. (как сейчас и происходит. )
В результате государство вкладывается в ремонты и модернизации, отвечает за проблемы и аварии, а частники получают прибыль.
Это гораздо лучше собственности.
Вам такой вариант больше нравится?

+
0: allescaput2030; 14 червня 2013, 22:13; #

Так это просто такое государство импотентное, которое состоит из приказчиков-банкиров и хапуг.

+
0: yarg; 14 червня 2013, 22:22; #

А приказчики здесь причем? разворовывали «красные директора».

+
0: Olga1199; 14 червня 2013, 23:20; #

Самое интересное? что кроме того что частники будут пользоваться, государство, т.е. мы, им еще за это будем платить. А в чем здесь выгода для страны?

+
+1: realist; 15 червня 2013, 11:16; #

Вот уж где настоящие комбинаторы, так это у нас во власти.Ильф и Петров бы позавидовали такой предприимчивости, Остап Бендер на их фоне — просто младенец.49 лет отжимать бабки с украинских портов — это настоящий Клондайк, которого наша страна, к сожалению, лишилась

+
+1: vassa555; 15 червня 2013, 23:37; #

Сейчас, когда вся страна идет с молотка, почему-то все вдруг вспомнили о коммунистах. Да, они постоянно протестовали против разгосударствления стратегически важных предприятий. Но разве власти их будут слушать, если до выборов надо побольше украсть, ведь неизвестно, как карта ляжет. И оппозиция прикормленная молчит.

+
0: yarg; 15 червня 2013, 23:56; #

Против чего они протестуют? они в правящую коалицию не первый год входят…
и кто о них вспоминает? с ними и так все ясно…

+
0: serpak; 17 червня 2013, 1:10; #

Помните, когда-то у Украины был речной флот, так вот тоже президент Кравчук приложил руку к приХватизации и что теперь, где наша мощнейшая речная флотилия. Теперь видно понадобились кому-то и морские порты. Там уже несколько вариаций развития событий — от скупки конкурентами и банкротства до полной эксплуатации до износа. Важно, чтобы такие стратегические предприятия оставались в собственности государства.

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Не зареєстровані на Мінфіні? Придумайте логін і пароль для управління підпискою. (Я вже зареєстрований)

тільки латинські літери та цифри

логін вже існує введіть логін логін повинен містити 3-15 символів логін повинен містити літери

Введіть пароль

√

Новини по темі

Всі новини

Администрация морских портов Украины начала свою работу

Коментарі - 13

Заявка успешно отправлена