Минифраструктуры отказалось регулировать тарифы на перевозки пассажиров

В частности, такое решение было принято 8 января и зарегистрировано в Министерстве юстиции 10 января 2013 года (№93/22625).

Кроме того, в Генпрокуратуре после цитирования заммэра Житомира местными СМИ напомнили о том, что нельзя уменьшать транспортные долги пик за счет льготников. Стоит отметить, что чиновник предложил погасить долги перед работниками трамвайно-троллейбусного управления за счет отказа в обслуживании льготников в часы пик.

«Подчеркиваем, что согласно постановлению Кабинета Министров Украины № 354 от 17.05.1993 О бесплатном проезде пенсионеров на транспорте общего пользования, пенсионеры по возрасту на городском пассажирском транспорте общего пользования (кроме метрополитена и такси) и пригородных маршрутах имеют право на бесплатный проезд. Также, отдельными Законами Украины определены дополнительные льготные категории граждан, которым предоставляется бесплатный проезд», — подчеркнул в Генпрокуратуре.

Кроме того, в ведомстве начали проверку за соблюдением и применением законов организацией, а также за процессом выплат заработной платы транспортникам.

Напомним, в 2012 году все виды транспорта сократили перевозку пассажиров на 2,4% по сравнению с 2011 годом до 6 812,3 млн пассажиров.