Украинские порты нужно не приватизировать, а отдавать в концессию, — эксперты

«За сотрудничество с Украиной как ключевым игроком в Черном море компания Royal Caribbean высказалась еще год назад. И концессия тогда виделась нам главной формой отношений с государством, но на тот момент не было необходимой нормативной базы, — сказал Николай Мельников. — С принятием закона »О морских портах« эта база появилась. И наконец-то сможет заработать закон »О концессиях«, крайней отправной точкой этого процесса станет соответствующее постановление Кабинета министров. И представители портовой отрасли, и компания Royal Caribbean считают, что концессия является на сегодня наилучшей формой старта реформ в портовой сфере. Именно концессия, а не приватизация».

В обсуждении перспектив реформирования портовой отрасли приняли участие начальники 18 украинских портов, представители частных стивидорных предприятий, банков и международных аудиторских компаний. По их общему мнению, концессия как форма государственно-частного партнерства обеспечивает правовую защиту инвестиций, целевое развитие объектов портовой инфраструктуры и гарантирует выполнение обязательств участниками концессионных договоров. При этом основные фонды морских портов останутся в государственной собственности.

«Мы обсуждали вопрос концессии с нашими иностранными партнерами и полностью поддерживаем эту форму, — отметил заместитель генерального директора стивидорной компании »Бруклин-Киев« Андрей Губанков. — Считаем, что концессия даст возможность инвестировать, строить долгосрочные планы по работе нашего предприятия и всех портов Украины, и позволит нам развиваться».

Напомним, что 8 июня президент Украины Виктор Янукович подписал закон «О морских портах», который должен легализовать присутствие в портах частного бизнеса. 13 июня закон был опубликован и вступит в силу ровно через год.