Альфа-банк намерен обанкротить автозавод ГАЗ

Альфа-банк с конца прошлого года судится со структурами Олега Дерипаски. К структурам группы ГАЗ подано несколько исков. Кроме «Автозавода ГАЗ» ответчиками выступают «Автомобильный завод «Урал», «Грузовые автомобили — группа ГАЗ», а также акционер ГАЗа — «Русские машины». Но дальше всего разбирательства Альфа-банка продвинулись с двигательной «дочкой» ГАЗа — «Автодизелем». В конце мая банк выиграл апелляцию по иску к «Автодизелю» на 107,54 млн руб., а 3 июля сразу по двум искам — на 207,75 млн и 154,5 млн руб. После этого 27 июля банк подал иск о банкротстве «Автодизеля» в Арбитражный суд Ярославской области. Источник в группе ГАЗ говорит, что этот иск не был принят к рассмотрению. Это не так, отмечает Гришин: суд просто «оставил дело без движения» и попросил дополнительную информацию. Как только она будет представлена, иск будет рассмотрен, заверяет он.

«Позиция Альфа-банка вызывает недоумение, ведь государством проделана огромная работа по выработке схемы реструктуризации долгов ГАЗа», — возмущается представитель группы. В начале недели комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова одобрила предоставление ГАЗу госгарантий на 20 млрд руб. для реструктуризации долгов. 11 банков согласились пойти на уступки ГАЗу и поменять условия кредитов, рассказывали сотрудники группы и банков, «Альфа» единственная против.

Банк готов вести переговоры с группой ГАЗ, но предлагаемые ею условия реструктуризации банк не устраивают, говорит представитель Альфа-банка. К механизму госгарантий банк присоединяться не будет, ведь они покроют всего 50% займов ГАЗа, напоминает он. «Мы были бы готовы реструктурировать долг, если бы государство приняло на себя ответственность за завод, но у нас есть опасения, что предприятие не выполнит свои обязательства, поскольку неэффективно управляется», — говорит представитель банка.

Группе ГАЗ лучше рассчитаться с Альфа-банком, считает аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова: 44,73 млн руб. для нее не такая большая сумма, тем более что с июля концерн перестал быть убыточным на операционном уровне. Эскалация конфликта грозит большими неприятностями, ведь «Автодизель» и «Автозавод ГАЗ» — одни из основных «дочек» группы. Последняя контролирует бизнес по выпуску легких коммерческих автомобилей.