Новые штрафы за нарушения правил дорожного движения были установлены вступившим в силу в середине прошлого месяца законом «О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения». В нем впервые введены такие санкции, как общественные работы или админарест, которые теперь могут быть применены к водителю даже за превышение скорости. За более серьезные нарушения вполне возможно получить «срок» — от 7 до 15 суток.
Всеобщая атмосфера штрафа
В Госавтоинспекции давно настаивали на принятии нового закона, регулирующего спорные вопросы взаимоотношений блюстителей порядка и участников дорожного движения. Ведь юридическая сила закона весомее периодически появляющихся ведомственных инструкций и приказов министра внутренних дел. Впрочем, несмотря на очевидную системность закона, автолюбителям он запомнится в первую очередь многократно увеличившимися штрафами за нарушения правил.
Серьезное наступление ведется на любителей
садиться за руль в состоянии опьянения. Причем, помимо спиртосодержащих
жидкостей, в запретный список также попали наркотические вещества и
лекарственные препараты, снижающие внимание и скорость реакции
водителя. Инспектор по внешним признакам вправе заподозрить водителя в
приеме запрещенных веществ и доставить на экспертизу (в медучреждение,
которому соответствующим управлением здравоохранения даны такие
полномочия). Если врач подтверждает подозрения гаишника, блюститель
порядка должен изъять удостоверение водителя и направить протокол в
суд. Это не новая процедура, но наказания стали заметно жестче. Размер
штрафа составляет от 2555 грн до 3400 грн. Кроме того, высока
вероятность лишения прав на управление автомобилем на
Еще одним нововведением стали штрафные санкции
(
Значительно ужесточены наказания за неправильный проезд перекрестков — основной причины образования пробок. В ближайшее время в правила будут внесены изменения: на перекрестках появятся зоны, в которые нельзя будет въезжать, пока находящийся впереди автомобиль не выедет за ее пределы.
В новом законе, по словам начальника отдела по
связям с общественностью и СМИ столичного управления ГАИ Евгения
Кравца, теперь подробно прописан порядок обвинения водителя в создании
аварийной ситуации. Если раньше бывали случаи, когда инспектор мог
утверждать, что водитель
Появились нововведения и в части прохождения техосмотра. Если раньше данную процедуру следовало пройти до 31 июля, то теперь — с 15 января до 15 декабря. Правда, в талоне ТО будет указываться дата, не позднее которой автомобиль в следующий раз должен быть подан на осмотр. Появился выбор и в части места проведения технического осмотра, который теперь можно пройти не только на станциях диагностики ГАИ, но и на аккредитованных СТО. Сам талон техосмотра водители будут получать в ГАИ после проверки автомобиля на предмет угона и отсутствия у владельца неоплаченных штрафов за нарушения ПДД, а также сверки номерных агрегатов.
Предусмотрено также временное изъятие талона техосмотра, если сотрудник ГАИ обнаружит серьезные технические неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов. Получить обратно талон и эксплуатировать автомобиль можно только после устранения недостатков.
Несмотря на попытку разработчиков закона
регламентировать спорные моменты, возникающие между сотрудниками ГАИ и
автолюбителями, участники дорожного движения подвергли новый закон
серьезной критике. По мнению же специализирующегося на защите прав
автомобилистов адвоката Вадима Володарского, новый закон и вовсе
является «правовой катастрофой». «Все говорят о повышении штрафов, но
это лишь вершина айсберга. Например, гаишники намерены фиксировать
нарушения с помощью видеокамер (в Киеве уже поставили 36 штук) и
фотографирования номерного знака. Но поскольку установить личность
водителя не всегда возможно, вводится ответственность собственника
транспортного средства. То есть закон предполагает ответственность
лица, возможно не совершившего ничего противоправного — это нарушение
всех устоев административного права,- отмечает господин Володарский.-
Перегибы в новом законе очевидны. Например, штраф в размере
В целом, даже противники нового закона поддерживают решение о значительном повышении штрафов, но в то же время отмечают, что в условиях, когда руководство ГАИ негласно спускает инспекторам планы по сборам штрафов, автолюбители стали привлекательным источником пополнения бюджета.
Коментарі