gsv

Це відповідь Unexbankdon 29 апреля 2010, 12:00
Адмін! Ау-у!

На скільки просяде гривня — 1-2%? Дрейф долара за пару місяців склав близько 4-х відсотків.

На мою думку його ціну штучно піднімають для того, щоб підтримати долар під час його падіння. Так вже робили не раз.

Це відносний спокій доки золотий пухир не лусне, а це вже не викликає сумнівів

Це повідомлення стосувалося roman9 29 апреля 2010, 11:22
# Адмін! Всі мої відповіді розміщуюються на початку нової теми.

На мою думку, теперішнє зростання долара до інших є ситуативним. Ще більше подорожчання долара свідчить лише про очікувану коректировку. Швидше за все найближчим часом ми побачимо знецінення долара та збільшення ціни золота відносно долара. Я не впевнений, що в цьому випадку золото буде дорожчати відносно інших валют.

Нас вже вважають клоном Білорусі. Про це вже вчора повідомлялось. Дожились.

Відкривають ворота. Для чого?

Попробуйте Укрсиб, тогда Дельту полюбите.

Поки що в них добре виходило проводити навчання в заповіднику, та висаджувати десант без попереджень.

Сумно на це дивитися

«При чем тут Таврия и Ан-148» — самое прямое отношение. Сама таврия была создана на много раньше, чем мы думаем. От презентации Таврии до серийного выпуска прошло минимум — 3года. Основная причина была в том, что ЗАЗ предложил принципиально новую машину, которой не знал отечественный автопром. Поскольку флагманом машиностроения считался ВАЗ, то выпуск таврий решили придержать. Фактически первый ВАЗ 2108 — это копия Таврии с двигателем от ВАЗ 2106. Все усилия были направлены на доводку 2108. Только после того, ВАЗовские как двигатели перестали сыпаться после 60 тыс, Таврию разрешили запускать в производство. Примерно та же ситуация и сейчас. Сперва продвигаются российские проекты, а затем наши. Кстати со 148, я так понимаю, что его будет выпускать Россия.

Старые нет смысла продавать, а новые мешает — Россия. Читайте, что написано.

Это не только для нас мегабренд. Во всём мире хорошо известны Аны и КБ, которое их создаёт. Наше КБ являетя конкурентом для России. Вспомните сколько времени рождался Ан-70. Когда его поставили на крыло, вдруг полностью прекратилось финансирование российской части совместного проекта. Пояснили, что у них более выгодный российский проект. Самолёт доводили самостоятельно. Сомневаюсь, что его хотят купить для того, чтобы развивать наш авиапром. Я вообще пытаюсь вспомнить хоть один проект в который вошла российская сторона и он остался жить.

Может это и символично, но о. Тузла уже прекратил своё существование на Яндекс-картах.