Очень!!! платные дороги Беларуси

На прошлой неделе был по делам в Беларуси. Прошел таможню, выпил кофейку на ближайшей заправке от границе и бодро поехал по хорошим белорусским дорогам. Через 2-3 часа боковым зрением замечаю вот такую табличку:

Покрутив головой и не заметив никаких препятствий на дороге, сделал вывод, что Беларусь, видимо, только планирует вводить платные дороги. Приехал поздно, поселился, утром опять в дорогу.

И снова вот такая же табличка «радует» мой глаз и опять никаких других признаков на дороге. Подумал – порешаю дела, спрошу у местных, что да как.

К вечеру таки узнал – это действительно были платные дороги, которые действуют с 01 июля 2013 года:

Простой вопрос – где заплатить?

Ответ – не все так просто, Вы уже конкретный нарушитель.

Как?

Все очень просто – Вы должны были найти пункт обслуживания клиентов, купить считывающее устройство

положить деньги на депозит и потом спокойно ездить, правда, постоянно контролируя остаток на депозите, чтобы снова не стать нарушителем.

Что же теперь?

Теперь Вас остановит транспортная инспекция, которая собирает штрафы и предъявит Вам счет.

Сколько?

Только она знает – в базе данных инспекции есть все Ваши нарушения. По одним данным, это 100 евро с легковушки за 2 часа проезда по платным дорогам, по другой информации – 100 евро за каждую вот такую рамку на дороге, где есть фотофиксация:

А сколько этих рамок на дороге?

Скоро узнаешь – с нехорошей улыбкой ответил местный товарищ.

Вот это да!!!

Начал изучать нормативную базу, что бы понять как заплатить и где (я же не против платить за проезд по платным дорогам!), а также то, что меня ждет в плане репрессий со стороны транспортной милиции.

Нашел официальный сайт этой системы оплаты:

http://www.beltoll.by/ru/bel-toll/system.aspx

Вот здесь есть много чего:

1. Карта платных дорог РБ

http://www.beltoll.by/ru/bel-toll/map.aspx

2. Список пунктов обслуживания клиентов, которые почему то работают только в рабочее время с выходными в субботу и воскресенье

http://www.beltoll.by/ru/customer-service-points/contact-points.aspx

3. Правда есть и круглосуточные, но почему то они обязательно находятся на платной дороге

http://www.beltoll.by/ru/customer-service-points/distribution-points.aspx

4. Есть и приграничные пункты, о которых на белорусской границе почему-то скромно умолчали

http://www.beltoll.by/ru/customer-service-points/border-distribution-points.aspx

В итоге именно на платной дороге я нашел круглосуточный пункт на совдеповской заправке, где тебя обслуживают через окошечко, расположенной на уровне живота. Заплатил почти 50 евро за радость обладания считывающим устройством и депозитом в виде предоплаты за проезд.

Все мои передвижения после того, как я узнал, что являюсь нарушителем минимум на 300 евро (въезжал на 3 дороги), максимум на 100 евро умножить на количество рамок на дороге, превратились в настоящий детектив.

Я не буду рассказывать, как на обратном пути вечером я объезжал платную дорогу к Минску, как на чужой машине я ездил на платную дорогу, чтобы заплатить за нее же (если бы я въехал на нее на своей, я тут же увеличил сумму штрафа), как я в итоге покинул эту благословенную страну «под покровом ночи» через Россию, сделав петлю в 500 км…

Самое неприятное – тебя поставили в положения правонарушителя целенаправленно и осознано.

Вся система работает так, что бы ты сразу им стал и заплатил очень большие деньги.

Если почитать аналитику, то за полгода существования платных дорог в Беларуси 2% приходится на саму оплату дорог, а 98% на штрафы.

Что примечательно, штраф ты можешь заплатить и тогда, когда будешь уверен в том, что ты все сделал по закону. Например, когда я стоял в очереди на оплату, один грузоперевозчик из самой Беларуси рассказал, что он вовремя купил устройство, положил деньги на депозит, а при остановке транспортной инспекцией узнал, что он должен 5500 евро. За что? Оказывается, его считывающее устройство не сработало ни при одном пересечении его машиной считывающих рамок на дороге. Он заплатил, 3 месяца судился, в итоге доказал свою правоту, получив деньги обратно, но по курсу на момент штрафа. За последний год курс местного зайчика припал на 60%, следовательно местный товарищ потерял за 3 месяца судов 15%, а именно 5500 х 15% = 825 евро. Вот такое справедливое законодательство в Беларуси, за которое заплатил 825 евро совершенно невиновный человек.

В этой связи заправщица, которая мне продала это устройства, заострила внимание на том, что в момент пересечения рамки мое устройство должно пикнуть, если нет, то я сразу увеличиваю сумму штрафа на 100 евро. Далее я должен сдать машиной назад и снова медленно проехать под рамкой. Если снова ничего не произошло, то у тебя лобовое стекло с солнцезащитным напылением, в котором, оказывается есть одно или два окошка без напыления. Эти окошки ты должен найти методом тыка, водя устройством вдоль стекла…

Можно долго и нудно еще это все описывать, но уже нет никаких душевных сил.

Цель моего изложения простая – проинформировать желающих посетить на автомобиле благословенную страну Беларусь.

После возвращения в Украину очередной раз начинаю все больше ценить родную неньку.

Кстати.

Этот проект платных дорог реализовала «известная» австрийская фирма.

Я ровно год назад был в Австрии, так вот там на заправке покупаешь виньетку с оплатой на то количество дней, которое планируешь быть и просто ездишь на всех платных дорогах Австрии без проблем.