20 квітня 2023, 14:37

У Росії майже закінчилися іномарки масового сегменту

У Росії її практично вичерпані запаси нових іноземних автомобілів середньої цінової категорії. Про це пише російське видання «Известия».

► Читайте сторінку «Мінфіну» у фейсбуці: головні фінансові новини

Калина замість іномарок

Російські представництва Volkswagen, Kia, Skoda, Citroen, Opel, Renault та Hyundai на своїх сайтах пропонують трохи більше 300 таких машин.

В асоціації «Російські автомобільні дилери» кажуть, що рахунок реально доступних авто йде на десятки. Через дефіцит автомобілів середньої цінової категорії їх вартість зросла в 1,5−2 рази.

Ввозити масовий сегмент по паралельному імпорту невигідно — фінальна ціна, яка збільшилася через складну логістику, відлякає споживача, але поточна ситуація може допомогти російському автопрому, вважають експерти.

Виробництво авто в Росії впало до історичного мінімуму

«Якщо говорити про реальні запаси, то рахунок пішов не на тисячі і не на сотні, а на десятки. Деяких марок, наприклад Renault, не залишилося зовсім», — повідомили у пресслужбі РОАД.

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 13

+
+45: Три літри; 20 квітня 2023, 15:15; #

Це ж чудово. Китайпром це те що треба середій російській вдові: поломки приведуть на СТО, а там повно потенційних женихів які потім ще й за машиной доглянуть безкоштовно.

+
0: Lolik1837; 20 квітня 2023, 16:21; #

Хреново . Если раньше деньги за машины среднего ценового сегмента уходили из России в Европу и в Корею, то теперь они будут больше уходить в Китай , и больше оставаться в России за счет увеличения продаж ВАЗов

+
+15: Три літри; 20 квітня 2023, 16:30; #

И больше оставаться в России за счет увеличения продаж ВАЗов

АвтоВАЗ вже декілька разів зупивнявся, в березні анонсував черговоу зупинку виробництва.

«АвтоВАЗ» в очередной раз сталкивается с дефицитом компонентов. Весной 2023 г. ряд поставщиков нарушили имеющиеся договоренности и уведомили компанию о прекращении поставок комплектующих, говорится в сообщении автоконцерна от 30 марта. В силу этого безостановочное производство полнокомплектных автомобилей будет невозможно уже со второй половины мая 2023 г., поясняет «АвтоВАЗ».
«В сложившейся ситуации руководство компании приняло решение не вводить режим простоя для всех линий, что привело бы к резкому падению заработной платы, а перенести оплачиваемый единый корпоративный отпуск, ранее запланированный на три недели с 24 июля, на период с 29 мая по 19 июня», — отмечается в сообщении.
Предполагается, что такой шаг даст компании время для валидации альтернативных деталей и узлов, а также накопления их запаса для возобновления производства в последней декаде июня. «АвтоВАЗ» подтверждает планы по производству в 2023 г. более 400 000 автомобилей, подчеркивается в сообщении.

+
0: Lolik1837; 20 квітня 2023, 17:55; #

«АвтоВАЗ вже декілька разів зупивнявся»

А что это меняет ? Все равно покупать будут больше китайцев и тазов и деньги не в Европу уйдут и не в Корею .

А недостающие комплектующие все равно купят. Сами понимаете — были бы деньги. А есть спрос — найдется и предложение. Что-то параллельным импортом, что-то китайцы произведут или перепродадут , что-то сами русские произведут

А вот то , что эти деньги в конце концов пойдут на усиление экономики России с Китаем- нам на пользу не пойдет

+
0: Три літри; 20 квітня 2023, 19:49; #

А что это меняет ? Все равно покупать будут больше китайцев и тазов и деньги не в Европу уйдут и не в Корею .

Что нам переживать за убытки Европы если мы сами призывали Европу уйти из России?

То что деньги пойдут в Китай — ну пусть идут.

+
0: drbender; 20 квітня 2023, 23:45; #

Серый импорт и корвеерное производство несовместимы. Да и комплектующие будут дороже. А вот насчет «Китай поможет». Вот тут я не уверен. Если все было так просто, то ВАЗ давно бы заключил контракты на поставку тех же АКПП из Китая.

+
0: FogBRD; 20 квітня 2023, 18:06; #

«АвтоВАЗ вже декілька разів зупивнявся, в березні анонсував черговоу зупинку виробництва.» так увеличение продаж и простимулирует работать. Остановка то из-за чего — нет продаж.

+
0: Три літри; 20 квітня 2023, 19:50; #

У них остановки не из-за падения спроса, а из-за проблем с запчастями. Потому какой-бы спрос ни был, но если запчасти взять негде то ничего и не будет производится.

+
0: FogBRD; 21 квітня 2023, 16:01; #

Так отменили же подушки безопасности и АБС. ниче не мешает жигули/тазы/вазы дальше клепать

+
+42: drbender; 21 квітня 2023, 17:40; #

У Китая перепроизводство автомобилей. скорее он насытит рынок, чем ВАЗ что-то сделает разумное.

+
0: FogBRD; 24 квітня 2023, 10:17; #

Думаю будет как в беларусии — сделали мотоцикл. вопрос — а что в нем отечественное — наклейка.

+
0: drbender; 26 квітня 2023, 16:43; #

С заводом Москвич так и есть. Там собственно и завода уже много лет нет. Его порезали лет 10 назад на металл. Продукция ВАЗ, точно не скажу, но знаю что блоки управления двигателем просто закупались у Бош или у того кто делает клоны Бош.

+
+15: FogBRD; 20 квітня 2023, 18:07; #

Ну и хорошо. увеличение китайщины на дорогах приведет к аварийности и одноразовости.

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Не зареєстровані на Мінфіні? Придумайте логін і пароль для управління підпискою. (Я вже зареєстрований)

тільки латинські літери та цифри

логін вже існує введіть логін логін повинен містити 3-15 символів логін повинен містити літери

Введіть пароль

√

Новини по темі

Всі новини

У Росії майже закінчилися іномарки масового сегменту

Калина замість іномарок

Коментарі - 13

Заявка успешно отправлена