Верховна рада відклала розгляд законопроєкту про повернення податків за розмитнення авто

Клоуни, клоуни…

Розмитнення автівки в «Дії» за 5 хвилин та електрокари без мит: уряд підтримав рішення.
Кабінет міністрів на засіданні 10 червня підтримав законопроєкт, який передбачає розмитнення автівки через «Дію» та звільнення від податків електрокарів — тепер законопроєкт рушив у парламент.
Про це прем'єр-міністр Денис Шмигаль розповів під час відкриття засідання уряду.
«Все максимально просто й зручно. Достатньо ввести VIN-код авто, а розрахунок платежів відбувається автоматично. Сплатити можна прямо в застосунку. Весь процес розмитнення — не більше 5 хвилин», — заявив Шмигаль.
Прем'єр зазначив, що такий механізм усуне будь-які можливі схеми, корупцію та маніпуляції з цінами на авто під час їхнього розмитненні. За розмитнення у «Дії» митники не будуть впливати на формулу розмитнення, її визначатимуть виключно характеристики авто: об'єм, тип та потужність двигуна, вік автомобіля та його ексклюзивність.
Також законопроєкт містить норми, що передбачають повне звільнення від оподаткування автомобілів з електричними двигунами та меншу ставку для авто з гібридними двигунами. «У межах Українського зеленого курсу — це і турбота про нашу екологію, і чистіше повітря», — додав Шмигаль.
Шмигаль заявив, що запровадження розмитнення автівки у «Дії» стане прикладом того, як реформа цифровізації стає антикорупційною реформою. За його словами, новий сервіс не має аналогів у світі.

Ще не всі слуги встигли наперти собі люксових автівок без мита? поляки пупєют з того, скільки дорогих авто зараз тягнуть українці

Там же одразу цілий пласт паразитів відвалюється. Як вони жити будуть? Такий З П нікому не потрібен. Ви б ще корупціонерів ловити почали. Всі звикли, грошики йдуть, сім«ї цілі там роками прикормлені. Ви що, зглузду з»їхали? Звичайно відкласти, і в довгий ящик і не чіпати.

… опьять по даригам поедуть смердьючие бляхи… красше издили би «Газели» которые перевели на газ и дихать легшье и экольогию не убивают, а то у мене дитя грается биля дороги, а там так смердит, а от «Газели» и «Лади» один аромат.А бьюджет скильки не получает. ми вот с мужем и хату в новострии сдаем, и грошей не фатает. а муж жалюется. поедет «подкалбасить» на польщю, ну там, это с «бедренки» свякого разнага и дешевага привести, а тут усе портится на кардонах — одни бариги, увобщем и дихать нема чем. и праехать за «харчами» важко. одни «бариги» и налогив не платють…
Ну где-то так, жду коментариев от «экспертов в экологии».

По оценкам, потери транспорта с 24 февраля от 400−500 тыс. автомобилей. А завезли всего 120 тыс., треть от того что было. Все владельцы этих авто були плательщиками транспортного налога, дорожного сбора, страховых взносов и т. п. Но главное — они потребляли бензин в цене которого ще купа акцизов та сборов. Да, сейчас топлива недостаточно, но после победы только большими объемами закупок можно уменьшить цену отгрузки, удешивить стоимость. Т. е. огромная сумма денег которые недополучит государство, не разово на митнице, а кожного месяца и на протяжении многих лет. Не говоря уже о важности транспорта в экономике по прямому назначению в перевозке пассажиров и грузов. Частный транспорт это не только мажоры на автивках, но и доступность молока, мяса, овощей на городских рынках. Ко всему прочему Европа планирует перейти на электротранспорт (недаром Маск, месяц назад открыл завод Тесла в Германии) и подержанным авто нужен рынок сбыта. Потому закон откладывают, за месяц «предупреждают» мол льготы заканчиваются, торопитесь у кого еще остались деньги. В общем, когда этот закон примут все равно условия импорта пользованых авто будут значно легчими чем до войны.