В Мінінфраструктури кажуть, що ціни на пальне із поверненням акцизів майже не зміняться

► Читайте сторінку «Мінфіну» у фейсбуці: головні фінансові новини

«Я сподіваюсь, що на дизель і на бензин або взагалі не буде зміни роздрібних цін, або будуть незначні у межах похибки. Гравці ринку та аналітики підтверджують це, якщо така тенденція до зниження цін зберігається», — заявив Кубраков.

Він зазначив, що наразі на світовому ринку існує тенденція до зниження вартості пального. Крім цього, на внутрішньому ринку України не відбулось значного зростання цін навіть після того, як НБУ скорегував курс гривні.

Акциз на пальне

Кубраков розповів, що акцизи планується повернути частково, а не повною мірою до рівня, який діяв до початку повномасштабної війни.

Акцизи та ПДВ на пальне були скасовані у березні на тлі кризи на ринку пального, тож уряд робив все, аби наситити ринок ресурсом. У липні, заявив міністр, ситуація стабілізувалася: пальне є у всіх мереж АЗС, у всіх регіонах, як у великих, так і малих мережах.

Він зауважив, що попри підвищення курсу гривні Національним банком, ціни на пальне на деяких АЗС продовжують падати. Це зумовлено тим, що вартість пального на світових ринках теж зменшується, пояснив міністр.

Читайте: Акциз на пальне повертається: як зміняться ціни

З огляду на ці обставини Мінінфраструктуризапропонувало запровадити акцизний податок на бензин і дизель на рівні 100 євро за 1000 л. До повномасштабної війни ставки становили 213 євро та 140 євро відповідно, тож уряд пропонує повернути їх частково.

«Зараз ціна на світових ринках продовжує падати. … Я сподіваюсь, що роздрібні ціни на дизель взагалі не буде змінено в роздробі, а на бензин підвищення буде незначним», — розповів Кубраков.

Читайте також: Пальне на заправках дешевшає: чому ситуація може швидко змінитися

Водночас Кубраков заявив, що підвищення податку на додану вартість з наразі чинних пільгових 7% до «довоєнних» 20% наразі не планується.