Суверенитет Украины = ГТС Украины

Суверените́т (фр. souveraineté) — верховная власть, верховенство, господство) — свободное, независимое от каких-либо внешних сил верховенство.

Определений для этого термина много, сегодня, как представляется, на первый план выходят геополитический и экономический аспект этого понятия.

В экономическом смысле перспектива развития Украины выглядят удручающе это подтверждает публикуемой статистикой и обзорами, в частности вот пара важных цифр:

— сокращение ВВП (падение на 1,3 % в 3 квартале 2012), по году рост от 0 до 0,5 % (правительство планировало рост 3,9%

— сокращение ЗВР с 32 до 27 млрд долл, включая применение административных мер по ограничению оборота валюты

Прошедший чемпионат Евро по футболу не внес существенных изменений, скорее даже не оправдал надежд, в части улучшения экономической ситуации, снижение темпов в тяжелой промышленности также свидетельствует об ухудшении ситуации в целом, усилие фискальных мер загоняет экспортеров в тень и тем самым снижает поступление выручки от налогов и сборов.

Отсутствие рынка земли, монополизация и моратории на экспорт зерна, налоговые ограничение развитие сектора МСБ и т. д.

Все эти факторы, а так же неотвратимость возвращения долга перед МВФ четко показывает отсутствие экономического суверенитета Украины на сегодняшний день.

Остается еще ГТС Украины и это сегодня скорее геополитический фактор чем экономический.

ГТС как транзитная ветка сегодня еще является ликвидным активом, который может дать основание для взаимовыгодного сотрудничества с Россией, как в части снижения цены на газ для потребителей Украины, так и для России, в части закрепления права на использование транзита без ограничений.

Ситуация очень быстро меняется, по итогам 2012 года объем транзита через ГТС Украины упал на 50 % по сравнению с 2011 годом, и падение будет продолжаться.

Почему ГТС = суверенитет, потому что это пожалуй единственный фактор, который сегодня может влиять на участников политических отношений в регионе. Но важно помнить, что газ в трубе все равно Российский, а альтернативные каналы транзита активно набирают обороты.

Сегодня Украина может закрепить свой суверенитет через определение статуса и порядка использования ГТС в будущем. Очевидно, что тут кроме как с Россией больше договариваться не с кем. Можно конечно договориться с Европой и даже включить реверс, но как показывают немногочисленные примеры и прогнозы это не даст желаемого эффекта, как экономического так и политического.

Руководство страны пытаясь проскользнуть между двух геополитических соперников США (в лице Европейского союза) и Россией тянет время и уходит от решения главного на сегодня вопроса — чью волю и чьи интересы Украина готова выполнять в будущем.

Очевидная политика США по дестабилизации экономики стран мира в целях усиления спроса на свою валюту и ослабление всех остальных и обратная политика России, которая наоборот заинтересована в стабильности для развития и укрепления своей роли в мире.

Можно было бы конечно играть в «неопределенность» очень долго, но времени уже нет, его нет как у Европейского союза, который подвергается очень серьезным вмешательствам (уровень безработицы растет, огромное количество выступлений, политика жесткой экономии и сокращения бюджета), и Европа в ближайшее время определиться со своим выбором по Украине, времени нет так же и у России, по этой причине запускается вторая нитка северного потока, произошла закладка Южного потока и т. д.

Понятно, что на Украину нападать никто не будет и отбирать ГТС тоже насильно никто не придет, вопрос в том, что сегодня я могу продать этот «товар» за выгодную цену, а завтра его цена сильно упадет или товар потеряет привлекательность.