Утилизационный сбор в Украине.

Тема утилизационного сбора в Украине стала одной из важных аспектов наших дней. Есть очень много версий и доводов по поводу сбора утилизации на авто в нашей стране. Начнем с самого просто — с определения, что же такое утилизационный сбор.

Утилизационный сбор — это платёж за утилизацию товара и который может включаться в стоимость товара, взиматься отдельно при продаже или передутилизацией. Каждый год наше государство пытается найти выход, что же делать с вредными автомобилями как их правильно по назначению их утилизировать для повышения экологии в нашей стране.

Стоит открытый вопрос: « Когда нужно платить утилизационный сбор в нашей стране?!»

Ответ: «Согласно нынешнего законодательства, утилизационный сбор включен в стоимость транспортного средства. Его оплачивает лицо, которое растамаживает ТС или производит.»

Верховная рада Украины проголосовала за то, чтобы произошли изменения в Налоговом кодексе Украины. В связи с уплатой экологического налога за утилизация транспортных средств, которые были сняты с эксплуатации. Голосование было 4 июля 2013 года. В тех же числах был подписан Президентом Украины Закон «Об утилизации транспортных средств, которые были сняты с эксплуатации» и еще о том, что будут внесены изменения в Налоговый Кодекс в связи с тем, что будут касаться уплаты экологического налога транспортных средств за утилизацию снятых с эксплуатации. Этот закон будет вступать в силу на протяжении трёх месяцев со дня опубликования, а вот закон об изменениях уплаты экологического налога тс за утилизацию снятых с эксплуатации вступит в силу с 1 сентября 2013 года, которые навеивают новые отчисления, уплачиваемые импортерами автомобилей при таможенном оформлении, величина которых зависит непосредственно от объема двигателя легковых автомобилей.

До уплаты утилизационного сбора будут привлечены:

— новые и ранее бывшего употреблении транспортные средства, которые импортируются на территорию Украины;

— транспортные средства украинского производства, которые приобретены после 01.09.2013года.

Какова же ставка наложного платежа?!

Приблизительно на данный момент величина утилизационного сбора выглядит так, но возможна в будущем будут изменения:

*ссылка на закон с коэффициентами

Прогнозируемые итоги принятых Законов Украины – с 1 сентября все импортные авто, как новые так б/у, значительно подорожают. В обязанность импортеров входит доплатить к дополнительному сбору от 4730 до 30250 грн. за каждый легковой автомобиль, эти изменения повлекут за собой не только поднятием цен на авто, но и отказом от поставок большого количества моделей авто, о чем уже официально сообщили дилеры иномарок в Украине.

Вывод один: авто с 1 сентября подорожают. Необходимо готовиться к очередному повышению цен.

Недавно были внесены кое-какие изменения. С 6 сентября, по словам Министра экономического развития и торговли, Игоря Прасолова в ходе своей речи на Часе Правительства в Верховной Раде Украины, а именно:

«По поручению Президента Украины Виктора Януковича, непосредственно проводится работа по ликвидированию некоторых из положений законодательства, не согласующихся с несколькими принципами ВТО. Говориться о нескольких изменениях в Закон Украины „Об утилизации транспортных средств“ и Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога.

Согласно закону 422-VII, ставка утилизационного сбора для легковых автомобилей составит 5,5 тыс. грн, а для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники и т.д.- 11 тыс. грн. Окончательная сумма утилизационного сбора будет зависеть от специального выбраного коэффициента. Для новых легковых автомобилей значение коэффициента будет 86-550% от базовой ставки (4,73-30,2 тыс. грн) в зависимости от объема двигателя, а для машин бывшего употребления- выше в 2 раза как минимум. Для новых грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники коэффициент составит 50-290%, для техники бывшего употребеления — в 2 раза выше.»

Еще один из важных моментов этой темы, а именно — «Кто же ОСВОБОЖДЕН от уплаты утилизационного сбора?»

Объектом и базой налогообложения налогом за утилизацию снятых из эксплуатации транспортных средств является:

1. ТС, которое ввозится на таможенную территорию Украины в таможенном режиме импорта;

2. ТС, произведенное (изготовленный) в Украине для продажи на внутреннем рынке Украины.

И так, ответ на наш вопрос: « кто же ОСВОБОЖДЕН от уплаты утилизационного сбора?»

Ответ:

— владельцы машин, оформленных до вступления закона в силу; — также те, кто получил авто как гуманитарную помощь (инвалиды);

— ТС спец назначения (скорая медицинская помощь, ТС пожарной и техногенной безопасности и для потребностей подразделов центральных органов исполнительной власти, которые реализуют государственную политику в сферах гражданской защиты и спасательного дела), оплату осуществляют из счета государственного или местного бюджетов.

— так же на таможенную территорию Украины ввозятся транспортные средства, которые непосредственно принадлежат дипломатическим представителям или консульским учреждениям иностранных государств, так же международным организациям, которые пользуются привилегиями и иммунитетом согласно общепризнанным принципам и нормам международного права, а также работникам таких представительств, учреждений, организаций, и членам их семей;

— на таможенную территорию Украины так же ввозятся ТС, которые были раньше вывезены за пределы таможенной территорию Украины, в том случаи если есть документы которые подтверждают, их предыдущий вывоз.

— ввозят на таможенную территорию Украины транспортные средства в таможенных режимах других, чем таможенный режим импорта;

— на таможенную территорию Украины ввозят в таможенном режиме импорта, или осуществляют продажу на таможенной территории Украины ТС, с года выпуска которых прошло 30 или больше лет. Данные ТС не должны быть предназначены для коммерческой перевозки пассажиров или грузов, а также имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохраненные и отреставрированные к оригинальному состоянию, виды и категории которых определяются Кабинетом Министров Украины, они же принадлежат к предметам коллекционирования или антиквариата;

— импортеры и отечественные производители ТС, принявшие на себя обязательство обеспечить утилизацию снятых с эксплуатации производимых ими ТС;

— произведенные ТС, которые экспортируются за пределы Украины.

Что изменилось при регистрации транспортного средства, как повлияет утилизационный сбор на эту операцию?! Все предельно просто:

·

ТС, которые были растаможены (иностранного производства) и те которые получили справку-счет (украинского производства ) до 1.09.2013 будут освобождены от уплаты утилизационного сбора .

·

ТС, которые ранее были зарегистрированы в Украине — утилизационный сбор не платят.

Что должны предъявить при регистрации автомобиля в МРЭОпокупатели ТС, которые подлежат уплате данного збора?!

После 1.09.2013 производители и импортеры обязаны показать предоставить справку об уплате утилизационного сбора.На сегодня Министерство доходов подготовили образцы справок об уплате утилизационного сбора. Временная справка дается таможенниками для того, чтобы не задерживать и не давать сбой при регистрации авто. Этот временный образец справки предоставляется людям на месяц. В течение, которого нужно обменять временную справку на постоянную. Так же, в ГАИ собираются ввести электронный реестр для отчетности по уплате сбора. Этот вопрос сейчас прорабатывается. Время, когда буден создан реестр, пока что неизвестен.

Временная справка строгой отчетности на данный момент выглядит так:

Как на это смотрит ЕС?!

В ЕС заявляли, что как только будет введено утилизационный сбора на автомобили это может принести огромного вреда и убытков экспортерам автомобилей из Евросоюза, чем из других стран, так как ЕС несет значительно большую роль в украинском импорте машин.

Анализ проводили специалисты Юридической Компании «Перфектум-Авто» — лидер в транспортном праве.