Компания Tesla планирует открыть новый завод в США и привлечь более миллиарда долларов. Об этом сообщает ЭП, ссылаясь на Reuters.
22 июня 2020, 12:18
Читати українською
Tesla построит новый завод. Планирует привлечь более $1 миллиарда
Что известно о планах
По информации издания, уже есть конкретные планы по строительству завода в округе Трэвис, штат Техас, которое планируют начать уже этим летом.
Пока в Tesla есть только один автомобильный завод на родине — в Фремонт, штат Калифорния. Еще один автомобильный завод был открыт в Шанхае, а третий планируется в Грюнхайде, недалеко от Берлина.
Читайте также: 650 км без подзарядки: Tesla показала обновленную Model S
Ожидается, что округ Трэвис инвестирует более $1 млрд и создаст около 5000 рабочих мест. В издание добавляют, что, как всегда в таких крупных проектах, Tesla требует серьезных скидок, например, в виде налоговых льгот.
Строительство планируют начать в третьем квартале этого года после получения всех необходимых согласований.
Читайте также: Как Tesla стала самым дорогим автопроизводителем в мире
Ранее сообщалось
- Стоимость акций производителя электромобилей Tesla 10 июня впервые в истории компании превысила $1000. Таким образом Tesla стала самым дорогим автопроизводителем в мире.
Источник:
Минфин
Комментарии - 11
— А дальше?
— А дальше все… Вилка из розетки вылетает.
І тільки час покаже чи на хаях:)
Или завод будет работать в ''Беларусь-стайл''?)
:)
А вообще, продажи - больше 350 тыс за 2019 год
Skoda Auto отказалась от создания завода в Украине
«К сожалению, Украина не выдержала конкуренции в борьбе за крупного инвестора. Можно сказать, что она даже не вступала в борьбу… за €1,4 млрд инвестиций, 5 тыс. новых рабочих мест и возможность производства 300 тыс. автомобилей в год с уровнем экспорта €4,5 млрд», – считают в «Еврокаре».
это уметь нужно слить 1,4 лярда в унитаз ахахаха
В компании напомнили, что два года назад в Украину приехал председатель Skoda Auto, чтобы встеретиться с главой украинского правительства. Именно тогда были сформированы пожелания к украинской власти, которые касались удобной логистики, соглашения о ЗСТ с ЕС и так далее.
Однако, как утверждают в Еврокаре, за это время Украиной так и не были предложены условия, которые привлекли бы возможного инвестора.
«В Украине до сих пор не работают таможенные и налоговые стимулы для деятельности индустриальных парков, хотя соответствующие законопроекты были приняты в первом чтении еще в 2016 году, не воплощена в реальность анонсированная 15-летняя Стратегия развития рынка электромобилей, не рассмотрены законопроекты для поддержки производства электромобилей, которые внесены в повестку еще в начале года», - констатируют в компании. В то же время, добавляют в «Еврокаре», активно либерализируется ввоз б/у авто, фактически хаотизируя авторынок и загоняя все дальше в теневой формат, тогда как к легальному бизнесу предъявляются высокие требования.
По сути же — вы лишь цитируете заявления владельца Еврокара, который постоянна выбивает для себя льгот. А суть проста. Мощности его завода — на 80 тыс машин. Производит он 8 тыс машин в год. Вот и пиарится.