Экспорт китайских автомобилей в Европу происходит почти вдвое более быстрыми темпами, чем их регистрация, что свидетельствует о значительном объеме автомобилей, ожидающих доставку клиентам из-за логистических ограничений, пишет Automotive News Europe.
28 сентября 2026, 13:58
Читати українською
Китайские бренды уже захватывают 21% рынка Британии: что ждет Европу дальше
► Читайте телеграмм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
С января по август китайские бренды зарегистрировали в Европе почти 914 тыс авто. Однако дефицит грузового транспорта для доставки авто от портов в дилерские центры скрывает реальный масштаб импорта. Это означает, что темпы регистрации автомобилей могут значительно ускориться.
Читайте также: Китай поставил рекордную цель для автопрома: 70% электромобилей к 2030 году
Китайский автопром захватывает Европу
Сейчас китайские бренды контролируют около 15% европейского рынка электромобилей (BEV), около 30% рынка плагин-гибридов (PHEV) и 15% рынка гибридных авто (HEV).
Крупнейшим европейским рынком для китайских брендов остается Великобритания, на нее приходится около четверти всех регистраций.
Как мы сообщали, 40% новых грузовиков — электрические. Как Китай меняет рынок топлива
Автор:
Источник:
Минфин
Страницу просматривают
8 незарегистрированных посетителей.
Комментарии