17 вересня 2025, 8:39

Імпорт електромобілів подвоївся: у серпні в Україну ввезено понад 9 тисяч електрокарів

Попит на електромобілі в Україні продовжує зростати: у серпні 2025 року на територію нашої держави було ввезено 9 274 електромобілі, що більш ніж удвічі перевищує показник аналогічного місяця минулого року (4 146 авто). Про це йдеться в даних Митниці.

► Підписуйтесь на телеграм-канал «Мінфіну»: головні фінансові новин

Згідно з даними митної статистики, 1 997 імпортованих електромобілів були новими, ще 7 277 — завезені з вторинного ринку. Це демонструє стабільний попит як на більш дешеві автомобілі, що вже були у використанні, так і на нові електрокари з нульовим пробігом.

Митна вартість авто

Загальна митна вартість електромобілів, ввезених в Україну у серпні, склала майже 8,1 млрд грн, тоді як у серпні 2024 року цей показник був на рівні 3,8 млрд грн.

При імпорті цих авто у минулому місяці державний бюджет отримав лише 31,9 млн грн (у серпні 2024 року — 12,6 млн грн).

Читайте також: Тарифи на розподіл електроенергії зросли: Скільки коштує зарядити електромобіль в Україні

При цьому обсяг наданих пільг зі сплати митних платежів при імпорті електромобілів у серпні цього року становив понад 1,6 млрд грн, що більш ніж удвічі перевищує рівень минулого року (0,78 млрд грн).

Вигідно оформлюйте ОСЦПВ на авто онлайн з Minfin.com.ua

Автор:

Редактор стрічки новин Роман Мирончук

Пише на теми: Економіка, фінанси, банки, криптовалюти, інвестиції, технології

Авто

Джерело: Мінфін

Стежити за новими коментарями

Коментарі - 5

+
0: neverice; 17 вересня 2025, 11:29; #

Важлива деталь — ці машини зекономлять 800 млн грн за перший же рік експлуатації на імпорті бензину. За два роки окуплять недоотриманий податок, а за 10 років компенсують в нуль власну вартість. Саме так і працюють інвестиції у майбутнє.
Для порівнянні, замінимо ці витрати на ДВЗ машини (люди ж все одно машини купують). Там держава отримує трохи податку, але за кордон бесповоротно уходить 80% вартості машини плюс ще стільки ж протягом 10 років за бензин.

+
+45: Олександр Міщенко; 17 вересня 2025, 12:13; #

Якась цікава математика без математики…, поки це не майбутнє, а розкіш для багатих країн. Якщо все так класно, чому біля 98−99% людей досі їздять на авто з ДВС в Україні? Хоча електромобілі вже як 10 років не є диковинкою у нас.
З мінусів для держави:
1. При купівлі електромобіль мінімум у 2 рази дорожче аналога з ДВС, відповідно валюти за кондон одразу йде у 2 рази більше
2. Державний бюджет не отримує податків від імпорта, як за авто з ДВС
3. Електромобілі ще й їздять по дорогах за рахунок водіїв авто з ДВС, бо саме за оплачені ними акцизами ремонтують дороги, а електромобілі у даній ситуації просто паразитують на інших
З мінусів для автомобілістів:
1. Купити електромобіль дуже дорого і навіть економія на електриці у порівнянні з бензином не окупить переплату за авто навіть за кілька років
2. Їздити на дальні відстані дуже проблемно
3. Ремонтувати якщо трапиться халепа з батареєю малореально…

От і виходить, що авто з ДВС ще мінімум 10 років буде основним транспортом в Україні, а скоріше за все і всі 20

+
0: SerGor; 17 вересня 2025, 14:13; #

Треба порахувати за яку ціну купується авто, по якій ціні заряджається, скільки проїжджає у місяць. Тоді розрахунок буде вірним.

+
0: Олександр Міщенко; 17 вересня 2025, 17:40; #

Можна порівняти зпівставні по габаритам і функціоналу Toyota Camry з Tesla model S. На нові ціна в США від 30000 і від 85000 відповідно, різниція 55000 дол. Уявімо що вони купулися і телепортувалися в Україну, без змін ціни для простоти розрахунку. Нехай Кемрі їсть 9л/100км = 13 дол. У середньому за рік в Україні автомобіліст проїзить 20000 км, 13 дол * 200 = 2600 дол на рік на бензин, 55000 / 2600 = 21 рік треба Теслі, щоб окупити на бензиці різницю вартості, навіть якщо виключно зараджатися дома від сонячних панелей, але сумніваюся, що у тесли до того часу ще буде жива батарея. А от якщо вкласти 55000 різниці під 10% річних навіть, то Кемрі можна заправляти, замінювати масло і ремонтувати виключно на відсотки і ще скоріше за все будуть лишатися гроші. Так само можна порівняти Короллу і Модел 3, або будь які інші моделі, математика скрізь розгромна не на користь елекстромобілів

+
+15: Kharakternyk; 17 вересня 2025, 15:19; #

А головне, ніхто не говорить про рівень електромагнітного випромінювання, який в рази, а то і в десятки разів вище норми. А це онкологія та інші проблеми зі здоровʼям. Але ж головне економія:)

Щоб залишити коментар, потрібно увійти або зареєструватися

Не зареєстровані на Мінфіні? Придумайте логін і пароль для управління підпискою. (Я вже зареєстрований)

тільки латинські літери та цифри

логін вже існує введіть логін логін повинен містити 3-15 символів логін повинен містити літери

Введіть пароль

√

Новини по темі

Всі новини

Імпорт електромобілів подвоївся: у серпні в Україну ввезено понад 9 тисяч електрокарів

Митна вартість авто

Вигідно оформлюйте ОСЦПВ на авто онлайн з Minfin.com.ua

Коментарі - 5

Заявка успешно отправлена