52% ввезених в Україну авто з 2019 року є старшими за 10 років. Для порівняння, з 2014 до 2018 рік середній вік ввезених авто був менше 5 років. Це був період до масових реєстрацій транспорту на єврономерах. Про це йдеться у даних Опендатабот.
1 грудня 2021, 11:26
52% ввезених в Україну авто з 2019 року є старшими за 10 років — Опендатабот
Спрощене оформлення
Тимчасове спрощення митного оформлення транспортних засобів в Україні вперше було запроваджено наприкінці листопада 2018 року й остаточно завершилось на початку листопада поточного року.
Внаслідок кількох хвиль пільгового розмитнення авто на «єврономерах» в країні удвічі виріс середній вік ввезених авто та значно збільшилась їх кількість.
З 2019 по жовтень 2021 року в Україні було розмитнено рекордну кількість ввезених авто — 1 613 503 одиниць.
Читайте також: Авторинок в Україні: Імпорт вживаних іномарок зріс в півтора рази. Що обирають українці
Більшість автомобілів, ввезених за цей час, старші за 10 років — 839 144 або 52%.
.jpg)
Що кажуть експерти
За словами голови Асоціації автомобільних імпортерів та дилерів України Олега Назаренко ситуація з перевезенням старих автівок є вигідною для ЄС, але максимально не вигідною та не логічною для України.
«Ситуація з перевезенням старих автівок є вигідною для ЄС, але максимально не вигідною та не логічною для України. Так в Україні заборонена реєстрація нових автомобілів класу Євро-4 (екологічний стандарт, що регулює вміст шкідливих речовин в вихлопних газах — ред.), натомість старі авто можна зареєструвати навіть, якщо вони відповідають стандарту Євро-2. Також в Україні не налагоджена утилізація старих авто, тож найближчим часом матимемо велику проблему з цим», — зазначив він.
Читайте також: Рада узаконила пільгове розмитнення авто на європейських номерах
Джерело:
Мінфін
Коментарі - 20