Стартап безпілотних автомобілів Aurora вийде на біржу через SPAC

►Підписуйтесь на телеграм-канал «Мінфіну»:
головні фінансові новини

Aurora планує вийти на біржу Nasdaq в обхід IPO через злиття з компанією з придбання спеціального призначення (SPAC) Reinvent, яка належить співзасновнику LinkedIn Риду Хоффману і співзасновнику ігровий компанії Zynga Марку Пінкус.

Угода принесе Aurora $ 850 млн, які зберігаються на рахунку SPAC-компанії. Ще близько $ 1 млрд буде залучено у вигляді інвестицій від консорціуму, в який входять Бейлі Гіффорд, Fidelity і Управління з інвестицій в пенсійний план Канади (CPP Investments).

Оцінка Aurora збільшиться до $ 11 млрд. У минулому році компанію оцінювали в $ 10 млрд. У той же час Reuters пише, що ринкова капіталізація Aurora складе $ 13 млрд.

Залучені кошти дозволять компанії «запустити свій перший комерційний продукт в кінці 2023 року». Спочатку Aurora планує зосередитися на автоматизації вантажівок, а потім на ринках доставки і перевезення пасажирів.

«Ми вважаємо, що Aurora буде першою, хто почне масову комерціалізацію безпілотних технологій для вантажних і пасажирських перевезень США», — сказав Пінкус.

Читайте також: Стартапи почали втрачати інтерес до злиття з SPAC

Контекст

Стартап Aurora заснували в 2016 році троє піонерів в області безпілотних технологій: гендиректор Кріс Урмсон, який до 2015-го був провідним інженером зі створення безпілотних автомобілів Google; Стерлінг Андерсон, який керував розробками Tesla в сфері автопілоту; Дрю Бегнелл, який працював над створенням безпілотних авто в Uber. Aurora працює над створенням платформи Aurora Driver, яка б об'єднувала ПЗ і послуги з дистанційного керування транспортними засобами. Зараз в компанії близько 1600 співробітників.

В кінці 2020 року Aurora придбала підрозділ безпілотних автомобілів Advanced Technologies Group (ATG) в Uber Technologies приблизно за $ 4 млрд. Втім, Aurora стикається з жорсткою конкуренцією з боку таких стартапів, як Waymo від Alphabet, Argo, який підтримують Ford і Volkswagen, і Cruise, контрольний пакет акцій якого належить General Motors, а також китайського TuSimple. Aurora має партнерські відносини з Uber, Toyota і японським постачальником запчастин Denso.

Читайте також: У Японії планують з 2025 роки використовувати літаючі автомобілі