Как надо строить дороги за «свои деньги».

… Ну не вистачає ще там 2-т-4 млн але я дав слово що ми це профінансуємо за рахунок благодійного фонду ...

Наверно под «фондом» имеется в виду ВСЕУКРАЇНСЬКА БЛАГОДІЙНА ОРГАНІЗАЦІЯ «БЛАГОДІЙНИЙ ФОНД ПОРОШЕНКА» (21000, Україна, Вінницька обл., місто Вінниця, вулиця Гліба Успенського, будинок, 8)

Вс «сети» нет Устава этой организации, что бы понять «целевое использование средств» Но, исходя из информации https://opendatabot.ua/c/21692539 и предоставленой информации, есть ссылка на ПЯТЬ Судебных решений, из которых видно что средства этого фонда не один раз использовались для внесения «залога» за подследственных граждан. Но моральная сторона использования средств благотворительного фонда меня не интересует (каждому свое)… Хотя этот вопрос тоже «спорный» (в контексте некоторых заявлений «патриотов»)

Открываем по «ссылке» Решение Суда и читаем -

......

Мне больше интересно — откуда такая «отеческая» любовь к этому поселку в Винницкой области...?

Оказывается все не так все «просто»! на территории поселка Городковка находится «Крыжопольский сахарный завод»

Ну и есть «отзыв» о дороге которая ведет к этому предприятию -

Видим, что год назад дорога к этому предприятию была «ну не очень»...

Интересно, а что это за завод?

Читаем —

Так вот, в чем секрет такой «любви» к жителям поселка в Винницкой области!!!

Уверен, что когда нибудь. эта «интересная» схема использования средств местной громады, найдет «отрожение» в возможных Решениях Судов.

А по факту мы имеем следующее —

Предприниматель, гр Украины Порошенко, использовал, по договоренности с представителяи местной громады, бюджетные (государственные) средсва, для строительства дороги, решая вопрос (частично) обеспечения логистической составляющей ( дороги ) обеспечивающей функционирования предприятия находящегося в его собственности. При этом, часть денег было использованна из собранных благотворительным фондом средств граждан Украины.

Вовсей этой истории мне непонятно одно — когда строят или ремонтируют дороги прифронтовой зоне для обеспечения логистики, это «плохо», а когда предприниматель за счет государственных средст обеспечивает логистику своего предприятия это нормально....

Действительно «потужно»!