Резкое подорожание нефтепродуктов во втором квартале 2026 заставило украинцев пересмотреть экономику своих поездок. Эксперты Института исследований авторынка проанализировали стоимость 100 км пробега на примере Volkswagen Golf VII — модели, имеющей версии под все виды горючего.
Битва топлива 2026: сколько стоит «сотня» пробега и выгодно ли теперь ГБО
► Читайте телеграмм-канал «Минфина»: главные финансовые новости
Методология: реальные затраты против цен апреля
Для расчетов брали не паспортные данные, а реальные показатели смешанного цикла.
- Бензин: 73 грн/л
- Дизель: 90 грн/л
- Автогаз (LPG): 49 грн/л
- Электричество: от 2,16 грн. (ночной тариф) до 26 грн. (публичная быстрая зарядка DC).
Сколько стоит 100 км пробега в апреле 2026 года
- Электромобиль (ночной тариф) — 38 грн. Самый выгодный сценарий. Расходы в 14 раз ниже, чем на бензине.
- Электромобиль (дневной бытовой тариф) — 76 грн. Все еще значительно дешевле любого автомобиля на ДВС.
- Электромобиль (публичная AC-зарядка) — 368 грн. Стоимость начинает приближаться к топливным автомобилям.
- Электромобиль (быстрая DC-зарядка) — 455 грн. Экономия почти исчезает — цена на уровне бензиновых и дизельных версий.
- Дизельное топливо (1.6 TDI) — 495 грн. Несмотря на низкий расход (5,5 л), цена горючего в 90 грн/л делает этот вариант дорогим.
- Бензин (1.4 TSI) — 511 грн. Стандартный показатель для современного турбодвигателя по цене 73 грн/л.
- ГБО (LPG) — 544 грн. Самый дорогой вариант пробега в апреле 2026 года.

Читайте также: Рекордные ценники на АЗС спровоцировали массовый побег украинцев в электрокары
Главные выводы исследования
Крах экономии ГБО
Впервые в истории наблюдений эксплуатация авто с газобаллонным оборудованием стала самой дорогой. Высокая цена газа (49 грн/л) в сочетании с особенностями потребления (10,5 л газа + 0,4 л бензина) полностью нивелировала смысл установки ГБО.
Дизельный паритет
Из-за заоблачной цены дизеля (90 грн/л) его преимущество в низком расходе топлива больше не приносит существенной выгоды. Разница с бензиновым Golf составляет всего 16 грн на 100 км, что не покрывает более дорогое сервисное обслуживание дизельных систем.
Электромобили: все решает «розетка»
Электрокар остается супер-экономным только при условии доступа к домашней сети. Если владелец вынужден пользоваться исключительно быстрыми зарядками на трассах или городе, стоимость километра пробега сравнивается с традиционными авто.
Итог
В текущих реалиях Украины стоимость поездки зависит не столько от технологии под капотом, сколько от того, где вы заправляетесь. Если у вас нет доступа к дешевой домашней сети, эксплуатация современного электрокара становится почти такой же дорогой, как и авто с двигателем внутреннего сгорания. А эра «дешевого газа», похоже, окончательно ушла в прошлое.
Ограничение исследования
Расчет учитывает только прямые затраты на энергоносители. В нем не отражены:
- амортизация и утрата рыночной стоимости;
- расходы по техническому обслуживанию;
- страхование и налоги;
- износ шин и расходных материалов
Преимущества оформления полиса ОСАГО на «Минфине»
🎁 Собираем, анализируем, и показываем самые выгодные предложения
Комментарии - 2