Комитет Верховной Рады по финансам, налоговой и таможенной политике поддержал доработанный правительственный проект закона № 14327 о присоединении Украины к Единой зоне платежей в евро (SEPA). Об этом сообщил глава Налогового комитета Даниил Гетманцев.
7 апреля 2026, 8:35
Читати українською
Украина на шаг к SEPA: Комитет одобрил законопроект, открывающий доступ к счетам
► Читайте страницу «Минфина» в фейсбуке: главные финансовые новости
«Самый сложный вопрос законопроекта — это доступ правоохранителей к реестру счетов. Его мы отложили на период не раньше шести месяцев до вступления в ЕС. Думаю, компромисс найден», — написал Гетманцев.
Почему важен этот законопроект
Принятие закона является условием получения Украиной финансовой помощи от Всемирного банка и Европейского Союза в рамках программы Ukraine Facility.
Читайте: Конец банковской тайны: как новый закон о SEPA открывает счета украинцев для силовиков
За евроинтеграционной витриной быстрых и дешевых платежей SEPA правительство скрывает создание жесткого механизма фискального и силового надзора. Принятие этого законопроекта будет означать конец банковской тайны в ее классическом виде.
Финансовая активность любого гражданина стает видимой для десятка госорганов в один клик, что в условиях слабой судебной системы и высокого уровня коррупции представляет реальную угрозу для конфиденциальности. Для бизнеса это означает новые масштабные штрафы (от 170 000 до 510 000 грн) и риск шантажа как со стороны налоговых органов, так и недобросовестных работников, которые смогут злоупотреблять сырым статусом «разоблачителя».
Наличие элементарных юридических ошибок в тексте дополнительно свидетельствует о том, что документ готовился в спешке для формального отчета перед европейскими донорами.
Что такое SEPA?
SEPA (единая зона платежей в евро) объединяет 41 европейскую страну, включая все государства ЕС, а также Великобританию, страны Европейского экономического пространства, Швейцарию, Андорру, Монако, Сан-Марино и Ватикан. Система позволяет осуществлять переводы в европейской валюте между платежными системами стран-участниц на одинаковых условиях.
Автор:
Источник:
Минфин
Комментарии - 21
Финансовый (экономический/корпоративный) шпионаж — это незаконный сбор, кража или перехват конфиденциальной финансовой, коммерческой и стратегической информации компании для получения преимущества над конкурентами. Это форма недобросовестной конкуренции, направленная на кражу интеллектуальной собственности, планов развития, клиентских баз и информации о сделках.
стане видимою для десятка держорганів в один клік»
Це дійсно велика проблема для тіньової єкономіки та для фіз.осіб,
що отримують доходи але не сплачують з них податки.
Чому на твою думку гетьманцев і компані не прикриють тіньову економіку з маршрутками по всій Україні? Питання не риторичне, опиши своє бачення цього питання.
Тим паче маршрутки дуже часто протікають під час дощів (в буквальному сенсі слова), часто порушують ПДР, забирають левову частку прибутку в автобусів (в маршрутчиків буквально свої «перегони» з автобусами, щоб набрати побільше пасажирів), ну і маршрутки в принципі часто в несправному стану (не працюють задні двері, є відео де двері взагалі на ходу відлітають, ну і тд)
Изменения нужно начинать с мелочей. И маршрутки это уже не мелочь. Приучить украинцев сортировать мусор хотя бы и не выкидывать окурки с окна автомобилей…
местная власть, а не депутат ВРУ Гетьманцев.
Почему не предъявляете претензий к мэру
и депутатам горсовета за которых
голосовали по вопросу маршруток.
Прекратить бросать окурки из окон авто на дорогу могут и сами водители, но им обязательно надо получить по голове или офигенный штраф, чтобы не гадить на дороге ни себе ни другим.
Почему многим нашим людям нужен надсмотрик с неотвратимостью некопеечного наказания или по другому они никак не понимают.
А сейчас что? У нас чат в ЖК засран просто сообщениями «куча г*вна уберите», «об*ссаный угол доколе». А раз бы по камерам вычислили. Заплатили. Не 100−1000 грн, а 30 000 грн. И всё. Был бы порядок.
У нас все нарушают законы от выгула собак до 150км/ч в городе потому что знают что им ничего не будет по факту. И именно это порождает хаос.
Тендеры на распределение маршрутов между частниками проводит местная исполнительная власть и они же вправе вписать в договор требование наличия валидаторов на всех автобусах конкретного маршрута — а дальше, как всегда.
Дали на лапу — работают без валидаторов и исключительно за наличку без обилечивания пасажиров.
Не стоит всех собак вешать на депутатов ВРУ ведь зачем-то выбирают депутатов городских и областных советов, а также мэров городов.
Слышали о существовании местного самоуправления — как раз маршрутки и подконтрольны исключительно местному самоуправлению, а не КМУ и ВРУ.
але однієї віри зараз недостатньо.
Вона очолюється і контролюється топ пенеджерами ОП. Подивіться компанії імпортери, крупні виробники ювелірних виробів, крупні мережі продуктових магазинів — все це на 50% нелегали з ввезення та реалізації продукції в Україні.
Наразі потрібна системна дойка людей, для цього потрібно розуміти її масштаб і конкретні показники. Потрібно розуміти скільки ФОПів можна подоїти, скільки депозитів заблокувати під гаслом патріотизма, скільки нардепів виїзжає з якими статками і який з них брати відкат.
Ви і ще тут у чаті є один — наче з дитячого садочку про якийсь Євросоюз мрієте.
Але всі ми звісно хочемо жити як в ЄС, але податків не платити та хабарі давати за «персональний підхід».
на розгляд депутатів ВРУ — тому для українців нічого не змінилось.