В Украине в конце первого-начале второго квартала 2022 планируется запуск государственной программы стимулирования покупки электромобилей. Процентная ставка лизинга будет субсидироваться и будет на уровне 0,5−1,5%. Об этом сообщил заместитель главы Офиса президента Ростислав Шурма в интервью Интерфакс-Украина.
14 января 2022, 11:24
Читати українською
В Украине хотят давать субсидии на покупку электрокаров
►Подписывайтесь на страницу «Минфина» в фейсбуке: главные финансовые новости
Что известно о новой программе
По словам Шурмы, в Германии, Франции, Италии 70% покупок авто — это лизинг стоимостью 0,5−1,5%. В Украине — 12%, 15%, 17%.
«За четыре-пять лет человек оплачивает стоимость автомобиля дважды. Здесь запустим такую же программу, только не со всеми авто, а с электромобилями. Это будет стимулировать зелёную трансформацию в стране. Эту программу запустим в конце первого квартала 2022 — начале второго», — рассказал заместитель председателя Офиса президента.
Также, по его словам, нужно два года, чтобы осуществить локализацию производства электромобилей в Украине.
Читайте также: «Украинская мечта» Зеленского. Стало известно, когда заработает программа кредитов под 5%
Эта программа будет действовать в универсальном виде два года, а дальше будет распространяться на производителей, которые локализовали в Украине производство.
Напомним, что за 2021 год в Украине было зарегистрировано 8541 легковых электромобилей, что на 18,9% превысило результаты прошлого года.
Источник:
Минфин
Комментарии - 37
Как вариант возьмут очередной кредит, а Ваши дети будут отдавать.
Бедные должны помогать богатым, разве не это обещают перед выборами?
Мы постоянно помогаем тем кто гораздо богаче нас, причем чем ты богаче тем больше помощь. Таврию-покупай за свои, есть на лиф-на те 5000$ помощи, есть на теслу-на те 20$ помощи, есть на птицефабрику в Словении-на те 50 млн$ помощи. Так и живем, в стране где большая половина населения ели концы с концами сводит, зато помогает.
зато тот был барыга
Также, не вижу смысла чтобы с моих налогов помогали пенсам- у них свой ПФУ есть, вот с него пусть и получают свои законные средства, а то роток открыли на деньги, которые им не принадлежат. Лучше программы образования, кредита и лизинга для молодежи сделать, чем этим голосующим за гречку деньги давать. Так-то, у них право голоса вообще надо забрать, оставить на выбор: или пенсию получаешь или голос.
Да ты небось порохобот!!!
Плюс электрокаров — чистый воздух
Почему ноут заряжаю по бытовому, а авто по коммерческому?
Скидку дать могут, как дают ее во всех странах ЕС. Но нет, нужно дать возможность банкам побарыговать
Это не скидка, это убирание пошлины. И почему только на электрокары, другие чем хуже?
вложиться в инфраструктуру для зарядных станций
Опять же каким боком тут государство? Есть бизнес — пусть вкладывается.
бытовой электро-тариф для зарядных станций
Схерали электричество для зарядных станций должно дотироваться всем прочим бизнесом?
Почему ноут заряжаю по бытовому, а авто по коммерческому?
Вопрос поставлен правильно, вывод не правильный — и ноут и автомобиль должны заряжаться по «коммерческому».
Тільки я краще візьму авто з бензиновим атмосферним двигуном і розтаможу без знижки…
Про причины такой разницы мы конечно же умолчим.
пусть шурма сама берет в лизинг.
в богатых западных странах лизинг имеет какой-то смысл, т.к. они там после 8 лет эксплуатации — сдают авто в утилизацию. а у нас 8-летнее авто — «почти новое, в идеальном состоянии» и продается за половину цены нового.
«За чотири-п'ять років людина оплачує вартість автомобіля двічі. Ось це правда. А все решта зе-популізм.
https://minfin.com.ua/ua/blogs/bonv/117725/