Минфин - Курсы валют Украины

Установить
12 февраля 2020, 16:29 Читати українською

Украинский автопром начал год с падения

Украинские автопроизводители в январе сократили выпуск автомобилей на 5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Всего с конвейеров сошло 849 автотранспортных средств. Об этом сообщает «Укравтопром».

Украинские автопроизводители в январе сократили выпуск автомобилей на 5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Фото: rbc.ua

Сколько собрано автомобилей и автобусов

  • За первый месяц года было произведено 787 единиц легковых автомобилей (на 5% меньше, чем в январе 2019-го) и 54 автобуса (-10%).

Читайте также: Автопроизводство в Украине выросло на 10% за год

  • Лидером по выпуску автобусов стал «Черкасский автобус» с показателем в 30 единиц, Часовоярский завод показал результат в 13 ед., Черниговский автозавод – 10 ед., ЗАЗ – 1 ед.

  • В отношении коммерческих автомобилей, то отчитался только «Черкасский автобус» (8 машин).

Читайте также: В Украине резко вырос спрос на подержанные авто. Лидеры 2019 года

Ранее сообщалось

В 2019 году в Украине было изготовлено 7265 ед. автотранспортных средств или на 10% больше, чем годом ранее.

  • Легковых автомобилей – 6254 шт. (+11%);
  • Коммерческих – 136 шт. (+3%);
  • Автобусов – 875 шт. (+5% к аппг)

Комментарии - 13

+
0
bonv
bonv
12 февраля 2020, 16:54
#
В первый месяц 2020 года украинский автопарк пополнился 786 гибридными иномарками. Это, по данным Укравтопрома, вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Доля новых машин в этом сегменте составила 38%, тогда как в 2019 году показатель был на уровне 34%.
В пятерке самых популярных в Украине гибридов сразу три автомобиля японского производителя. А лучший показатель января у Toyota RAV-4.
Топ-5 моделей-гибридов, которые выбирали украинцы:
Toyota RAV-4 – 178 шт.;
Toyota Camry – 76 шт.;
Toyota Prius – 70 шт.;
Ford Fusion – 67 шт.;
Chevrolet Volt – 63 шт.
+
0
bonv
bonv
12 февраля 2020, 16:55
#
С начала 2020 года на каждый проданный новый легковой автомобиль пришлось четыре регистрации подержанных машин. Среди ввезенных в Украину б/у автомобилей почти каждый второй – свыше 10 лет.
+
+17
Oleksandr M
Oleksandr M
12 февраля 2020, 17:00
#
Этот «умный» шаг властей в погоне за быстрыми деньгами в бюджет еще долго будет аукаться. Воздух в Киеве последние несколько лет просто ужасный.
+
+57
ankrem
ankrem
12 февраля 2020, 19:27
#
В 30-40 летние Вазы, Волги, Камазы, Икарусы норм ?
Или какой то Volkswagen или Audi 10-11 лет отроду больше загрязняют ?
Задолбали уже тупые коменты всех под одну гребенку грести.
+
+15
azakharchuk
azakharchuk
13 февраля 2020, 10:12
#
Мене так само задовбали необгрунтовані коментарі, на кшталт Вашого. Ви маніпулюєте (свідомо, чи не свідомо).

1. Скільки тих 30-40 річних ВАЗів, Волг, КАМАЗів і Ікарусів залишилось? До 1го мільйона? Скільки років їм ще залишилось їздити? За 10-15 років ми мали можливості, якщо не позбутися їх, то звести їх наявність на дорогах до мінімуму рівня статистичної похибки.

2. Звідки цифра 10-11 років? Є офіційна статистика - 60-70% того, що завезено це авто старші 11 років. 32% авто старші 16 років (більш точних цифр не знайшов, але більше 16 може бути і 20, і 30). При темпах імпорту 400-500 тис. вживаних на рік, за останні два роки ми отримали близько 300 тис. нового автомотлоху, або такого що скоро ним стане. Про яку «гребенку» Ви говорите?

3. Ви собі Ауді купили замість КАМАЗа, чи замість Ікаруса? Ці 10 (15-20) - річні Ауді (БМВ, Рено) з'являються на додачу до того, що було. І погіршують екологію (чистоту повітря) на додачу, до того, що було. Порівнювати потрібно не з тим що вже є, і що скоро зникне з доріг в природній спосіб, а з альтернативами, у вигляді нових автомобілів. Так, за ті самі гроші, це буде не 10-11 річне Audi, а новий Renault Logan/Sandero, Peugeot 301, Fiat Tipo, чи щось подібне. Рівень «понтів», звичайно, не той, але і утримувати таке авто в правильний спосіб (купити хороше дитяче автокрісло, а не возити дитину на руках; купити хорошу зимову резину, а не б/в з Європи; не вибивати каталізатор, через те що немає грошей на купівлю нового) набагато легше.
+
0
ankrem
ankrem
13 февраля 2020, 17:09
#
На этом мотлохе (Renault Logan/Sandero, Peugeot 301, Fiat Tipo) ездите сами. Я выбрал 7 летний Опель и не пожалел.
Мое мнение, что зря отменили Евро 5. Ну ок, пусть Евро 4 хотя бы был.
Но ведь и для новых отложили Евро 6. Хотя где ж дизель для них брать ? На наших самых «топовых» АЗС только Евро 5 ДТ.
+
0
azakharchuk
azakharchuk
13 февраля 2020, 20:04
#
Що є, або не мотлохом - це питання дискусійне, але зараз не в тому суть. Просто у Вашому випадку некоректно узагальнювати, тому що в структурі імпорту - вживаних авто віком молодше 7 років менше 12%, тобто Ваш приклад нерепрезентативний.

І повністю погоджуюсь з думкою, щодо Євро-5. Це був би непоганий фільтр, але влада, на жаль, пішла (і далі йде) шляхом популізму і досягненням короткострокових цілей (ігноруючи довгострокові інтереси). А наслідки від цього рішення (зокрема, негативного впливу на екологію), ми відчуємо через десятки років.
+
0
ankrem
ankrem
17 февраля 2020, 13:06
#
Напомню, что этот вариант растаможки был принят предыдущим созывом власти.
+
0
azakharchuk
azakharchuk
18 февраля 2020, 20:20
#
Хм... до чого тут це? В контексті даного питання, не бачу принципової різниці. Нинішня влада, тут також не продемонструвала значного прогресу, лише подальші відтермінування і обіцянки. І кожен квартал коштує нам 100-150 тис. вживаних автівок, 60-130 тис. з яких - це мотлох.

На жаль, запит на популізм в суспільстві - суттєвий. Тому популістичних рішень вистачатиме від будь-якої влади. Допоки люди не почнуть думати довгостроковою перспективою, не варто сподіватися, що влада робитиме щось інше (це знижуватиме її рейтинг, власне, доведено попередньою владою). Ну, а побудувати причинно-наслідкові зв'язки «топити за автомотлох сьогодні»-«погіршення екології»-«діагностувати серьйозну хворобу через 10-20 років» це взагалі вища математика для більшості виборців, тому, на жаль, вольове рішення влади тут єдиний порятунок.

В даному випадку, не маю на увазі Вас, 7 років - це so far so good (хоча мій особистиий варіант - до 5 років + Євро 5), але ж ті 60-70% (тобто їх автомобілі) впливатимуть і на нас. :(
+
0
Lefert
Lefert
18 февраля 2020, 22:10
#
Если голосуют пенсы и заробитчане, то что они могут наголосовать?
+
+24
bonv
bonv
12 февраля 2020, 16:56
#
В январе 2020 года украинские водители приобрели 587 легковых электрофицированных автомобилей. Таким образом, спрос на электрокары в начале этого года на треть больше, чем годом ранее.
+
0
AleksandrBank
AleksandrBank
12 февраля 2020, 17:16
#
«В 2019 году в Украине было изготовлено 7265 ед. автотранспортных средств или на 10% больше, чем годом ранее.» - ключевое в конце, что нужно знать по итогу 2019 г.!!!
+
+29
Lefert
Lefert
12 февраля 2020, 18:47
#
То что мертво- умереть не может.
Чтобы оставить комментарий, нужно войти или зарегистрироваться