14 января 2020, 10:11 Читати українською

Автопроизводство Украины выросло на 10% за год

В декабре на украинских предприятиях было изготовлено 557 единиц автотранспортных средств, что в два раза больше, чем годом ранее. Об этом говорится в сообщении Укравтопрома.

Сколько и где собрано авто

Декабрьская сборка легковых автомобилей увеличилась на 119% до 432 шт. Как и годом ранее, всю статистику по легковым авто продолжает формировать крупноузловая сборка на заводе Еврокар. При этом по сравнению с ноябрем выпуск автомобилей в с.Соломоново снизился на 2 процента.
Выпуск автобусов вырос на 38% до 105 шт.
Больше всего автобусов, как и ранее, изготовил «Черкасский автобус» – 60 шт. Черниговский автозавод сделал 28 автобусов, на Часовоярском заводе выпустили 11 автобусов, и 6 ед. произвел ЗАЗ.

О производстве коммерческих автомобилей отчитался только ПАТ «Черкасский автобус», где в декабре было изготовлено 20 машин.

Всего 2019 году в Украине было изготовлено 7265 ед. автотранспортных средств или на 10% больше, чем годом ранее.

Легковых автомобилей – 6254 шт. (+11%);
Коммерческих – 136 шт. (+3%);
Автобусов – 875 шт. (+5% к аппг).

Несмотря на небольшую позитивную динамику, использование созданных в Украине производственных мощностей в минувшем году не превысило двух процентов.

Выгодные карты для автолюбителей

Источник: Минфин

Следить за новыми комментариями

Комментарии - 39

+
+15: bonv; 14 января 2020, 10:25; #

Знову російський автохлам почали збирати? Зе-влада порішала?

+
+118: yuranone; 14 января 2020, 10:28; #

Бонв, ваші коментарі дедалі більше деградують

+
+15: bonv; 14 января 2020, 10:54; #

То збирають знову в Україні тазовазорашамобілі чи ні?

+
0: huliolopez; 14 января 2020, 11:49; #

«Як і роком раніше, всю статистику по легковим авто продовжує формувати великовузлове зібрання на заводі Єврокар» - схоже, що все ж таки не збирають.

+
0: bonv; 14 января 2020, 11:51; #

Нижче ссилки кинув - збирають в Україні вази-тази..

+
+15: GrugoriyHoland; 14 января 2020, 10:37; #

Ага, Зе влада, это Васадзе, Назаренко и Нефедов?

+
0: bonv; 14 января 2020, 11:00; #

Декабрьская сборка легковых автомобилей увеличилась на 119% до 432 шт. К чему бы это?:)

+
0: GrugoriyHoland; 14 января 2020, 11:09; #

Декабрьская сборка увеличилась за счет еще июньского контракта от МВС на 730 автомобилей «шкода» и 54 автобусов «Эталон» для Нац Гвардии. А по поводу «Жигулей» - да на ЗАЗе собрали первую партию, под брендом «Рено» но это всего 32 автомобиля и с целью «настройки» процесса сборки, да и будут собирать дальше, но благодаря Васадзе, и Назаренко и этот проект «раскачивали» еще с 2017 года. Другой вопрос, откуда в стране берутся «Лады» и «Газы» не смотря на запрет ввоза? Вот этот вопрос конкретно для Нефедова! ( который ни какого отношения к ЗЕ владе не имеет)

+
0: bonv; 14 января 2020, 11:21; #

Цікаво з чиєї подачі дали дозвіл збирати рашомобілі в Україні?

+
0: GrugoriyHoland; 14 января 2020, 11:25; #

Да не вопрос, вам рассказать всю историю??? По большому счету, это не секрет и в самом «Укавтопроме» это особо не скрывают!
Я думаю, что вы и сами найдете ответ внимательно изучив вопрос! Но Зе влада тут не причем )))

+
0: 36619677; 14 января 2020, 11:43; #

Https://uprom.info/news/cars/v-ukrayini-vidnovlyuyut-vyrobnycztvo-rosijskyh-avtomobiliv-lada/

+
0: GrugoriyHoland; 14 января 2020, 11:46; #

А зачем мне эта «новость» нужна??? Я это и так прекрасно знаю, и знаю на много больше чем вы думаете... Это часть моего бизнеса, и как большинство граждан я тоже этим возмущен! Но при чем тут «ЗЕ влада» ? Если вы знаете ответ напишите...если не знаете, то очень жаль....(((

+
+30: bonv; 14 января 2020, 11:50; #

Саме зе-влада надала, дуже тихо, дозвіл росії і думала що ніхто не дізнається.. Це як з відпочинком в Омані.. (типу переговори)

+
0: Kanarej; 14 января 2020, 16:58; #

Який дозвіл Росії? Причому тут Зе-влада? Домовилося керівництво підприємства, і не з Росією, а з Рено.

+
0: bonv; 14 января 2020, 17:47; #

Після подій 2014 року Lada майже зникла з вітчизняного ринку.
Торгувати Lada було банально невигідно. З 2016 року на всі автомобілі, зібрані на «АвтоВАЗі», почало діяти спеціальне мито – 14,57% від вартості.
До того ж податок на імпорт складав близько 10%. За таких обставин Lada ставала в Україні неконкурентноспроможною. Ти зрозумів чому чи розжувати тобі?

Чи має Renault відношення до початку виробництва «Лади» в Україні, невідомо: в українському офісі компанії цю інформацію не коментують. Проте перемовини між ЗАЗом та «Рено» — це вже підтверджений факт.
Та й важко уявити, що міжнародна компанія, якій належить близько 75% акцій «АвтоВАЗу», немає ніякого відношення до запуску нового виробництва. Хоча б знати про це французи мали. Та чомусь вирішили мовчати.
«АвтоВАЗ» працює на перспективу. Адже до 2012-го марка ВАЗ була найпопулярнішою в Україні. До того ж вже на три чверті французька Lada лишається улюбленим брендом росіян. Тож в «АвтоВАЗі», певно, не бачать причин, чому б не повернути цю популярність в Україні.

+
0: Kanarej; 14 января 2020, 17:01; #

Renault Logan MCV - це російський автохлам? :) Швидше вже румунський.

+
+15: bonv; 14 января 2020, 10:26; #

Как изменились ставки по ипотеке и автокредитам. Обзор рынка.
https://finance.liga.net/bank/novosti/obzor-rynka-banki-snizili-stavki-po-avtokreditam

+
0: GrugoriyHoland; 14 января 2020, 10:39; #

Сегодня утром, размышлял по этому поводу, Наш автопром — яркий пример национального «очковтирательства»!

https://minfin.com.ua/blogs/grugoriyholand/125949/

+
+15: bonv; 14 января 2020, 11:02; #

ЗАЗ почав збирати автомобілі під російською маркою Lada.
https://zaxid.net/news/

+
0: bonv; 14 января 2020, 11:04; #

Війна скiнчилась. В Україні почали збирати російські автомобілі.
https://linkodrom.com/links/620321.htm

+
+15: GrugoriyHoland; 14 января 2020, 11:10; #

На почитай, что делают «пасипаки» Порошенко
https://minfin.com.ua/blogs/grugoriyholand/125912/

+
0: bonv; 14 января 2020, 11:22; #

Ну от бачиш - зе тягне Україну назад до росії..

+
0: Kanarej; 14 января 2020, 16:49; #

Марка Lada зараз належить Рено. Так само як і дана модель не є розробкою ВАЗа - це по суті Рено з шильдиком Лади.

+
0: bonv; 14 января 2020, 17:50; #

Ще уряд Гройсмана заборонив з 2020 року імпорт російських легкових авто. Про цю постанову вже якось забули. Але її доля дуже цікава: на сайті Кабміну не вдалося знайти жодного документу про скасування заборони. А на запит ані у прем’єра, ані в Міністерстві економіки не відповіли.
У будь-якому разі локальне виробництво «Лади» дозволяє уникнути санкцій щодо імпорту, бо ввезення комплектуючих ніхто не забороняв.
Також не стосується комплектуючих і вже загадане додаткове мито на російські автомобілі. Тож саме локальне виробництво дозволить «АвтоВАЗу» тримати низькі ціни в Україні. І, можливо, саме тому сьогодні один з найдешевшиих нових автомобілів на українському ринку – це «Лада Гранта». Вона коштує від 235 620 грн. Для порівняння: найдешевший автомобіль на ринку, Ravon R2, коштує від 235 200 грн.

+
0: GrugoriyHoland; 14 января 2020, 17:57; #

Все оно есть, только проблема на много глубже и имеет «цепной» характер, от налоговых кредитов до конечного кредитования покупки.

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1147-2015-%D0%BF

+
+15: Kanarej; 14 января 2020, 17:07; #

Как известно, ЗАЗ прекратил выпускать легковые автомобили с 2017 года. Сейчас там изготавливают автобусы. Сам завод находится по решению суда в деле о банкротстве под процедурой финансового оздоровления. Это означает распродажу непрофильных активов, чтобы можно было расплатиться с кредиторами.

Два месяца назад в прессе появилась информация, что Запорожским автозаводом заинтересовалась французская группа Renault. Утверждалось, что французы хотят делать там кроссоверы Renault Arkana. Однако, это все было на уровне слухов.

Так как Renault владеет значительной долей акций «АвтоВАЗа» (66,2%), то информация про выпуск автомобилей Lada в Запорожье может соответствовать действительности.

Для ЗАЗа такое развитие событий можно считать очень положительным, ведь возобновляется серийное производство легковых машин. Для Украины в целом это тоже полезно, ведь сейчас нашей стране легковые автомобили выпускает только «Еврокар».

+
0: GrugoriyHoland; 14 января 2020, 17:48; #

Очень интересная статья, в духе концерна «Укравто» только правды в ней на половину. И начинать надо с самой структуры «укравто» и с того откуда взялись кредиты и какое подразделение их брало, далее надо рассказать о визите ( с подачи Васадзе) представителей Рено в Украину в 2017 году, и о переговорах с Гройсманом, и о том как после этой встречи, БПП в очередной раз лоббировали отсрочку введения ЕВРО 6 для ввозимых авто и для авто произведенных в Украине. И о том, что вопрос стоит о крупно узловой сборки авто и о том, что учитывая логистику, узлы для сборки, скорее всего будут завозиться с России. Ну и конечно, что весь ассортимент не закончится «Лада -Логан» а полный ассортимент выложен на сайте LADA .UA ( который тоже создали в 2017 году )
Но это то что вижу я -«сирый и убогий» и не в коем разе не хочу спорить с таким «экспертом» в облости автопрома!
С уважением!

+
+15: Kanarej; 14 января 2020, 18:21; #

Ну то есть завозить например собранные Поло седан из России, что происходило при Порошенко — это нормально. А вот собирать в Запорожье Рено из машинокомплектов (которые не факт что полностью произведены в России, большая часть комплектующих в России не производится), и с перспективой расширения локализации, так как АвтоЗАЗ имеет все для этого возможности — это беда-беда.
P.S. Уважение конечно так и прёт

+
0: GrugoriyHoland; 14 января 2020, 18:49; #

Я согласен, Рено, по сути интегрированное предприятие и говорить о принадлежности узлов и деталей к одной стране просто глупо! Я не против. дальнейшего развития нашего автопрома. НО мне не нравится «двурукость» государства в вопросе и производства и импорта авто! Первое — с 2009 года вся законодательная база «подгонялась» под интересы Васадзе, за счет граждан, это «особые условия импорта» это «налоговые кредиты» это постоянные дотации, Самый яркий пример — лоббирование отсрочек введения и ЕВРО 5 ЕВРО 6 (Обязательное требование и ВТО и ЕС), лоббирование отсрочек создания пунктов ТО и введения для всех авто обязательного ТО. Явная борьба с частным импортером, начиная от необоснованных акцизов и самой формулы расчета таможенной стоимости. Не говоря о коррупции и на таможне и создание «фирмочек» монополистов по импорту б/у авто. Ну и логическое завершение, безальтернативность в выборе РЕНО, хотя даже по статистике в ЕС это ну не совсем продаваемый автомобиль. Да и чистоплотность, в выборе партнера — «Лада» могли как то пойти другим путем, хотя бы Турецким.
По поводу «уважения» вы тоже ранее особым подбором выражений не страдали…

+
0: mary27; 14 января 2020, 12:05; #

А ''эксперты'' говорят, промпроизводство упало.

+
+25: SkrudjMacduck; 14 января 2020, 12:30; #

По перше, не експерти, а статистика. По друге, автопром в Україні генерує майже нуль ВВП. Торік збирали 400 автомобілів, цього року 440… ото вже добавили…
От в Україні робили нуль літаків, а можуть зробити одного… вийде відносний ріст космічний, а абсолютний — нічтожний. А якщо с с.г. мінус 10%, то це тільки зерна 7 млн тон на суму півтора лярди зелені. А 40 зопарожців то скільки зелені? 300 тисяч? Тому не несіть дурні про виробництво. Це показує вашу необізнаність як у самій структурі економіки, так і незнання математики пятого класу.

+
0: mary27; 14 января 2020, 13:21; #

Так я не несу дурню, а других цитирую) Та куда мне до вас, знатоку ''пирамид ОВГЗ''?)

+
+15: bonv; 14 января 2020, 12:36; #

Негативне торговельне сальдо зростає щомісяця, і сьогодні вже складає мінус 8 мільярдів доларів. Експорт зе-влада вбиває штучним зміцненням гривні.
Промисловість падає вже сьомий місяць поспіль, причому доволі високими темпами.... 7,5% По прогнозам на перший квартал 2020 року падіння досягне 8,2%
Хоча ще в березні динаміка була позитивною - зростання 12%. (найвище 12,5%)

+
0: DataProvider; 14 января 2020, 15:01; #

Считать что-либо в процентах есть смысл, если этого больше 10000.
В других случаях более уместно использовать счётные палочки.
Помню в этом году был месяц , когда на ЗАЗ произвел 1 (один) автомобиль.
Так в следующем месяце если два сделать, то можно рапортовать о росте производства вдвое!

+
0: bonv; 14 января 2020, 15:14; #

На ЗАЗі тепер збирають вази..

+
+15: Kanarej; 14 января 2020, 16:55; #

Нехай краще збирають ВАЗи (які по суті є Рено Логан MCV, що досить непогано себе зарекомендували в нас), сплачують в нас податки і дають роботу людям. Величезне підприємство з виробництвом повного циклу, а довели практично до банкрутства. Вони ж не тільки Ланоси та Авео випускали — там були і Опеля (Астра, Вектра), колись і Мерседес збирали. Але краще вже Рено ніж ті китайці, які вони збирали останнім часом.

+
0: bonv; 14 января 2020, 17:29; #

Найбільший у Росії виробник автомобілів «АвтоВАЗ», акції якого з 2014 року належать французькій Renault і російському державному «Ростеху», почав повномасштабний наступ на український ринок: росіяни привезли останні новинки та запустили абсолютно новий сайт. Крім того, на Запорізькому автомобілебудівному заводі розпочалося виробництво автомобілів під брендом Lada, пише у понеділок, 30 грудня, «Главком» з посиланням на свої джерела на автомобільному ринку.
https://zaxid.net/zaz_pochav_zbirati_avtomobili_pid_rosiyskoyu_markoyu_lada__zmi_n1495489

+
0: bonv; 14 января 2020, 18:32; #

Прогнивший ВАЗ на гнилому ЗАЗі.

+
+15: Andrey M; 15 января 2020, 9:43; #

Мені більше до вподоби «Гнилий ВАЗ на прогнивщому ЗАЗі-Васадзі»:)

Чтобы оставить комментарий, нужно войти или зарегистрироваться

Новости по теме

Все новости

Автопроизводство Украины выросло на 10% за год

Сколько и где собрано авто

Выгодные карты для автолюбителей

Комментарии - 39

Заявка успешно отправлена