За три года в Украину ввезли более полутора миллиона авто на иностранных номерах. В течение этого времени украинцы 28 898 раз нарушали правила временного ввоза или транзита. Общая сумма штрафов за этот период составила 453 млн грн.
6 августа 2017, 14:40
Читати українською
Украинцы заплатили почти полмиллиарда штрафов за езду на авто с иностранными номерами
Больше всего украинцы нарушают 470 статью Таможенного кодекса, которая регулируют транзитное передвижение по территории Украины. При чем в 2016 году количество правонарушений по этой статье выросло более чем в два раза, если сравнивать с 2015 годом. За первый 7 месяцев 2017 года количество правонарушений по этой статье уже практически догнало прошлогодний итоговый показатель.
| Количество правонарушений | Период | ||
| 2015 | 2016 | 7 месяцев 2017 | |
| Ст. 470 Таможенного кодекса | 4 456 | 10 597 | 8 979 |
| Ст. 481 Таможенного кодекса | 1 167 | 1 190 | 1 975 |
| Ст. 485 Таможенного кодекса | 127 | 243 | 164 |
При этом за 3 года украинцы выложили круглую сумму за правонарушения по этим статьям — 453 млн грн. Большая часть штрафов пришлась на прошлый год. Тогда по 3 статьям украинцы суммарно заплатили 232 млн грн. За 2017 год в казну пришло 138 млн грн.
| Сумма штрафов, млн грн | Период | ||
| 2015 | 2016 | 7 месяцев 2017 | |
| Ст. 470 Таможенного кодекса | 21,5 | 60,6 | 46,6 |
| Ст. 481 Таможенного кодекса | 16,5 | 16,8 | 22,1 |
| Ст. 485 Таможенного кодекса | 44,1 | 155,2 | 69,6 |
Источник:
Минфин
Комментарии - 12
— по суті так і є.
Логічно було б його спростувати як в Грузії.
Або надходження використовувати за призначенням — в Сінгапурі такий податок добавляє ~200% до вартості авто, бо там досконала мережа громадского транспорту.
Але поки податок існує, то він має стосуватися всіх громадян.
А ті, хто шукає шпаринки щоб ухилитися, мають бути покарані.
У нас такого не будет, владельцы всяких… энерго не уменьшат свой оборот, зачем им у себя отнимать.
А можно подробности?
Например в Испании налог на мощность более 12 кВт, обычные домашние кондиционеры имеют мощность 2−2,5 кВт)…
То есть «попадают» промышленные и дома от 400м2 с современной системой от одного блока…
Вместе с ''нулевыми деклврациями''.
И думаю, эти нормы когда-то введут.
С тобой согласен.
Конечно под этот весь соус наши депутаты также подают свои законы.
Но у нас с авто с иностр.номерами бардак полный, никто не знает кто на нем ездит, и Я за наведения там порядка в части сборов и регистрации.
Хотя соглашусь с некоторыми, и скажу что % должен быть ниже, чтобы не было соблазнов в разные схемы влезать
И при такой ставке за ввоз НИКТО не выдумывает никаких доверок от литовских фирм…
И никто вроде не говорит:
''Латвия не производит машины, давайте уберем эту норму''.
Ну правда — любой налог или сбор под вывеской «ЕС» — можно.
Без «ЕС» — «африканская система».
То он не платя растаможку перерегистрирует техпаспорт и будет ездить далее ничего не платя.