25 августа Tesla разделит акции: последствия для компании и акционеров

Популярность сплита

Этот год сложный для всех: как для профессионалов с Уолл-стрит, так и для обычных инвесторов. Одни из самых широко распространенных индексов (S&P 500 и Nasdaq Composite) погрузились на территорию медвежьего рынка. ВВП США последовательно снижается от квартала к кварталу, а уровень инфляции в США достиг самого высокого уровня более чем за 40 лет.

Несмотря на эту неопределённость, инвесторы стремятся найти луч надежды на Уолл-стрит. В 2022 году этим лучом стало разделение акций. С начала года десятки компаний провели дробление.

Сплит (разделение акций) — это способ для эмитента изменить цену своих акций и их количество в обращении, сохранив капитализацию на том же уровне. В этом году ряд ведущих компаний провели значительное разделение акций, в их числе: Alphabet, Amazon и Shopify. Теперь всё внимание обращено к дроблению акций производителя электромобилей Tesla.

Что произойдет после дробления

Дробление акций произойдёт 25 августа 2022 года, до открытия торгов, — акции Tesla официально начнут торговаться по новой цене.

Если вы владеете акциями компании, то вам следует иметь в виду, что поставщикам котировок и даже некоторым онлайн-брокерам может потребоваться от пары часов до, возможно, даже целого дня, чтобы понять, что произошло. Есть вероятность, что вы проснетесь и увидите, что котировки Tesla упали на 65−70%. Кроме того, возможно, стоимость вашего портфеля резко упадёт. Такое может случиться, если ваш онлайн-брокер не учел должным образом предстоящее событие, а Tesla в портфеле представляет значительную позицию. Однако, это не более, чем ошибки в данных, которые должны быть исправлены в течение 24 часов.

Так как компания объявила дробление 3 к 1, количество акций в вашем портфеле увеличится в три раза. Соответственно, цена акций Tesla будет снижена в три раза.

Читайте также: Tesla, General Motors и Toyota: кто еще выиграет от «Закона о снижении инфляции»

По состоянию на 25 августа одна акция Tesla должна стать более доступной для обычных инвесторов, у которых нет доступа к покупке дробных акций через их онлайн-брокера.

Влияние на компанию

Процедура никакого влияния на повседневную деятельность, баланс и прибыль компании не оказывает. Это, скорее, показуха эмитентов, которая позволяет сделать свои акции более доступными для розничных инвесторов. Также это можно расценивать как способ увеличения объёма торгов, который в понимании таких руководителей, как Илон Маск, могут удержать Tesla в центре внимания среди инвестиционного сообщества.

Цена и количество акций компании, которые она, в конечном итоге, имеет в обращении, не оказывают абсолютно никакого влияния на способность компании производить и продавать электромобили или внедрять инновации. Хотя эйфория от разделения акций в краткосрочной перспективе действительно может подтолкнуть цену акций к росту. Это поможет Tesla в дальнейшем увеличивать свои продажи и прибыль, поддерживать конкурентные преимущества и инновации.

Наконец, акционеры Tesla и потенциальные инвесторы должны понимать, что тренд разделения акций — это краткосрочное событие. Как и большинство автомобильных компаний, у Tesla есть проблемы с нехваткой полупроводников и запчастей. Кроме того, карантин привел к сокращению производства на Гигафабрике Tesla в Шанхае. И разделение акций не решит проблем с цепочкой поставок.

Предстоящее разделение акций компании не изменит и того факта, что акции по-прежнему довольно дорогие. С учетом того, что подавляющее большинство автомобильных акций оценивается в однозначный коэффициент соотношения цены и прибыли на будущий год (P/E), Tesla выделяется здесь с ее форвардным соотношением P/E, равным 56. Даже несмотря на диверсификацию со стороны компании (часть продаж Tesla приходится на накопление энергии и установку солнечных панелей), это огромная премия, которую получает инвестиционное сообщество.

Читайте также: Проверяем способ заработать от 10% годовых в долларе: покупаем акции дивидендных компаний

Вероятно, важнее всего, что разделение акций не скроет самую большую ответственность Tesla — ее генерального директора. Илон Маск провоцирует целый список юридических вопросов, а также принимает некоторые сомнительные решения. У него также есть давняя привычка давать заоблачные обещания и не полностью выполнять свои обязанности.